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重點(diǎn)是插電混動(dòng)汽車以國(guó)產(chǎn)汽車為主,目前主流品牌都會(huì)提供電芯的終身質(zhì)保,比如比亞迪吉利傳祺等等;后期不需要考慮換電成本,內(nèi)燃機(jī)行駛里程極低則保養(yǎng)成本也會(huì)很低,這些車就是省油又省錢的選項(xiàng)。所以對(duì)于輕混動(dòng)而言,越是擁堵的路段,越是走走停停的路況 閱讀全文>>
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說句實(shí)話,新能源車型之所以會(huì)這么流行,關(guān)鍵是因?yàn)閲?guó)家在大力推廣,有補(bǔ)貼的,買車的人考慮購(gòu)車成本,那自然就會(huì)更傾向于它。當(dāng)然了,新能源也分好多種,像純電動(dòng)車型,油電混合車型,插電混合車型等等,他們的優(yōu)勢(shì)各不相同。探岳GTE火爆的的另一個(gè)原因 閱讀全文>>
而單純對(duì)比節(jié)約的油錢則是不劃算的,但是如果你每年行駛里程較多,那么購(gòu)車多花的錢就會(huì)在油錢支出這一塊省回來。以本田雅閣混動(dòng)為例:燃油最低配置198萬,混動(dòng)版最低配198萬。綜上所述,如果你是單純沖著省錢去的,建議不要選擇混動(dòng)車型,但是如果你 閱讀全文>>
1、用戶評(píng)價(jià)優(yōu)點(diǎn)不夠。一說到油電混合車型,大家第一時(shí)間想起的會(huì)是豐田和本田,次之再到比亞迪汽車等一眾國(guó)產(chǎn)汽車企。美國(guó)車的油電混合車型好像屈指可數(shù),這一也是為什么蒙迪歐混動(dòng)的售賣考試成績(jī)這般滅絕人性的關(guān)鍵緣故。2、結(jié)合申報(bào)圖來看,長(zhǎng)安福特蒙 閱讀全文>>
1、別克GL8沒有油電混動(dòng)的車型。以下是相關(guān)信息:別克GL8商旅車外觀:采用新一代別克飛翼式鍍鉻進(jìn)氣格柵外觀大氣優(yōu)雅。內(nèi)飾延續(xù)別克環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)語(yǔ)言懸浮內(nèi)飾風(fēng)格帶來豐富飽滿的視覺感受。2、就是油耗高。0V6每年車船稅也貴。別的車能停的地方 閱讀全文>>
豐田為什么力推5混動(dòng)車型,這套動(dòng)力系統(tǒng)多久會(huì)淘汰或替代呢?結(jié)構(gòu)合理的混合動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被淘汰。未來是電動(dòng)汽車的世界,但在電池技術(shù)取得突破之前,油電混合動(dòng)力系統(tǒng)不會(huì)被淘汰。豐田為什么力推5混動(dòng)車型?這套動(dòng)力系統(tǒng)多久會(huì)淘汰或替代?結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>
具體如下:凱美瑞混動(dòng)的油表單位時(shí)間內(nèi),行程距離和油表消耗量的計(jì)算;事實(shí)上,混動(dòng)在低速時(shí),電量三格以上消耗為0的燃料。豐田凱美瑞混動(dòng)平均油耗7一下子升到7原因如下。汽車油耗突然增加的根本原因是車出現(xiàn)動(dòng)力不足時(shí),油耗增加的話,檢查一下車子的積 閱讀全文>>
1、雅閣在主要參數(shù)配置和驅(qū)動(dòng)方式上均占優(yōu)。凱美瑞的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò),小伙伴們可以根據(jù)自己的需求選擇自己的車。凱美瑞使用相當(dāng)保守的鎳氫電池,而雅閣使用相當(dāng)先進(jìn)的鋰電池。雖然凱美瑞的電池相當(dāng)保守,但其可靠性和耐用性更有保證。2、雅閣混動(dòng)還是凱美瑞 閱讀全文>>
為什么雷克薩斯的txt hybrid不是新能源車?答案很簡(jiǎn)單,因?yàn)槲覀儑?guó)家現(xiàn)在的政策規(guī)定的很簡(jiǎn)單粗暴,就是混合動(dòng)力車必須能插電(PHEV)才算是新能源車或者雷克薩斯油電混合動(dòng)力車。雷克薩斯的混合動(dòng)力汽車是油電混合動(dòng)力HEV。它們沒有外接充電 閱讀全文>>
1、單從價(jià)格來看,豐田奕澤E進(jìn)擎相較于對(duì)手而言是偏高的,起步售價(jià)比對(duì)手高出4-5萬元,而現(xiàn)代昂希諾和本田XN-V/VE-1的價(jià)格區(qū)間都在20萬以內(nèi),所以在價(jià)格上豐田奕澤E進(jìn)擎沒有任何優(yōu)勢(shì)可言。2、電動(dòng)化的很多技術(shù)都是互通的,所以奕澤E進(jìn)擎 閱讀全文>>
1、凱美瑞熄火后無法自動(dòng)解鎖車門?梢匀4S店刷,也可以在中控菜單上設(shè)置P檔或N檔解鎖。詳情請(qǐng)參考用戶手冊(cè)。作為年度改款車型,新款凱美瑞在外觀和內(nèi)飾方面并沒有太大的調(diào)整,依舊提供普通版、運(yùn)動(dòng)版和混動(dòng)版三種前臉設(shè)計(jì)。2、凱美瑞 熄火后不能自 閱讀全文>>
豐田THS 混合動(dòng)力車使用ECVT 而不是CVT。兩者非常不同,根本不是豐田混合動(dòng)力SUV的一種。嚴(yán)格來說,豐田混合動(dòng)力車沒有傳統(tǒng)燃油車中的變速箱,而是依靠電機(jī)和行星齒輪組來改變傳動(dòng)比。由于齒輪之間的轉(zhuǎn)速可以相對(duì)自由調(diào)節(jié),可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和扭矩 閱讀全文>>
嚴(yán)格來說,48V油電混合動(dòng)力車不屬于混合動(dòng)力車。精準(zhǔn)定位是一款xmlP0架構(gòu)的電助力省油車。一臺(tái)P0電機(jī)的作用相當(dāng)于一個(gè)高效的“漩渦”,可以節(jié)油但僅限于油電混動(dòng)和48v輕混系統(tǒng)的少量節(jié)油;旌蟿(dòng)力汽車電機(jī)包括P0、P1~P4,P0電機(jī) 閱讀全文>>