發(fā)動機(jī)怠速抖動的原因有不少。 一是發(fā)動機(jī)怠速偏低，正常怠速約 750 轉(zhuǎn)/分鐘，低于 600 轉(zhuǎn)/分鐘就可能抖動。 二是空濾堵塞或進(jìn)水，這會讓缸內(nèi)混合氣過濃，燃油燃燒不完全。 三是進(jìn)氣歧管墊破損漏氣，導(dǎo)致缸內(nèi)混合氣過稀，缸工作不好。 四是節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機(jī)冷卻液過低的原因主要有以下這些。 水溫表及線路故障，這會讓顯示不準(zhǔn)確，無法反映冷卻液真實(shí)水平。 水溫傳感器損壞，影響對溫度的感知。 節(jié)溫器閥門常開，使冷卻液循環(huán)異常。 百葉窗無法關(guān)閉溫控開關(guān)，風(fēng)扇電機(jī)電路故障導(dǎo)致風(fēng)扇常開或硅油離合器風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

所有的火花塞都不能通用。 首先，火花塞的熱值是關(guān)鍵，用 1 到 9 九個數(shù)字表示，像 1 到 3 是低位發(fā)熱量，4 到 6 是中低位發(fā)熱量，7 到 9 是高位發(fā)熱量，多數(shù)汽車火花塞發(fā)熱量在 5 到 7 之間，數(shù)字通常在型號中間。 其次， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車燒機(jī)油不一定需要進(jìn)行大修。 很多人覺得車燒機(jī)油就肯定得大修，這想法不太對。燒機(jī)油一般是機(jī)油進(jìn)了發(fā)動機(jī)燃燒室，跟混合氣一起燒了。 要是車燒機(jī)油，咱得一步步查原因找辦法。可能是氣門油封老化，密封不行了，機(jī)油就順著氣門流進(jìn)燃燒室，這換個油封就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

換過車窗玻璃不一定算事故車。 車窗玻璃更換的原因多樣，像車輛碰撞事故導(dǎo)致玻璃損壞，這車就算事故車；要是被飛石擊中這類不可抗因素，車就不算事故車。 事故車的判定主要看有沒有結(jié)構(gòu)性損傷，比如檢查車輛是否因撞擊受損到發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙，水箱支架有無 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車有必要安裝擋泥板嗎？這得看具體情況。 如果您經(jīng)常在城市里，走的是水泥路或?yàn)r青路，雨水少，很少有破土路，那可能沒必要裝。 但要是經(jīng)常跑鄉(xiāng)下爛路，車速不快，裝擋泥板就很有必要。因?yàn)樗�能防止輪胎攜帶的泥漿濺到車身，保持車的美觀。還能阻擋輪胎縫 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

福特車引擎溫度高是個需要重視的問題。 首先得停車檢查水箱冷卻水正不正常，水箱、水管有沒有滲漏。要是外表檢查沒發(fā)現(xiàn)異常，把冷卻水補(bǔ)足能接著開。 還要查看冷卻液液位，得在最低和最高標(biāo)記之間，低了就加冷卻液。冷卻系統(tǒng)的軟管和水箱也得檢查，看有沒有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)器一般安裝在葉片飛輪上。 它的主要作用是檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，并提供曲軸轉(zhuǎn)角信號，保證發(fā)動機(jī)正常啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)。 除此之外，還有一些與發(fā)動機(jī)運(yùn)行相關(guān)的其他傳感器，各有其安裝位置和作用。 比如，曲軸位置傳感器通常安裝在靠近飛輪的地方，它用 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機(jī)的正常溫度會因發(fā)動機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)、工況等因素有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機(jī)正常工作溫度約在 80 - 90°C。 廣泛使用的渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，由于強(qiáng)化程度高，正常工作溫度稍高，一般在 95°C - 105°C。 卡車用的高 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機(jī)聲音突然變大的原因有很多。 首先是機(jī)油問題，機(jī)油粘稠度過高會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦阻力，而更換新機(jī)油時發(fā)動機(jī)可能不適應(yīng)機(jī)油粘度導(dǎo)致轉(zhuǎn)速提高。機(jī)油使用不當(dāng)，比如不同型號機(jī)油或混用機(jī)油也不行。 其次是積碳，汽車長時間行駛會產(chǎn)生大量積碳，附著在 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

