如果車輛的故障燈亮起，咱們可以這么來消除。 第一種辦法，對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次操作，看看故障燈是不是還亮著。要是還亮，那就得趕緊去專業(yè)維修店檢查故障碼，弄清楚到底是發(fā)動(dòng)機(jī)出問題了，還是傳感器有故障。要是故障燈滅了，可能是偶發(fā)故障，暫 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題，以下是一些解決辦法。 火花塞問題，如果火花塞過早磨損、臟污或積聚油污、電極磨損嚴(yán)重，會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這時(shí)可以更換火花塞，并定期檢查維護(hù)。 燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，比如燃油泵、 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)大修啊，簡(jiǎn)單來說就是圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體及其本身進(jìn)行的拆件修復(fù)工作。 這可不是個(gè)小工程，得把發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、分解，然后對(duì)所有零部件進(jìn)行清洗、檢查。 像活塞、缸套、曲軸瓦要是壞了就得更換。還得測(cè)量氣缸的磨損程度，比如圓度誤差、圓柱誤差要是超過使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力，讓車輛減速的一種方式。 比如說，當(dāng)車子的實(shí)際行駛速度超過在當(dāng)前擋位和油門下應(yīng)有的速度，這時(shí)就進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。 具體來講，在變速器掛入擋位后，抬起油門踏板，不踩離合器踏板和剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起是不少車主會(huì)遇到的情況，想要消除它可以這樣做。 如果是假故障，可對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次操作。也能拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待 30 秒再接上。 還可以這樣，啟動(dòng)著車，觀察儀表，然后熄火，打到點(diǎn)火開關(guān) ON 擋，注意點(diǎn)火開 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

溜車的原因主要有這些。 首先，松手剎后過快松開離合器，起步時(shí)離合半聯(lián)動(dòng)后油門給不夠，離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)手剎松慢，這些操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致溜車。 其次，駐車制動(dòng)未打開，比如駕駛者未踩剎車或拉手剎，車輛因慣性就會(huì)后溜。 再者，動(dòng)力方面的問題，像空擋或怠速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

TCU 故障指的就是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了問題。 TCU 是自動(dòng)變速箱控制單元，它由 16 位或 32 位處理器、信號(hào)處理電路、功率驅(qū)動(dòng)模塊等構(gòu)成，在 AMT、AT、DCT、CVT 等各種自動(dòng)變速器中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速控制，讓駕駛變得 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是比較常見但需要重視的問題，可采取以下辦法。 添加冷卻水，若冷卻液不足是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的原因，要先查看防凍液壺，若是管子松動(dòng)漏液，用繩子或塑料袋包裹破損管子。添加冷卻液得等水溫下降，以防燙傷。 檢修電子風(fēng)扇，水溫到紅線風(fēng)扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問題，解決辦法有很多。 火花塞出問題，比如過早磨損或臟污，不能有效點(diǎn)燃混合氣體，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，要更換或清洗火花塞。 燃油系統(tǒng)有狀況，像燃油泵、噴油嘴和油箱等部件故障，會(huì)導(dǎo)致燃料無法正確進(jìn)入引擎，使混合氣體 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是個(gè)需要及時(shí)處理的問題，不然可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 出現(xiàn)過熱時(shí)，要這樣做。先把車安全停在陰涼通風(fēng)處，將變速器設(shè)“P”檔，拉手剎，開危險(xiǎn)警告燈，關(guān)空調(diào)。 若車蓋縫隙有水蒸汽冒出，可打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸簡(jiǎn)單來說，就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損。這就好比炒菜時(shí)鍋鏟在鍋底產(chǎn)生小劃痕。 它是維修人員的專用術(shù)語，指的是氣缸壁、活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡，是對(duì)氣缸故障的總稱。具體表現(xiàn)為在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

EPS 故障指的是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 EPS 是英文 Electronic、Power、Steering 的縮寫，這是一種依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它一般由轉(zhuǎn)矩（轉(zhuǎn)向）傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是個(gè)常見但需重視的問題，咱們來看看咋辦。 要是氣門室蓋漏油，那就得更換氣門室蓋墊。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油，把發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋拆卸下來重新打膠就行。 油底殼放油螺絲要是松動(dòng)或者損壞了，那就擰緊或者直接更換放油螺絲。 機(jī)油濾芯漏油，那就更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速一般能達(dá)到 700 - 1100 轉(zhuǎn)/分鐘。 正常行駛中，起步后轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn)左右。 在 3000 轉(zhuǎn)左右，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大，此后輸出扭矩會(huì)與轉(zhuǎn)速成反比。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)需要除碳。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)產(chǎn)生積碳，這不可避免。 長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命，所以除碳很有必要。 發(fā)動(dòng)機(jī)除碳能清除積碳，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和可靠性。定期進(jìn)行除碳，還能減少尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。 對(duì)于汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車常見問題之一，原因多樣。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，這時(shí)排氣管會(huì)有“突突”聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)引發(fā)，比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門和缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵塞，積碳多會(huì)有冷車發(fā)車慢、啟動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是會(huì)亮故障燈的。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸可不是小問題，它有不少明顯的表現(xiàn)。像發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)得厲害，排氣管會(huì)有異響或者冒黑煙，動(dòng)力明顯不足，車輛起步變得困難，還容易熄火。而且儀表盤上的故障燈會(huì)點(diǎn)亮，怠速也不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有異味，甚至缸體周邊還可能漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)降低指的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱，表現(xiàn)為汽油燃燒率下降和輸出功率降低。 造成發(fā)動(dòng)機(jī)降低的原因主要有以下方面： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，這會(huì)使汽車點(diǎn)火能量減少和進(jìn)氣效率下降，造成怠速無力。要解決這個(gè)問題，需要定期清洗積碳。 二是燃油方面的問題， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

檢查汽車故障可以通過多種方法。 首先是詢問用戶故障產(chǎn)生的時(shí)間、現(xiàn)象、當(dāng)時(shí)情況等，初步確定故障范圍和部位。 然后調(diào)出故障碼，查出故障內(nèi)容，按此范圍檢修，注意接頭、導(dǎo)線聯(lián)接是否正確。檢修完要驗(yàn)證故障是否排除。 若調(diào)不出或查不出故障碼，根據(jù)現(xiàn)象判 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比就是混合氣中空氣與燃料的質(zhì)量之比，通常用每克燃料燃燒時(shí)所消耗的空氣的克數(shù)來表示，比如汽油的理論空燃比約為 14.7。它用 A/F 表示，A 代表空氣，F(xiàn) 代表燃料。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃料要和吸入的空氣按適當(dāng)比例混合形成可燃混合氣， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26