曲軸傳感器在什么位置是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于曲軸傳感器在什么位置相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
比亞迪 F3 的車速傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的變速器殼上。 要找到它,得先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)壺蓋,然后用手電筒照著看。 車速傳感器可是個(gè)重要裝置,能檢測電控汽車的車速。 它輸出的信號(hào)有磁電式交流信號(hào)、霍爾式數(shù)字信號(hào)或者光電式數(shù)字信號(hào)。 這些信號(hào)通常裝 閱讀全文>>
車底下會(huì)滴水的原因有不少。 比如車子的制冷系統(tǒng),車內(nèi)儀表盤里有冷凝器,開制冷時(shí),冷凝器表面溫度低,車內(nèi)熱空氣中的水分會(huì)凝固在上面,由冷凝器塑料外殼收集水珠并通過管道流出車外,這是正常的,不用管。 還有就是下雨天車窗沒關(guān),雨水飄進(jìn)車內(nèi),時(shí)間長 閱讀全文>>
球籠損壞會(huì)發(fā)出多種不同的聲音。 比如在加速時(shí)或行駛在不平路面時(shí),會(huì)發(fā)出“咔咔”的異響。壞的初期主要會(huì)產(chǎn)生類似于金屬摩擦或者碰撞的聲音。 在車輛給油加速時(shí)容易出現(xiàn)異響,滑行時(shí)則很少有。平常轉(zhuǎn)向或顛簸時(shí)也會(huì)有規(guī)律的“咔咔”響,轉(zhuǎn)向時(shí)“咔咔”響通 閱讀全文>>
曲軸油封滲油需要更換。 因?yàn)闈B出來的是機(jī)油,機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件起潤滑作用。 曲軸油封分前油封和后油封,前油封在皮帶輪側(cè),更換相對(duì)簡單,無需抬發(fā)動(dòng)機(jī)。后油封在飛輪側(cè),自動(dòng)擋車型更換一般要吊發(fā)動(dòng)機(jī),過程麻煩但費(fèi)用可能不高。 發(fā)現(xiàn)滲油應(yīng)重 閱讀全文>>
寶馬儀表盤出現(xiàn)感嘆號(hào)代表的情況有不少。 比如駐車傳感器故障,這會(huì)影響車輛的停車輔助功能。 還有剎車片磨損超標(biāo),要是不及時(shí)處理,會(huì)影響剎車效果。 發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力傳感器故障也可能導(dǎo)致感嘆號(hào)出現(xiàn),會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。 制動(dòng)液不足的話,制動(dòng)效果會(huì) 閱讀全文>>
如果您的標(biāo)致 3008 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,這意味著可能存在多種情況。 比如傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器都有可能。 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良也會(huì)導(dǎo)致,還有燃油和機(jī)油質(zhì)量不好,混合氣燃燒不充分。 另外,火 閱讀全文>>
氧傳感器壞了,那影響可不小。 首先,車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變差。因?yàn)檠鮽鞲衅鳠o法準(zhǔn)確檢測廢氣中的氧濃度,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就不能精確調(diào)整燃油噴射量,導(dǎo)致燃油浪費(fèi)。 其次,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能也會(huì)下降。氧傳感器故障使得燃燒空燃比控制不當(dāng),燃燒不充分,動(dòng)力 閱讀全文>>
汽車泡水了影響可不小。 如果水只是剛剛沒至車輛底盤,車輛地板會(huì)受潮,車內(nèi)電氣設(shè)備受影響較小。 但要是水沒過車輪一半,車身內(nèi)進(jìn)水,高檔轎車的座椅調(diào)節(jié)電機(jī)、加熱通風(fēng)等電器部件會(huì)受影響,經(jīng)濟(jì)型車一般沒事,發(fā)動(dòng)機(jī)通常也不會(huì)有問題。 當(dāng)水完全淹沒輪胎 閱讀全文>>
