原地怠速開空調(diào)傷車嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于原地怠速開空調(diào)傷車嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車還沒(méi)停掛 P 檔嘩啦啦響，這是個(gè)比較常見(jiàn)但需重視的問(wèn)題。 沒(méi)停穩(wěn)就掛 P 檔，響聲主要來(lái)自變速箱里的齒輪，是鎖止機(jī)構(gòu)與齒輪互相干涉導(dǎo)致的。因?yàn)檐嚊](méi)停穩(wěn)時(shí)掛 P 檔，下滑力全由 P 檔鎖鉤承受，讓鎖鉤和齒輪緊繃，所以會(huì)有響聲，還傷變速箱鎖 閱讀全文>>
掛檔車不走道可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 自動(dòng)擋的車，可能是剎車抱死，這需要檢查剎車系統(tǒng)。也可能是變速箱油滲漏或缺失，得查看油液情況。還有可能是離合器打滑，得確認(rèn)離合器工作狀態(tài)。 手動(dòng)擋的車，可能是離合器復(fù)位異常，要查看離合器部件。 閱讀全文>>
車啟動(dòng)無(wú)法掛檔，這可能是多種原因造成的。 自動(dòng)擋車，可能是檔位鎖鎖住了，在換擋桿附近一般有“shift lock”按鍵，按一下能解鎖。也可能汽車電瓶虧電，試試重新啟動(dòng)車子。要是還不行，或許是擋位拉線斷了，或者排擋總成內(nèi)部、變速箱的控制模塊 閱讀全文>>
自動(dòng)檔車掛上檔不走道，原因有很多。 比如自動(dòng)變速器油底滲漏，這會(huì)影響油壓，導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛。 操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置，車也就不走了。 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，主油路嚴(yán)重泄漏，油泵損壞，都會(huì)讓供油 閱讀全文>>
車沒(méi)有掛 P 檔就熄火了，別慌！這有辦法解決。 如果車還沒(méi)停穩(wěn)就熄火了，趕緊把擋位推到 P 檔或空擋再停下。 要是已經(jīng)停好但沒(méi)掛 P 檔熄火，車一般在 N 擋或一擋。這時(shí)重新啟動(dòng)車，啟動(dòng)后移到 P 檔再熄火就行。 還能設(shè)置提醒或者讓儀表盤有 閱讀全文>>
車倒擋掛不上，別著急，咱們一起來(lái)找找原因和解決辦法。 有可能是變速箱內(nèi)控制倒擋的齒輪損壞了，把這齒輪換了就行。 離合器的軸承脫落、潤(rùn)滑不足或者磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致倒擋掛不上，得讓專業(yè)人員檢測(cè)維修。 要是自動(dòng)擋車，電瓶虧電會(huì)讓車掛不上檔，看 閱讀全文>>
車掛不上擋的情況可能由多種原因?qū)е隆?比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能，這會(huì)讓變速桿隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，難以準(zhǔn)確控制擋位。 還有變速桿下端球形工作面磨掉，就無(wú)法控制撥叉或撥頭的撥槽，從而掛擋摘擋都難以實(shí)現(xiàn)。 再比如離合器不能徹底分離，但變速器換擋 閱讀全文>>
車掛擋掛不上，原因有不少。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能，這樣就沒(méi)法準(zhǔn)確控制擋位。 還有變速桿下端球形工作面要是磨掉了，也就不能控制撥叉或撥頭的撥槽。 離合器要是不能徹底分離，而變速器換擋機(jī)構(gòu)正常，也會(huì)掛不上擋。 壓盤磨損或 閱讀全文>>
