威馳冷車啟動怠速高，主要有以下這些原因： 1. 冷車時氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒條件，發(fā)動機會增加油氣混合物的濃度，從而提高怠速，增加噴油量。 2. 開大功率電器，像開空調(diào)、小排量車開大燈，怠速會提升。 3. 怠速電機卡滯 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

豐田凱美瑞冷車啟動后怠速游車的原因主要有以下幾點： 1. 燃油系統(tǒng)問題：燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞等，約占 25%。這種情況可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，引起怠速游車。 2. 點火系統(tǒng)問題：火花塞損壞、點火線圈故障、分電器故障等，占 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

軒逸車怠速抖動噪音大，可能是以下原因： 1. 節(jié)氣門或噴油器積碳過多：這會影響油氣混合和燃燒，導(dǎo)致抖動和噪音增大。需要清理發(fā)動機、節(jié)氣門、噴油器處的積碳，并更換油墊等部件。 2. 火花塞太臟：雜質(zhì)會影響火花塞正常工作，應(yīng)及時更換。 3. 高 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

別克凱越熱車怠速不穩(wěn)可能由以下原因造成： 1. 火花塞工作不良�；鸹ㄈ�使用時間長了，電極磨損或積碳過多，會影響點火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，從而使怠速不穩(wěn)。 2. 真空管漏氣。這會導(dǎo)致進氣量不穩(wěn)定，影響發(fā)動機的正常工作，造成怠速波動。 3 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

大眾邁騰發(fā)動機冷車啟動后怠速不穩(wěn)，可能由以下原因?qū)е拢?首先是火花塞問題�；鸹ㄈ�使用時間長了可能會磨損或積碳，影響點火效果，導(dǎo)致燃燒不充分，從而引起怠速不穩(wěn)。 其次是節(jié)氣門積碳。節(jié)氣門積碳會使進氣量不穩(wěn)定，影響發(fā)動機的正常工作，造成冷車 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

大眾途觀冷車啟動怠速抖動，可能是以下原因： 一是節(jié)氣門故障，這會導(dǎo)致速度不穩(wěn)定。 二是發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，降低了發(fā)動機功率，使得功率輸出不均勻，而且還會增加油耗，冷啟動困難。 三是各氣缸壓力不均勻引發(fā)發(fā)動機機械故障。 四是進氣系統(tǒng)出 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

博越熱車怠速車內(nèi)聽到噠噠聲，可能有以下原因： 1. 碳罐電磁閥工作時會發(fā)出噠噠聲。 2. 機腳膠老化或松脫，影響車輛穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生這種聲音。 3. 混合氣過濃，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致出現(xiàn)噠噠聲。 4. 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，配氣機構(gòu)的氣門和噴油 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

路虎神行者 2 冷車怠速不穩(wěn)，原因可能有以下幾種。 冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，這會使發(fā)動機冷車時怠速轉(zhuǎn)速過低，從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 發(fā)動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，同樣會讓發(fā)動機冷車時怠速轉(zhuǎn)速太低，引發(fā)怠速不穩(wěn)的情況。 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

科魯茲熱車怠速間歇抖動，這可能讓您挺鬧心。其實原因不少，解決辦法也有。 原因一：發(fā)動機積碳嚴重。比如節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳多，會影響進氣和燃油噴射，導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動。 解決辦法：清洗油路，清理節(jié)氣門和噴油嘴的積碳。 原因二：點 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

發(fā)動機缺缸造成怠速游車該如何維修？ 發(fā)動機缺缸會導(dǎo)致怠速游車，四缸發(fā)動機怠速一般在 500 - 800 轉(zhuǎn)/分。當(dāng)發(fā)動機缺缸一個時，怠速會降到 500 轉(zhuǎn)/分，這時怠速控制系統(tǒng)會啟動怠速步進電機，把怠速提升到 800 轉(zhuǎn)/分，然后系統(tǒng)退出 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

