如何檢測剎車片是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于如何檢測剎車片相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
檢測供油提前角有以下 3 種方法。 第一種,取下高壓油管,讓其與噴油器連接端的出口呈水平并固緊。然后順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)飛輪,在高壓油管出口剛出油時(shí)立刻停止飛輪轉(zhuǎn)動(dòng),接著查看飛輪的刻度和標(biāo)記相符的位置,這就是供油提前角的角度。通常,供油提前角在 閱讀全文>>
輪胎氣壓檢測燈亮了不用慌,咱們來看看咋解決。 要是燈亮了,得馬上停車,瞅瞅輪胎有沒有明顯損傷,比如被釘子或尖銳東西扎了,要是沒瞅出啥,可能是胎壓過高或者過低。 要是自己有打氣筒,能先試著調(diào)調(diào)胎壓。一般車的正常胎壓在 2.3 - 2.5 之間 閱讀全文>>
汽車故障診斷中電腦檢測的準(zhǔn)確性還是挺高的。 電腦檢測主要依靠車載診斷系統(tǒng)讀取故障碼,這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障,給維修人員提供精確的信息,維修的準(zhǔn)確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復(fù)雜,電腦系統(tǒng)能準(zhǔn)確 閱讀全文>>
如果您想檢測車?yán)镉袥]有 GPS,可以試試下面這些辦法。 先進(jìn)行目視檢查,仔細(xì)瞧瞧車輛的儀表盤、中控臺(tái)、后視鏡等地方,看看有沒有 GPS 相關(guān)的設(shè)備、按鈕或者顯示屏。有些車在儀表盤或中控臺(tái)上會(huì)有 GPS 導(dǎo)航的顯示和控制面板。 然后找找天線, 閱讀全文>>
新電瓶跑不遠(yuǎn),可從以下方面檢測。 首先是空載電壓,充電器接通電源,輸出端不接電瓶時(shí)的電壓,如 36V 充電器,空載電壓應(yīng)約 41.55V,不在此范圍,可能充電器有問題。 其次是恒壓負(fù)載電壓,即充電時(shí)電瓶兩端電壓,會(huì)隨電瓶電壓升高變化達(dá)恒壓狀 閱讀全文>>
要檢測節(jié)溫器的好壞,方法不少。 先說冷卻液,得先保證它充足,要是缺液,可能節(jié)溫器就有問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,打開散熱器供水蓋,水溫低于 70 時(shí),散熱器冷卻水穩(wěn)定,就正常;不穩(wěn)定,那就不正常。 還有,啟動(dòng)后摸摸上下水管,有較大溫差,節(jié)溫器可能 閱讀全文>>
大貨車氣路漏氣的檢測方法不少。 第一步,停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。在沒聽到明顯漏氣聲的情況下,準(zhǔn)備好肥皂水或洗衣粉水,在每個(gè)氣路接頭處涂抹,有氣泡冒出就說明此處漏氣。 第二步,找個(gè)安靜沒噪聲的地方,把車子氣壓打足再熄火,沿著氣管仔細(xì)聽,能幫助確 閱讀全文>>
要檢測五菱高壓包的 3 線,您可以這么做。 先弄清楚這 3 根線,一根是火線,一根是信號(hào)線,一根是搭鐵線。 然后,用萬能表電壓擋逐一測量每根線。 車上檢查的時(shí)候,如果發(fā)現(xiàn)有缺火的情況,得確認(rèn)是哪個(gè)缸缺火。 最簡單的辦法就是把有問題和正常工作 閱讀全文>>
檢測汽車電瓶是否漏電,可以這樣做。 先關(guān)閉汽車點(diǎn)火開關(guān),讓車上鎖并等待 5 - 10 分鐘,使車進(jìn)入休眠狀態(tài)。 然后找到電瓶負(fù)極的緊固螺母,用扳手?jǐn)Q開,再用一字螺絲刀撬開緊固塊,拔出負(fù)極接頭。 接著把萬用表量距調(diào)到直流 10A 或 2 閱讀全文>>
檢測凸輪軸位置傳感器可以從以下方面入手。 先檢查線圈電阻,斷開點(diǎn)火開關(guān),從插座拔下傳感器插頭,用萬能表電阻檔檢查各端口電阻值,不符合標(biāo)準(zhǔn)值就更換傳感器總成。 再檢查信號(hào)電壓,把萬能表置于電壓檔,放在傳感器 1 號(hào)和 3 號(hào)端子上,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
要檢測混合動(dòng)力汽車的尾氣,得先弄清楚車是輕混合還是重混合。 輕混合的,燃油比例大電力比例小,能按傳統(tǒng)燃油車的辦法檢測。 重混合的呢,因?yàn)殡娏Ρ壤笕加捅壤,又沒有專業(yè)檢測儀器,得先做安全檢測再實(shí)名登記,等國家具體檢測標(biāo)準(zhǔn)出來后再統(tǒng)一檢測。 閱讀全文>>
要準(zhǔn)確檢測發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力,您可以這樣做。 先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓其達(dá)到正常工作溫度。接著拆除所有高壓線,把火花塞松開 2 圈,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 6 - 8 秒以上,用壓縮空氣把火花塞周圍垃圾徹底吹走。 然后仔細(xì)拆下所有火花塞,檢查火花塞狀況,比如火花塞油 閱讀全文>>
檢測點(diǎn)火線圈的方法主要有以下幾種: 外觀判斷法:如果點(diǎn)火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂、外部燒蝕、內(nèi)部燒蝕、外殼生銹或高壓端生銹等情況,就需要更換新的點(diǎn)火線圈。 替換法:在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著的狀態(tài)下,依次拔掉點(diǎn)火線圈上的插頭。拔掉某個(gè)插頭后汽車發(fā) 閱讀全文>>
點(diǎn)火正時(shí)的檢測可以通過以下幾種方法。 一是用閃光法檢測。將閃光計(jì)時(shí)探測器的兩個(gè)電源夾分別夾在電池正負(fù)極,紅色正極黑色負(fù)極。把正時(shí)儀表的外部卡傳感器夾在氣缸 1 高壓線上,電位器恢復(fù)初始位置,打開開關(guān),燈應(yīng)閃爍,指示零位。在飛輪或皮帶輪上找 閱讀全文>>