排氣管為什么不滴水？原因主要有以下這些。 一是排氣管內(nèi)部溫度較高，排氣溫度高時(shí)水蒸氣直接排出，難以凝結(jié)成水滴。 二是環(huán)境溫度影響，環(huán)境溫度低，水蒸氣不易凝結(jié)。 三是排氣管內(nèi)部有積碳，積碳會(huì)吸收水蒸氣，讓其無法凝結(jié)成水。 四是汽車燃燒效率高， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

江鈴域虎發(fā)動(dòng)機(jī)號的位置主要在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，靠近左前輪的地方。 另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的交界處，發(fā)動(dòng)機(jī)前方的一個(gè)平面上也能找到。 除此之外，還能通過以下方式查找： 一是車輛行駛證，通常發(fā)動(dòng)機(jī)號位于倒數(shù)第二行；二是機(jī)動(dòng)車登記證書，上面有明 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

君越發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)保期限通常是 3 年或 10 萬公里，以先到者為準(zhǔn)。 不過隨著別克“雙擎出擊”服務(wù)升級，全新別克君越以及君越 Avenir 用戶能享受發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件 8 年或 16 萬公里超長原廠質(zhì)保服務(wù)。 但要注意，如果發(fā)動(dòng)機(jī)因 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因不少。 比如汽車防盜功能觸發(fā)，方向盤會(huì)鎖死，解決辦法是輕擰鑰匙同時(shí)輕轉(zhuǎn)方向盤來解鎖。 要是兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致，那得調(diào)整一致。 兩側(cè)前輪主銷后傾角或外傾角不相等，得去做專業(yè)校正。 兩側(cè)前輪轂軸承間隙不一致，要維修調(diào)整。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱發(fā)熱是不少車主會(huì)遇到的問題，原因主要有以下這些。 首先是潤滑油方面，變速箱內(nèi)缺少潤滑油，或者選用的潤滑油品牌不符合要求，這就無法保證良好的潤滑和散熱，得及時(shí)添加合適的潤滑油。 其次，軸承組件太緊，墊片和墊圈裝配過緊，新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

電尾門關(guān)不上的原因有很多。 比如車門或尾門關(guān)閉機(jī)構(gòu)故障，像鎖塊、鎖桿、鎖芯等部件損壞。 還有關(guān)閉機(jī)構(gòu)卡住，可能有灰塵、雜物等卡在里面。 關(guān)閉機(jī)構(gòu)的線束出問題，像斷裂、松動(dòng)、接觸不良。 控制系統(tǒng)故障，比如控制尾門關(guān)閉的電子系統(tǒng)有毛病。 遙控鑰 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

奧德賽會(huì)積碳主要有以下原因。 燃油燃燒不充分，比如燃油品質(zhì)不好，其中的蠟和膠質(zhì)等雜質(zhì)多，就易產(chǎn)生積碳。這就得加注高質(zhì)量汽油，減少雜質(zhì)。 在城市道路擁堵時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃燒不充分也會(huì)積碳，所以要多跑高速，利用氣流沖刷進(jìn)氣口。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

新車減震響的原因有不少。 正常情況下，由于減震器的結(jié)構(gòu)連接，經(jīng)過顛簸路段被壓縮、外置彈簧被壓縮，汽車通過顛簸路面后彈簧力使減震器復(fù)位，這一過程會(huì)伴隨排氣聲，多是“嘶嘶”聲，類似理發(fā)升降椅聲音，這不用擔(dān)心，屬正常。 但要是減震器沒固定牢固，行 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)的重量不是一個(gè)固定值，而是因多種因素有所不同。 一般來說，普通轎車發(fā)動(dòng)機(jī)重量通常在 100 - 200 公斤范圍內(nèi)。比如一輛總重 1.5 噸的車，發(fā)動(dòng)機(jī)大概重 130 公斤。 發(fā)動(dòng)機(jī)類型有外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其技 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

