車怠速時噠噠響加油后消失，可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 碳罐電磁閥故障，它負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)啟動后打開碳罐與進(jìn)氣歧管間的電磁閥門，讓碳罐內(nèi)汽油蒸汽參與燃燒。工作時會有清脆噠噠聲，故障時會導(dǎo)致怠速噠噠響加油消失，建議更換。 離合器分離軸承松動 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

車子臺速抖動的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)積碳過多，這是因為車長時間行駛或者油品不好，積碳會附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門這些地方，從而影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比，最終導(dǎo)致怠速抖動。 還有發(fā)動機(jī)部件老化，像發(fā)動機(jī)懸置出問 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

天然氣車怠速抖動的原因有很多。 比如車輛是油氣兩用的，燒汽油不抖但燒天然氣抖，可能是“缺缸”，也就是四缸發(fā)動機(jī)有一缸發(fā)動時不工作。 電腦板數(shù)據(jù)不完善、與噴油嘴連接的線路沒接好也可能導(dǎo)致。 燃?xì)赓|(zhì)量不佳，雜質(zhì)多或熱值不穩(wěn)定會讓發(fā)動機(jī)抖得厲害。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車怠速抖動是個常見問題，原因有不少。 比如點火系統(tǒng)故障，要是連線出問題能自己修，不是就得找專業(yè)維修店。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重也會導(dǎo)致，這抖動沒規(guī)律，時好時壞。 節(jié)氣門過臟的話，汽車加速和平穩(wěn)行駛結(jié)束后的怠速會不一樣。 還有發(fā)動機(jī)可能有一個或多個缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

車怠速時抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳在進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位附著，影響燃油噴射、空氣進(jìn)入和燃油空氣混合比，導(dǎo)致抖動。解決辦法是清洗油路積碳。 發(fā)動機(jī)部件老化也會造成抖動，比如發(fā)動機(jī)懸置出問題，濾震效果差 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

怠速車抖動的原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，附著于進(jìn)排氣門、發(fā)動機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常。解決辦法是清洗油路，加好油，加燃油清洗劑，清洗節(jié)氣門。 發(fā)動機(jī)部件老化， 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

著車怠速發(fā)動機(jī)抖動可能由多種原因造成，以下是一些常見原因及對應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機(jī)積碳過多是常見原因之一，包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。積碳會影響燃燒效率，導(dǎo)致混合氣濃度不穩(wěn)定，冷啟動后怠速抖動。解決辦法是清洗油路，加 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

冷車啟動時怠速升高是正�，F(xiàn)象，原因主要有以下這些。 一是汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常工況，較濃的混合氣使得進(jìn)氣量和噴油量加大，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。 二是高轉(zhuǎn)速可能是積碳存儲過多造成的，清洗油門和怠速電機(jī)往往能解決。 三是發(fā)動機(jī)從靜 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

冷車怠速發(fā)抖震動厲害，常見原因和解決辦法有這些。 首先是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，這會讓汽油被大量吸收，混合氣過稀，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動。解決辦法就是清洗節(jié)氣門和噴油嘴。 其次，機(jī)油溫度低、粘度高，對發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的潤滑不佳，也會增加抖 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

熱車時怠速抖動的原因主要有以下幾個方面。 進(jìn)氣系統(tǒng)不穩(wěn)定，比如節(jié)氣門太臟、進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏、進(jìn)氣濾芯未定期更換，這會使進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響燃燒效率。 發(fā)動機(jī)支撐架老化或破損，橡膠材質(zhì)的支撐架長期使用會老化變質(zhì)或開裂，減震效果變差，排氣管的橡膠固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

冷車怠速會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重，像節(jié)氣門和噴油嘴積炭多，會大量吸收冷啟動時噴油頭噴出的汽油，造成混合氣過稀，啟動難且抖動。得清洗油路和積炭。 點火系統(tǒng)有問題也會這樣，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，火花塞跳火異 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

油門踩到底車還是加不上速，這可能由多種原因?qū)е隆?比如燃油泵老化，它負(fù)責(zé)把燃油輸送到發(fā)動機(jī)，時間久了工作效率降低，急加速或高速時無法快速輸送足夠燃油，這時可以用油壓測試表測壓力，不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行，使用劣質(zhì)汽油或長期不換汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

冷車啟動怠速高是正�，F(xiàn)象。 主要原因有以下幾點： 一是氣缸內(nèi)燃燒室溫度低，汽油霧化效果差，為達(dá)到燃燒條件，發(fā)動機(jī) ECU 會加大噴油量，從而使轉(zhuǎn)速偏高。 二是汽車發(fā)動機(jī)從靜止到工作需要較大扭矩推動，剛啟動時電腦控制多進(jìn)氣、多噴油來保證 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

熱車怠速高的原因有不少。 比如節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，這會讓進(jìn)氣量增大，導(dǎo)致怠速升高。 還有怠速調(diào)整不當(dāng)、附加空空氣閥故障、怠速控制閥卡滯或控制電路故障等，都可能影響怠速。 冷卻液溫度傳感器有故障時，會給電腦錯誤信號，讓發(fā)動機(jī)加大進(jìn)氣量和噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

車怠速正常是多少呢？ 一般來說，車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會超過 1000 轉(zhuǎn)，多數(shù)在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間。像一些車型可能會在 500 轉(zhuǎn)上下。不同車型，因發(fā)動機(jī)不同，怠速值會有差別。工作性能良好的發(fā)動機(jī)，怠速通常為 550 - 800 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

歐藍(lán)德冷車啟動怠速高，這是正�，F(xiàn)象。原因主要有以下幾點： 一是為了快速提高水溫、油溫，減少磨損、改善氣缸內(nèi)燃燒狀況。低溫時潤滑油流動性差，潤滑效果不好，快速提高機(jī)油溫度能減少磨損。同時低溫下汽油霧化不好，燃燒狀況差，升溫能讓燃油霧化變好， 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

寶來涼車打火怠速低，這可能由以下原因?qū)е拢?一是進(jìn)氣系統(tǒng)的問題。比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、節(jié)氣門故障、空氣濾清器堵塞、空氣流量計或怠速控制閥異常，這都會影響進(jìn)氣量，從而導(dǎo)致怠速低。 二是噴油系統(tǒng)的狀況。電控單元接收到錯誤信號，誤判汽車運(yùn)轉(zhuǎn)工況， 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

維特拉冷車啟動怠速輕微抖動，可能是以下原因： 1. 缸內(nèi)燃燒不良：汽油燃燒不充分，動力輸出不夠，就會導(dǎo)致抖動。比如，冷啟動時水溫低，汽油未完全汽化，或者氧傳感器在低溫時不工作，ECU 判斷失誤，控制油氣混合和點火時間出錯。 2. 氣門和進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

威馳冷車啟動怠速高，主要有以下這些原因： 1. 冷車時氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，為達(dá)到燃燒條件，發(fā)動機(jī)會增加油氣混合物的濃度，從而提高怠速，增加噴油量。 2. 開大功率電器，像開空調(diào)、小排量車開大燈，怠速會提升。 3. 怠速電機(jī)卡滯 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

豐田凱美瑞冷車啟動后怠速游車的原因主要有以下幾點： 1. 燃油系統(tǒng)問題：燃油泵故障、噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞等，約占 25%。這種情況可能導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，引起怠速游車。 2. 點火系統(tǒng)問題：火花塞損壞、點火線圈故障、分電器故障等，占 閱讀全文>>

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• 2024-10-16