探岳的四種駕駛模式各有特點，能滿足不同路況的需求。雪地模式適合在冰雪或濕滑路面使用。此模式下，彎道駕駛時 ASR 會讓驅(qū)動輸出曲線變得平緩，從而獲得更好的彎道尋跡性。油門特征曲線更平緩，換擋邏輯更早，能有效提升車輛在濕滑路面的穩(wěn)定性和防滑能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

紅旗 H9 擁有 19 項智能駕駛輔助功能，具體如下：1. 自動緊急制動（AEB）：在緊急情況下自動剎車，避免或減輕碰撞。2. 車道偏離預(yù)警（LDW）：提醒駕駛員車輛偏離當前車道。3. 車道保持輔助（LKA）：幫助車輛保持在當前車道內(nèi)行駛。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

方程豹云輦版的駕駛體驗相當出色。首先，它的智能化程度極高。擁有 20 多個車身傳感器和智算中心，能迅速調(diào)節(jié)懸架的阻尼、高度和剛度等。比如高度隨速調(diào)節(jié)、一鍵調(diào)平露營模式、后備箱便捷取物模式等，還能根據(jù)后期 OTA 不斷升級進化，開發(fā)更多新模式 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H9 有五種駕駛模式，分別是運動、ECO、雪地、標準、舒適，切換方式主要有以下幾種：1. 按對應(yīng)按鍵切換：在車內(nèi)找到相應(yīng)的駕駛模式按鍵，直接按下即可切換。2. 觸摸板調(diào)節(jié)：通過觸摸板上的滾輪上下滾動來進行調(diào)節(jié)。3. 中控屏調(diào)節(jié)： 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

極氪 009 的輔助駕駛功能相當出色。它支持 L2 級駕駛輔助以及多項高階駕駛輔助。比如 ACC 自適應(yīng)巡航，在高速行車中車速 60 - 80km/h 左右時，跟車提速快，能提前預(yù)判前車剎車并平穩(wěn)減速，乘坐體驗舒適。LCC 車道居中保持能力 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

捷途 X70plus 的駕駛感受總體不錯。動力方面，搭載 1.5T 發(fā)動機，最大功率 156 馬力，峰值扭矩 230 �！っ�，匹配 6 速雙離合變速箱。動力輸出線性，加速平穩(wěn)有力，在城市和高速道路上表現(xiàn)都令人滿意，超車變道輕松，運動模式下油 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

嵐圖 FREE 的導航駕駛輔助表現(xiàn)不錯。智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）在高速公路上使用較為方便，能根據(jù)導航自主規(guī)劃路線，自動變道選擇最優(yōu)車道、自動進出匝道、按限速巡航、智能超遠慢車或避讓大車等。但需注意車道線失效的特殊路段，如道 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

邁騰 2017 有多種駕駛模式，包括經(jīng)濟、舒適、運動、個性化等。每種模式都有其特點和適用場景。經(jīng)濟模式：掛 D 檔即可，適合大多數(shù)路況。此模式下，ECU 會控制換擋時間和邏輯，限制噴油量，以達到省油的目的。動力表現(xiàn)相對溫和，但對于日常通勤和 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

新手開紅旗 H9 自動擋車教程首先，啟動車輛。如果是一鍵啟動，坐到駕駛座后，不用踩剎車，按一下啟動鍵，ACC 燈亮，再按一下車輛自檢。如果是機械鑰匙啟動，將點火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格讓汽車電腦系統(tǒng)自檢。然后是掛擋。停車擋 P 擋，車輛必須靜止才能選 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

探岳車的兩驅(qū)駕駛模式整體表現(xiàn)不錯。從動力方面來看，雖然是兩驅(qū)版本，但加速能力還是比較出色的。比如 2.0T 低功率版，日常超車輕而易舉，高速表現(xiàn)也不錯，后端加速能力讓人滿意。對于 1.5T 版本，在市區(qū)通勤也能滿足需求，只要給油，提速也較為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