日行燈不亮的原因有很多。 可能是車輛設(shè)置中把日間行車燈關(guān)閉了，您得檢查下設(shè)置，保持其開啟狀態(tài)。 也可能是日行燈的保險(xiǎn)絲熔斷，這就需要更換新的保險(xiǎn)絲。 還有可能是線束故障，得維修線束。 燈泡出問題也會(huì)導(dǎo)致不亮，比如燈泡損壞，要及時(shí)更換 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

吉奧發(fā)動(dòng)機(jī)號的位置比較多樣。 在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱位置連接處，排氣管這邊的缸體上面，車子舉起來能看見。 吉奧汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)號碼通常在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。 除了直接在發(fā)動(dòng)機(jī)上查看，還能通過以下方式： 車輛行駛證 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)臭的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)外表面的防腐涂料和油污受熱蒸發(fā)，特別是排氣管等部位，容易出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料原件和裝飾板受熱，也會(huì)散發(fā)異味。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，混合氣過濃、燃油多而進(jìn)氣量少，導(dǎo)致燃油里的碳燃燒不充分，產(chǎn)生有害 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱會(huì)丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過大松曠，齒輪在齒長方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔，換檔叉軸滑槽等機(jī)件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

噴漆起水泡的原因主要有以下這些。 一是陽光照射和天氣炎熱，室外的油漆受陽光直射，表面發(fā)熱，或者高溫下作業(yè)人員汗水滴到噴漆部件，鹽分吸潮受熱膨脹頂出小泡。 二是裝飾的基材有問題，比如含水率高，使用中漆面受潮就容易起泡。 三是刷漆不正確，像膩?zhàn)? 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)返水的原因挺多的。 像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞，氣缸里的高壓氣會(huì)跑進(jìn)冷卻系統(tǒng)，讓冷卻液大量溢出來。 發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)突然停下或負(fù)荷太大，內(nèi)部過熱會(huì)讓冷卻液氣化。 加水時(shí)冷卻系統(tǒng)里的空氣沒排干凈，水溫一高氣體膨脹就會(huì)頂開水箱蓋，帶出些冷卻液。 沖 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

大車漏機(jī)油的原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)底部密封件老化損壞，像油封、密封墊圈不行了就得換新的。換了還漏，可能是活塞與缸筒間隙大，或者減震器活塞連桿彎了。 氣門油封有問題也不行，它要是老化失效，機(jī)油就會(huì)跑掉，得趕緊換。 發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬，特 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適？ 一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車輛起步，轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn)，車速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)，直到最高檔。高速時(shí)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

奇云發(fā)動(dòng)機(jī)號的位置有多個(gè)地方。 老奇瑞旗云發(fā)動(dòng)機(jī)號在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，位于發(fā)動(dòng)機(jī)后方機(jī)油濾芯底座處附近。 旗云 1 發(fā)動(dòng)機(jī)號在排氣管下方空調(diào)壓縮機(jī)旁。 此外，發(fā)動(dòng)機(jī)號還可以在駕駛員側(cè)的 B 柱上找到。 同時(shí)，車輛行駛證上也能查看到發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

離合器不回彈是汽車常見的問題之一。 可能是離合器片磨損。這是因?yàn)殚L期使用導(dǎo)致其變薄，影響了離合器的正�；貜�。如果是這種情況，就需要更換離合器片。 離合器彈簧失效也是原因之一，彈簧彈力不足或折斷，無法提供足夠的回彈力，解決辦法是更換新的彈簧。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱之所以會(huì)頓挫，原因是多方面的。 首先，在相同時(shí)速下，不同擋位對應(yīng)著不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)發(fā)生變化，而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部組件運(yùn)轉(zhuǎn)有慣性，轉(zhuǎn)速改變需要時(shí)間和過程，輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不配合就產(chǎn)生頓挫。急加速或剎車后再加速時(shí)最易出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08