二次空氣泵的作用主要是給三元催化器送入空氣。 在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷車時(shí),二次空氣泵工作,將新鮮空氣注入排氣系統(tǒng),使排出的廢氣與空氣中的氧氣二次燃燒。這樣能提高三元催化器的溫度,最多工作五分鐘,讓三元催化器盡早進(jìn)入工作溫度。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)階段, 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器的工作原理是與節(jié)氣門聯(lián)動(dòng),將節(jié)氣門的位置或開度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),發(fā)送給電控單元。 其內(nèi)部通常是一種滑動(dòng)電位計(jì),由節(jié)氣門軸帶動(dòng)電位計(jì)的滑動(dòng)觸點(diǎn),不同的節(jié)氣門開度,電位計(jì)的電阻值不同,從而把開度轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮杌螂妷盒盘?hào)輸送給微機(jī)。微 閱讀全文>>
北斗星 eps 燈亮代表車輛的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。常見原因有: 助力油缺少; 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化且有曠量; 轉(zhuǎn)向沉重; 電瓶不行,比如打火時(shí)感覺電瓶拉著沒勁; EPS 的兩個(gè)轉(zhuǎn)角傳感器故障; 電腦故障; 傳感器故障,像 閱讀全文>>
大眾 polo 的水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近右前輪或者右前大燈的地方。 水箱是散熱系統(tǒng)里很重要的部件,由散熱器芯、水管、散熱空風(fēng)向標(biāo)、上水箱和下水箱構(gòu)成。上水箱在散熱器上,水管連著上水箱和下水箱。 它的作用是散熱調(diào)溫,讓引擎保持正常溫度運(yùn)作。 閱讀全文>>
汽車氧傳感器故障的判斷方法有多種。 首先,可以觀察氧傳感器頂部的顏色。淺灰色是正常的,白色是硅污染造成需更換,棕色是鉛污染導(dǎo)致嚴(yán)重時(shí)要更換,黑色是積碳引起,排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后,積碳能自動(dòng)清除。 其次,檢查氧傳感器金屬外殼通氣孔有無堵塞,瓷 閱讀全文>>
ECO 指示燈亮起意味著車輛進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式。這是一種節(jié)能模式,旨在降低油耗和減少 CO2 排放量。 在 ECO 模式下,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、加速度和轉(zhuǎn)速會(huì)降低,車載電腦控制單元會(huì)綜合判斷車輛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器擋位等行駛數(shù)據(jù),對(duì)車輛操作系 閱讀全文>>
輪胎上的 H 等級(jí)代表著輪胎的速度等級(jí)。 它意味著在規(guī)定條件下承載規(guī)定負(fù)荷時(shí),輪胎所能達(dá)到的最高速度是 210 公里/小時(shí)。 比如說常見的輪胎規(guī)格 195/65 R15 91H 中,H 就顯示了其速度上限。 再如 225/60 R17 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的感嘆號(hào)代表很多意思。 手剎沒放到底,手制動(dòng)警示燈會(huì)亮,這個(gè)燈用于指示手剎狀態(tài)。 故障指示燈,外圍三角形里面小感嘆號(hào),離合器、供油系統(tǒng)、駐車傳感器、車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓傳感器、行駛加速度滑差調(diào)節(jié)等有故障時(shí)會(huì)點(diǎn)亮。 制動(dòng)系統(tǒng)燈, 閱讀全文>>
黃色機(jī)油燈亮起代表的含義有不少。 一是機(jī)油不足,油位過低,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)整體的潤滑效果,像很多靠曲軸濺出潤滑的部件,可能會(huì)磨損加重甚至損壞。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高,使得機(jī)油濃度變稀,大量流失從而導(dǎo)致油壓下降。 三是機(jī)油泵中間部件損壞或磨損過多 閱讀全文>>
車打滑指示燈亮了代表兩種情況。 一是輪胎打滑,車身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP 正在介入,車子平順后指示燈會(huì)熄滅。比如在濕滑路面、雪地行駛或輪胎抓地力不足時(shí),就容易出現(xiàn)這種情況。 二是防滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障,如果打滑指示燈一直亮著,那就得立即維修。 汽 閱讀全文>>