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汽車機油是有保質(zhì)期的。 未開封的機油,保質(zhì)期通常在 4 - 5 年左右,部分能達(dá)到 5 年甚至更長,不過具體得看廠家標(biāo)注。 而開封了的機油,保質(zhì)期為 1 年。倒進(jìn)發(fā)動機中的機油保質(zhì)期則為 6 個月。 不同類型的機油,更換時間也不一樣。 閱讀全文>>
汽車機油主要有以下種類: 高溫型機油,比如 SAE20~SAE50,100℃時的粘度由數(shù)字代表,數(shù)字越大粘度越高,適合高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機,像賽車、高性能汽車等,能提供強潤滑保護(hù)和油膜強度,防磨損損傷。 低溫型機油,像 SAEOW~SA 閱讀全文>>
汽車機油主要有以下幾種類型: 礦物油:這是最基礎(chǔ)且價格最便宜的機油,等級通常在 SJ 以下,僅適合低檔汽車或部分新車。其在低溫時容易凝固,高溫時容易變稀,5000 千米需更換一次,不太適合冬季使用。 半合成油:由普通油和合成基礎(chǔ)油勾兌而成, 閱讀全文>>
汽車機油等級主要按照質(zhì)量等級和粘度等級來分類。 質(zhì)量等級方面,汽油發(fā)動機用油通常用字母 S 表示,從 SA 到 SL,字母越往后,機油的性能越好,含有的保護(hù)發(fā)動機的添加劑就越多,質(zhì)量等級越高。比如 SA 是 30 年代初的純礦物油,無添加 閱讀全文>>
汽車機油變黑的原因有很多。 首先,燃料質(zhì)量是關(guān)鍵因素。燃料中烯烴和硫含量高,會加快機油變黑。比如,汽油中烯烴含量高,油泥就會增多;柴油中硫及烯烴含量高,煙炱含量也會很高,導(dǎo)致機油很快變黑。 其次,發(fā)動機的工作狀況影響很大。頻繁啟停容易讓汽油 閱讀全文>>
汽車機油會消耗,原因主要有以下這些。 正常情況下,機油要潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件,因發(fā)動機構(gòu)造和工作原理,部分機油會通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入汽缸燃燒消耗。 汽車燒機油,一是行駛中正常磨損,通常車輛行駛超二十萬公里后會 閱讀全文>>
汽車會消耗機油,原因主要有正常消耗和非正常消耗兩種情況。 正常消耗是因為機油的作用是潤滑發(fā)動機內(nèi)部運動部件,由于發(fā)動機的構(gòu)造和工作原理,必然會有一部分機油通過氣門、活塞環(huán)與汽缸壁間隙以及曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入汽缸中燃燒消耗。目前我國雖未出臺在 閱讀全文>>
汽車機油增多的原因主要有以下這些。 一是水或者汽油進(jìn)到了機油里面。車輛行駛中顛簸,若氣缸密封不佳,其他混合氣體就會進(jìn)入發(fā)動機,水和汽油滲入機油會稀釋從而使液面上升。 二是發(fā)動機組件機構(gòu)有問題。比如氣缸壓力不足,密封性降低、發(fā)動機功率下降會導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車串機油的原因主要有以下這些。 機械磨損是常見原因之一,它受到加工精度、配合質(zhì)量、潤滑條件、工作溫度和配合副之間壓力等多種因素影響。 磨料磨損也不可忽視,機油中的金屬雜質(zhì)與空氣中塵土混合形成磨料,會加速配合副磨損,進(jìn)氣流帶進(jìn)的塵土還會 閱讀全文>>
汽車機油格的作用可不小! 它位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中,上游是機油泵,下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件。 機油格主要作用就是過濾機油,對來自油底殼的機油中有害雜質(zhì)進(jìn)行濾除,比如發(fā)動機工作時產(chǎn)生的金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等 閱讀全文>>
汽車缺機油會有不少癥狀。 首先是車子會亮起機油不足的提示燈,如果只是少量缺機油,這個燈會先亮。要是嚴(yán)重缺機油,車子就會出現(xiàn)異常抖動,這時得趕緊靠邊停車熄火。 發(fā)動機內(nèi)部飛濺潤滑部位潤滑不良,各摩擦表面也潤滑不好,這會讓發(fā)動機有異常抖動、動力 閱讀全文>>