嵐圖追光 PHEV 的沉浸式體驗駕駛感受如下：視覺方面：- AR-HUD 能顯示車速、檔位、模式、限速標志燈等信息，觀感不錯，還可語音控制開啟和關(guān)閉。- 異形方向盤不遮擋視線，能看清儀表屏信息，座椅無需調(diào)很低。駕駛感受：- 安全感足：車輛起 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

2024 款極氪 001 的駕駛感受相當出色。動力性能方面，新款極氪 001 升級全棧 800V 高壓系統(tǒng)，標配雙電機，最大功率可達 580kW，零百加速僅 3.3 秒。加速踏板調(diào)校舒適，每次起步和加速超車都能迅速響應(yīng)，動力輸出干脆直接。而 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

奧迪 A6 駕駛感受跟紅旗 H9 比較，有以下這些方面的不同：外觀上，紅旗 H9 采用大氣磅礴的家族式設(shè)計，車身線條流暢，前臉鍍鉻裝飾的進氣格柵與犀利的 LED 大燈相得益彰，氣場強大。奧迪 A6L 更注重細節(jié)與精致，大尺寸進氣格柵和修長的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

極氪001的駕駛位顯示屏相當出色。首先，在硬件方面，它采用了15.4英寸懸浮式液晶觸控大屏，分辨率高達1920×1200，畫面高清細膩，即便在強光下反光也很輕微，不影響觀看。同時，配備了高通8155芯片，使得CPU算力提升177%，GPU算 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 的智能駕駛屬于 L2.9 級別。新嵐圖 FREE 搭載了百度 Apollo 領(lǐng)航輔助智駕系統(tǒng)，在高速路段，能實現(xiàn)自動變道、進出匝道、大車避讓等功能。開啟領(lǐng)航后，系統(tǒng)默認跟隨高速最高限速，對老司機很友好。遇到前車緩慢時會自動超 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

目前極氪輔助駕駛在哈薩克斯坦的情況還處于起步階段。極氪汽車與哈薩克斯坦 ORBIS AUTO 正式簽署合作儀式，ORBIS AUTO 具有豐富的豪華汽車品牌運營經(jīng)驗和成熟的渠道拓展能力。雙方計劃在第四季度開啟極氪 001 和極氪 X 的預(yù)售 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖汽車 FREE 的駕駛感受相當不錯。首先，動力方面表現(xiàn)出色。它的純電版車型前后雙電機配備，百公里加速成績僅 4.4 秒，即使在常規(guī)的舒適模式下，起步瞬間也能感受到強大性能，運動模式下推背感更強。這樣的動力讓并線超車變得輕松，但開慣了它再 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

嵐圖 FREE 駕駛輔助系統(tǒng)芯片采用了百度 Apollo 智駕系統(tǒng)，表現(xiàn)較為出色。在智能行車方面，其智能領(lǐng)航輔助功能（NOA）可根據(jù)導航規(guī)劃行駛。在高速公路上，能自主規(guī)劃路線，自動變道選擇最優(yōu)車道、自動進出匝道、按限速設(shè)定巡航等，大大減輕駕 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

奧迪 A6L 駕駛位下面漏液體，可能有以下幾種情況：動力轉(zhuǎn)向液泄漏：它是微黃色，像糖漿和水的混合物，有深沉金屬味。泄漏會導致轉(zhuǎn)向打滑，轉(zhuǎn)向泵尖叫。玻璃水泄漏：顏色多為藍色、綠色或橙色，有甜味，較稀薄。本身問題不大，但可能因寒冷凍結(jié)損壞玻璃水 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

極氪 001 主駕駛座會異響，可能有以下原因和解決辦法：1. 駕駛側(cè) A 柱異響：可能是塑料件之間的摩擦。解決方法是拆車門，貼上隔音棉或絨布膠帶。2. 頂棚異響：可能是后視鏡處塑料件松動，或者是定位銷的問題。前者可通過貼絨布膠帶解決，后者需 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23