車掛擋有頓挫感，原因有多種。 首先是變速箱本身的問(wèn)題，像雙離合變速箱由于天生結(jié)構(gòu)，容易出現(xiàn)頓挫，這種因調(diào)教或結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的頓挫后期難以修復(fù)。再比如自動(dòng)變速箱急加速或剎車后再加速，電腦換擋邏輯判斷失誤，動(dòng)力傳輸不順暢，從而產(chǎn)生頓挫。手動(dòng)擋車換擋時(shí) 閱讀全文>>
車突然掛不了擋，原因可能多種多樣。 先說(shuō)手動(dòng)擋，像沒(méi)油了，油表在紅線以下，那趕緊加油就行。電瓶沒(méi)電也有可能，比如長(zhǎng)時(shí)間大燈沒(méi)關(guān)導(dǎo)致虧電或者電瓶到壽了，得充電或者換電瓶。排擋總成內(nèi)部出故障，得去修理。變速箱內(nèi)部控制模塊有問(wèn)題，也得修。還有變速 閱讀全文>>
手動(dòng)擋的車掛不上擋，別慌，咱們一起來(lái)瞅瞅咋解決。 要是變速桿定位球頭的定位零件失效了，那就得換零件。 檔桿有問(wèn)題，卡住或者脫落，趕緊維修或者換新檔桿。 變速桿下端球形工作面磨掉了，或者離合器不能徹底分離，變速器換擋結(jié)構(gòu)正常的，前者維修排除故 閱讀全文>>
車掛倒擋掛不上，原因主要有下面這些。 首先，離合器方面，如果離合器沒(méi)踩到底，分離不徹底，動(dòng)力傳輸沒(méi)切斷，那倒擋就很難掛上。遇到這種情況，把離合器踩到底就行。 其次，齒輪問(wèn)題，倒檔齒輪要是磨損、損壞了，自然就掛不上倒擋。還有就是齒位剛好對(duì)上， 閱讀全文>>
車掛擋咯噔響，原因有多種。 比如汽車使用年限長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)容易松動(dòng)，包括換擋球頭及擋位鎖止機(jī)構(gòu)，這可能導(dǎo)致異響，尤其是天冷時(shí)更易出現(xiàn)尖銳異響，需及時(shí)維修。 變速器殼體若長(zhǎng)期磨損變形或損壞，也會(huì)產(chǎn)生響聲，掛入低速檔時(shí)最大，高速檔逐次降低，直接檔 閱讀全文>>
車開著掛不上擋的原因有不少。 比如說(shuō)變速桿定位球頭的定位部件壞了，或者變速桿下端的球形工作面磨損，這就沒(méi)法精準(zhǔn)控制檔位，也控制不了撥叉或撥頭的撥槽。 離合器要是不能徹底分離，可變速箱換擋機(jī)構(gòu)正常，那調(diào)整離合器或者換些離合器零件，讓離合器有合 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的車突然掛不了擋一直在 D 擋，這可能是由多種原因造成的。 比如電子控制單元（ECU）故障，它負(fù)責(zé)控制換檔，出問(wèn)題就無(wú)法切換檔位。 離合器或換檔機(jī)構(gòu)故障，會(huì)影響從 D 檔換到其他檔。 軟件有問(wèn)題，導(dǎo)致無(wú)法正確識(shí)別和執(zhí)行換檔指令。 駕駛 閱讀全文>>
手動(dòng)擋著車以后掛不了擋，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是 P 檔鎖止電磁閥故障，車輛啟動(dòng)時(shí)它需接收剎車踏板信號(hào)才能釋放，允許排擋桿從 P 檔推出。 排擋桿總成內(nèi)部故障也得留意，比如內(nèi)部齒輪磨損卡住，讓排擋桿推拉困難。 離合器問(wèn)題是重要 閱讀全文>>
車子怠速發(fā)抖的原因和解決辦法有不少。 如果是節(jié)氣門積碳過(guò)多，儀表盤怠速會(huì)忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖。這時(shí)得拆下節(jié)氣門閥體用清洗液或化清劑清理，去汽修店大概 100 元。 早上冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音大還能聞到汽油味，這是正常的，水溫上升會(huì)好轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
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