三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為什么抖動(dòng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為什么抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
遇到寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，您可以這么辦。 要馬上減速，開(kāi)到路邊安全的地方停下，別馬上關(guān)火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，把空調(diào)調(diào)到暖風(fēng)位置，打開(kāi)最大風(fēng)量，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩幫助散熱，等水溫下降后再關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。 怠速停車(chē)時(shí)別熄火，打開(kāi)引擎蓋，開(kāi)暖風(fēng)盡快散熱，有條 閱讀全文>>
面包車(chē)出現(xiàn)嗡嗡噪音的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速工作就容易產(chǎn)生這種噪音。因?yàn)槊姘?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在座椅下方，位置特殊，所以有點(diǎn)噪音也算正常，不過(guò)也要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，看是否存在問(wèn)題。 輪胎要是磨損或者氣壓不正常，行駛時(shí) 閱讀全文>>
車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，原因有不少。 油質(zhì)不行，不達(dá)標(biāo)就使得油氣混合比例不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)容易磨損。 傳感器出故障，汽車(chē) ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 不按時(shí)保養(yǎng)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)易受傷。 溫度低時(shí)，內(nèi)部溫度低，汽車(chē)起步可能被當(dāng)成故障。 燃燒狀態(tài)不好、發(fā) 閱讀全文>>
排氣筒發(fā)出突突聲的原因有不少，下面就給您仔細(xì)說(shuō)說(shuō)對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是個(gè)別排氣門(mén)燒蝕或密封不良，那得檢查維修或者更換排氣門(mén)。 要是個(gè)別進(jìn)氣門(mén)密封不良，嚴(yán)重漏氣，這就得查看進(jìn)氣門(mén)的情況，必要時(shí)進(jìn)行維修處理。 當(dāng)個(gè)別進(jìn)、排氣門(mén)與座圈接合面墊有 閱讀全文>>
4102 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力通常為 120 匹。 4102 中的 4 代表發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)，即有 4 個(gè)氣缸；102 代表氣缸直徑。它的活塞總排量約是 3.76L，標(biāo)定功率是 44/2000。 馬力是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要參數(shù)，能換算成功率，功率反映了 閱讀全文>>
高溫后車(chē)子打不著火的原因不少。 積碳過(guò)多會(huì)吸附汽油，讓短期內(nèi)混合氣變稀，影響點(diǎn)火。 噴油嘴關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后密封不嚴(yán)，有滴油浸缸現(xiàn)象，混合氣也就稀了，車(chē)子難打火。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，像水溫過(guò)高、機(jī)油變質(zhì)、零件磨損這些問(wèn)題都會(huì)有，內(nèi)部零件一損壞，正 閱讀全文>>
車(chē)行駛時(shí)會(huì)咯噔咯噔響，原因可能有以下這些。 要是汽車(chē)本身沒(méi)故障，大概率是輪胎花紋里夾了大異物，像大石頭、大頭自攻螺絲釘、橄欖核之類(lèi)的，把異物摳出來(lái)就行，同時(shí)看看輪胎有無(wú)異樣，壞了就換胎。 還有可能是油品質(zhì)量差，找正規(guī)加油站，比如中石油、中石 閱讀全文>>
車(chē)排氣管會(huì)有水排出，原因主要有以下這些。 首先，汽油完全燃燒會(huì)形成水和二氧化碳，水在高溫下變成水蒸氣，溫度降低時(shí)水蒸氣就會(huì)液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時(shí)候，水蒸氣從排氣管排出就會(huì)變成水。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能有積水，像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>
汽車(chē)突然全車(chē)沒(méi)電的原因有很多。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)出故障，就不能正常給全車(chē)用電器供電和給蓄電池充電。 電路方面，車(chē)身線(xiàn)束搭鐵、亂改線(xiàn)路致電流大燒電線(xiàn)、防盜器接線(xiàn)錯(cuò)誤或搭鐵不良、保險(xiǎn)盒及相連線(xiàn)束插頭連接有問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致。比如保險(xiǎn)盒插座針腳與內(nèi)部電路接觸 閱讀全文>>