比亞迪 F6 涼車怠速不穩(wěn)熱車正常，可能是以下原因： 1. 氣歧管內(nèi)進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門和周圍進氣道積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣異常。 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

林肯領(lǐng)航員冷車怠速抖，可能是以下這些原因： 1. 節(jié)氣門過臟：冷車時積碳會吸附燃料，燃料不能完全進入汽缸燃燒，造成怠速不穩(wěn)和啟動困難。解決辦法是清洗油路、節(jié)氣門、噴油嘴。 2. 發(fā)動機變速箱輕微側(cè)翻轉(zhuǎn)動作：半軸軸向與內(nèi)球籠軸向有夾角，受 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

紅旗 H5 怠速時車內(nèi)有呼呼聲，可能由以下幾種原因?qū)е拢?1. 發(fā)動機上面的電磁閥：其偶爾工作時會產(chǎn)生這種聲音，只要不是連續(xù)性均勻的響聲，通常沒有太大問題。 2. 節(jié)氣門部位有問題：可以到修理廠檢查一下節(jié)氣門。 3. 車內(nèi)部件松動：比 閱讀全文>>

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• 2024-09-17

上汽大通 V80 6 速變速箱拆車的情況如下： 要拆解上汽大通 V80 的 6 速變速箱，首先得把三軸組合軸拆下來，然后再進行分解。對于這款變速箱，在拆解和維修時需要注意一些要點。 大通 V80 的 6 速變速箱有手動擋和 AMT 自動 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

紅旗 H5 冷車啟動怠速忽高忽低，可能是以下這些原因： 1. 燃油系統(tǒng)問題。約 25%的可能性是燃油系統(tǒng)出了狀況，像燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞等，這會影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。解決辦法是更換燃油泵、清洗噴油嘴、更換燃油濾清器 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-09

上汽大通 G10 2021 款 2.0T 手動精英版柴油車還是有不少優(yōu)點的。動力方面確實強勁，不論是上山還是日常行駛，都能感受到充沛的動力，對于喜歡激進駕駛的人來說比較合適�？臻g非常大，二排、三排和后備箱都很充裕，能滿足各種載人載物需求。油 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

熱車怠速不穩(wěn)忽高忽低的緣由或許存在以下若干方面：1、進氣管泄漏：進氣系統(tǒng)當(dāng)中涵蓋眾多進氣歧管以及各類閥門，倘若出現(xiàn)泄漏狀況，將會致使不應(yīng)進入的氣體進入，令進氣歧管內(nèi)的混合氣體濃度過高或者過低，進而對發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。2、燃油系統(tǒng)阻 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

汽車長期怠速將會損傷車輛的：1、當(dāng)發(fā)動機水溫低、開啟空調(diào)、發(fā)動機電壓低時，ECU 程序設(shè)計需適度提升怠速，此為正常情形，若發(fā)動機水溫正常、未開空調(diào)但怠速較高，則表明系統(tǒng)存在故障，或許是電控系統(tǒng)的問題，也或許是機械系統(tǒng)的故障；2、導(dǎo)致怠速高的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 T60 溜車怠速不穩(wěn)，可能由以下原因?qū)е录皩��?yīng)的解決辦法：1. 節(jié)氣門和進氣道積垢過多：節(jié)氣門和周圍進氣道有油污、積炭，使得空氣通道截面積變化，混合氣不正常燃燒。解決辦法是每 2 - 3 萬公里清洗一次節(jié)氣門，支持拆下清潔，并做節(jié) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

上汽大通 T60 溜車怠速不穩(wěn)的原因可能有以下這些：一是節(jié)氣門和進氣道積垢過多。節(jié)氣門和周圍進氣道如果有油污、積炭，會使空氣通道截面積改變，控制單元就無法精確控制怠速進氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，燃燒不正常。二是發(fā)動機積碳。長期低速行駛?cè)菀? 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27