液壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)不良，原因主要有以下這些。

一是駐車操縱桿的自由行程過大。

二是駐車操縱桿系或繩索斷裂、松脫、發(fā)卡等。

三是駐車制動(dòng)器間隙過大。

四是駐車制動(dòng)器摩擦片磨損過甚或有油污。

五是駐車制動(dòng)鼓磨損過甚、失圓或有溝槽。

六是駐車制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)發(fā)卡。

七是駐車制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積太小。

如果遇到液壓制動(dòng)系統(tǒng)駐車制動(dòng)不良的情況，可以這樣來診斷和排除。

把汽車停在平坦地面上，拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿，掛入低速擋起步，如果汽車容易起步且發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，那就說明駐車制動(dòng)不良。

從駐車制動(dòng)器操縱桿放松位置往上拉，拉到拉不動(dòng)，檢查操縱桿行程，行程過大就說明自由行程大，得調(diào)整。

檢查拉動(dòng)操縱桿的阻力，沒阻力或阻力小，可能是操縱桿或繩索斷了、松了，要更換或修復(fù)；感覺很沉，可能是操縱桿、繩索及制動(dòng)器發(fā)卡，要拆檢修復(fù)。

通過檢視孔檢查中央駐車制動(dòng)器或后輪制動(dòng)器的間隙，過大就要調(diào)整。

以上檢查都正常的話，就拆檢駐車制動(dòng)器。查看制動(dòng)蹄摩擦片有沒有磨損或油污，制動(dòng)鼓有沒有磨損、失圓、溝槽，制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)有沒有發(fā)卡，有發(fā)卡就修復(fù)或潤滑，再看看制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓的接觸面積合不合要求，太小就更換或修整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）