節(jié)氣門臟肯定會影響發(fā)動機(jī)。 節(jié)氣門控制著空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的量，它要是臟了，會在好多方面影響發(fā)動機(jī)的工作。 比如說，會讓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不精確、不順暢。這就可能導(dǎo)致車在怠速時抖動，甚至沒怠速，冷啟動特別困難。 動力也會不足，加速性能變差，車跑起來不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子冷卻液不足能不能開，得分情況。 如果只是冷卻液稍微少了點(diǎn)，不是發(fā)動機(jī)水溫高，那一般還能開，但不建議長時間開，得盡快補(bǔ)充。 要是儀表提示發(fā)動機(jī)水溫高，還亮了紅色水溫?zé)�，那就千萬別開了。 發(fā)動機(jī)工作時，冷卻液在里面不斷循環(huán)，能帶走多余 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機(jī)拉缸的特征不少，首先動力會明顯下降，正常開車動力下降和拉缸時的下降程度可不一樣，拉缸時下降更厲害，嚴(yán)重影響車輛行駛。 水溫也會異常，車發(fā)動不久水溫就超高，甚至“開鍋”，這往往是冷卻系統(tǒng)出毛病了。 下排氣會增大，車怠速時，排氣管能冒 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

前擋玻璃修復(fù)是真的有效的。 汽車前擋風(fēng)玻璃多以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強(qiáng)沖擊力，增加了抗破碎能力。在輕微損傷且沒有延展紋、破損點(diǎn)少又小，不在主視線范圍的情況下可以修復(fù)。若損傷有延展紋且在主視線范圍內(nèi)，建議更換。有延展紋不 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

5 年車是否需要更換減震器，不能一概而論。 如果車使用得當(dāng)且按時保養(yǎng)，平常行駛的路況較好，駕駛習(xí)慣溫和，減震器本身質(zhì)量不錯，那大概率是不需要更換的。 但要是車經(jīng)常劇烈駕駛，頻繁在顛簸復(fù)雜的路面行駛，即便使用得當(dāng)且按時保養(yǎng)，5 年車也可能需要 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

后輪補(bǔ)胎通常是需要做動平衡的。特別是把輪胎拆卸下來修補(bǔ)，或者修補(bǔ)的地方比較大，那就更得做了。 動平衡很重要，它直接關(guān)系到駕駛安全。 有些情況不需要做動平衡，比如更換新胎（補(bǔ)胎后）或發(fā)生碰撞事故維修后、前后輪胎單側(cè)磨損、駕駛時方向盤過重或飄浮 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

換輪胎時是否需要成對更換，這得看具體情況。 如果另一側(cè)輪胎磨損尚輕且胎齡較新，那暫時可能沒必要成對換。 但要是其他輪胎磨損多或者年限長，那就得成對更換。比如說前胎壞了，前面兩個都換掉；后胎壞了，后面兩個都換。 非對稱花紋和單導(dǎo)向輪胎的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

排氣管打孔能產(chǎn)生聲浪。 因?yàn)榇蚩讜�增加排氣管的通氣量，讓排氣流動速度加快，聲波傳播增�?qiáng)，從而使汽車聲音變大。 但這是否能構(gòu)成令人滿意的聲浪，取決于具體的操作和設(shè)計(jì)。 排氣管在汽車中非常重要，不僅能確保車輛運(yùn)行順暢，還能減少環(huán)境污染，其內(nèi)部的 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

測量發(fā)動機(jī)氣缸壓力要做好充分準(zhǔn)備。 先熱車讓發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度，冷卻液溫度在 85 到 95 度間。拆除火花塞或噴油器，高壓線搭鐵，踩油門讓節(jié)氣門全開，把螺紋管接頭擰在火花塞孔上。 啟動器啟動約兩秒讀取壓力值，按單向閥按鈕排氣降壓讓指針回位 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機(jī)出現(xiàn)冒煙的情況原因多樣。 比如曲軸箱通風(fēng)閥膜片損壞，大量廢氣未冷卻就進(jìn)燃燒室，會冒白煙。 燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗積垢，或者供油提前角過小，燃燒不完全，就可能冒黑煙。 氣缸套輕微漏水、燃油含水、阻水圈漏水讓機(jī)油進(jìn)燃燒室會冒煙。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25