混動車省下的油錢真的不值當(dāng)嗎?為什么?
而單純對比節(jié)約的油錢則是不劃算的,但是如果你每年行駛里程較多,那么購車多花的錢就會在油錢支出這一塊省回來。以本田雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)混動為例:燃油最低配置198萬,混動版最低配198萬。
綜上所述,如果你是單純沖著省錢去的,建議不要選擇混動車型,但是如果你完全是喜歡混動車型的駕駛感受,并且可以接受2萬元左右的差價,混動車型的確是一個不錯的選擇。
為什么混動車省油不省錢:假如以公里數(shù)測算省油的花費,混動車可以每一百公里省2個油,可是同一配備的混動車與汽柴油車的價格是不一樣的。
而混動車還算是一個全新的領(lǐng)域,發(fā)展沒幾年時間,這就導(dǎo)致混動車出問題的概率高于傳統(tǒng)燃油車,而且混動車多了一個電機(jī),使得后期維修保養(yǎng)成本高于燃油車,省下來的那點油錢都貼補(bǔ)到保養(yǎng)成本上。
原因是混動汽車動力不足,它在長途和高速時最為明顯,車主不會擁有太好的駕駛感,這主要還是源于其動力系統(tǒng)太過繁雜,而且考慮到省油,它的發(fā)動機(jī)總會有點不盡人意。
混合動力的油錢能省32000就更劃算 那我們先從談錢開始,那卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)6 GL汽油版的裸車價格是在107800左右,那卡羅拉雙擎8的CVT混動版是139800。這種詳盡的稅費我們暫且拋開不提,毛算算相差個30000多塊錢。
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