手動(dòng)擋汽車(chē)總是熄火，原因主要有以下這些。 一是駕駛習(xí)慣和技術(shù)問(wèn)題。比如起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，離合器松得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)扭力不足就會(huì)熄火。剎車(chē)時(shí)，車(chē)速降了但擋位沒(méi)降，車(chē)速與擋位不匹配，也容易熄火。 二是車(chē)輛狀況問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火，多是因 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)過(guò)熱，原因不少。 散熱器要是散熱效果差，就像“感冒”了一樣，不能有效給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，這就容易導(dǎo)致過(guò)熱。 水泵要是“罷工”，冷卻液沒(méi)法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量也就散不出去，自然會(huì)過(guò)熱。 節(jié)溫器“偷懶”，不能及時(shí)讓冷卻液進(jìn)入散熱器散熱，也 閱讀全文>>
車(chē)子松開(kāi)油門(mén)會(huì)熄火，原因主要有以下這些。 燃油方面，燃油壓力過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)不足；空氣濾清器堵塞限制進(jìn)氣量；噴油器霧化漏油、怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)影響燃油正常噴射和燃燒；火花塞不好用導(dǎo)致無(wú)法正常點(diǎn)火；空氣流量計(jì)故障讓發(fā)動(dòng)機(jī)難以準(zhǔn)確計(jì)算進(jìn)氣量。 閱讀全文>>
汽車(chē)打著火卻走不動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先可能是手剎沒(méi)放下，這種情況比較常見(jiàn)，放下手剎再重新掛擋就能解決。 其次要確認(rèn)汽車(chē)是否真的熄火了，如果熄火，那可能是變速箱出了故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常車(chē)卻不動(dòng)，還有可能是離合器片有故障。 剎車(chē) 閱讀全文>>
車(chē)門(mén)膠條會(huì)發(fā)出異響，原因主要有這么幾個(gè)。 一是玻璃升降器螺絲松動(dòng)，使得玻璃異常振動(dòng)，從而引發(fā)異響。 二是鉸鏈生澀，因?yàn)檐?chē)門(mén)經(jīng)常開(kāi)關(guān)，鉸鏈磨損大，關(guān)不緊就會(huì)有響聲。 三是車(chē)門(mén)密封條老化，這會(huì)造成車(chē)廂漏水、增加風(fēng)噪等異響。 四是密封條有 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊老化主要有以下這些表現(xiàn)。 倒車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)。 汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)感覺(jué)抖動(dòng)比以往明顯。 冷車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較為強(qiáng)烈，熱車(chē)后抖動(dòng)情況可能會(huì)有所改善，但依舊能察覺(jué)。 怠速時(shí)，方向盤(pán)和剎車(chē)踏板會(huì)有振動(dòng)感。 過(guò)減速帶時(shí)，能聽(tīng)到發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱凍了不用慌，咱們來(lái)看看怎么處理。 首先，可以取下水箱，用 70 - 80℃的溫水澆在水箱、水泵和發(fā)動(dòng)機(jī)排水閥處，慢慢提高水溫來(lái)解凍。解凍后要排放一下，檢查排放溫度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。 還要留意觀(guān)察水箱和機(jī)體有沒(méi)有凍裂滲水，要是有就 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高可能是由以下原因造成的。 一是怠速開(kāi)關(guān)不能閉合，這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速控制。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障，需要清洗或更換，并進(jìn)行基本設(shè)定。 三是進(jìn)氣管漏氣，得查找泄漏處重新密封或更換部件。 四是配氣相位錯(cuò)誤，要檢查 閱讀全文>>
安全帶不自動(dòng)收回的原因有多種。 一是安全帶上端的滑扣太靠近 B 柱，導(dǎo)致滑扣里的安全帶和卷收盒里的不在一條直線(xiàn)上，回縮時(shí)卡滯。解決辦法是拆下固定螺栓加彈簧墊，讓滑塊離 B 柱稍遠(yuǎn)些。 二是下部滾輪不能立刻回位，可能是滾筒附近有灰塵異物或者滾 閱讀全文>>
想要調(diào)整三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)，您可以這么做。 先把氣門(mén)室蓋打開(kāi)，準(zhǔn)備好工具盤(pán)車(chē)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上有氣門(mén)間隙標(biāo)準(zhǔn)，找到對(duì)應(yīng)的兩片氣門(mén)。 確定發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)位置，比如要調(diào)一缸，就把一缸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)，這時(shí)氣門(mén)是自由的，進(jìn)、排氣門(mén)都能調(diào)。 用盤(pán)車(chē)工具把發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
如果您的寶馬 3 系發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)漏油問(wèn)題，別著急，咱們一起來(lái)解決。 首先得清潔濾清器濾芯，把汽油濾清器濾芯拆下來(lái)，在兩端噴化油器清洗劑，看有沒(méi)有黑液流出，有的話(huà)就說(shuō)明得好好清洗。接著用汽油洗，多洗幾次，直到倒入的汽油變清，再用壓縮空氣吹凈殘留 閱讀全文>>
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