科魯茲開空調(diào)時發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，原因有不少。 節(jié)氣門臟污或積碳是常見的，它會影響進(jìn)氣，發(fā)動機(jī)帶壓縮機(jī)時就可能抖動，所以要定期清洗，駕駛環(huán)境差的話每 1 萬公里就得洗一次。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳多也不行，會吸附汽油讓混合氣變稀，增加啟動難度。 點(diǎn)火系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 n52 怠速抽搐但無故障，原因主要有下面這些。 一是積碳嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多，會影響燃油噴射和點(diǎn)火，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速抽搐。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像火花塞故障、點(diǎn)火線圈損壞、分電器蓋觸點(diǎn)燒蝕、缸線損耗等，都會引起缺缸，導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果您的軒逸 2021 款遇到怠速啟停故障，別慌，咱們可以這么辦。 首先，立即將車熄火，然后拆卸電瓶正極，等五分鐘后再接上。接著插入鑰匙，把啟動按鈕轉(zhuǎn)到 ON 檔，等儀表盤指示燈亮起，30 秒后拔出鑰匙。 還可以把汽車靠邊停下，熄火 5 到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

本田 dio 冷車啟動怠速加不上油，可能是以下原因。 氣缸壓縮力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，燃油壓力太低，空氣濾清器堵塞，水溫傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，怠速控制閥或附加空氣閥故障，冷啟動噴油器不工作，噴油器漏油，點(diǎn)火正時不正確，機(jī)油量過多， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車故障燈閃爍并抖動無力的原因有不少。 一是混合氣燃燒不良，過濃會讓車輛爆震和抖動，過稀會使車輛加速無力，這種情況得檢查發(fā)動機(jī)工作性能，或者去修理廠修理。 二是火花塞出故障，要是混合氣燃燒沒問題，那就可能是火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不正常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

本田 5AT 變速箱怠速異響，可能是這些原因。 比如軸承損壞，像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞，都會導(dǎo)致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差，常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A4L 怠速抖動無故障碼，原因可能有這些。 油品不行，比如加了標(biāo)號不對或劣質(zhì)汽油，這會影響發(fā)動機(jī)工作，導(dǎo)致抖動，得去 4S 店檢修或換油。 火花塞有毛病也會這樣，像老化、損壞、積碳多，都得換新的火花塞。 積碳是個常見問題，車開久了發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

換正時皮帶后聲音和抖動變大，可能是以下原因。 一是曲軸連接不對。正時皮帶與曲軸連接，傳動比要精準(zhǔn)保證進(jìn)排氣時間準(zhǔn)確，用皮帶傳動噪音小、變化量小且易補(bǔ)償，但壽命短需定期換。更換后若出現(xiàn)怠速抖動，可能是這方面問題。 二是正時點(diǎn)沒對齊。確認(rèn)更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

掛 D 檔踩剎車車身抖動特別厲害，原因不少。 首先發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，4 缸機(jī)在掛 D 檔踩剎車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速，就容易跟車身共振。 其次動力傳遞被限制，發(fā)動機(jī)動力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動輪，驅(qū)動輪被剎車限制，動力消耗在液力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奇駿在 20 到 40 公里加速時會抖動，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)方面，積碳嚴(yán)重或者節(jié)氣門過臟，這會影響燃燒效率和進(jìn)氣量。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，比如點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，以及火花塞極點(diǎn)間隙磨損、陶瓷部分有裂痕，都會造 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

車速達(dá)到 100 碼踩剎車時有抖動，這可能是由以下原因造成的： 一是剎車片或剎車盤的問題。比如它們不平、變形，或者表面有雜質(zhì)、油污，這會讓剎車盤跳動量過大，從而導(dǎo)致抖動。解決辦法是拆裝剎車片或剎車盤進(jìn)行檢查，要是情況嚴(yán)重就得更換。 二是輪轂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果大眾節(jié)氣門控制單元怠速時氣流過低，別著急，咱們有辦法解決。 主要的解決方式就是清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門過臟是造成這個問題的關(guān)鍵原因。它就像控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的大門，如果臟了，氣流就會受影響，進(jìn)而讓汽車出現(xiàn)各種狀況。比如發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

哈弗 H2 前輪輪速數(shù)據(jù)超出限值的原因主要有以下這些。 輪胎方面，四輪定位不準(zhǔn)會使輪胎偏磨，不僅磨損不均，行駛時還可能有異響，進(jìn)而影響輪速數(shù)據(jù)。 車輪軸承要是壞了，長時間行駛承受壓力大，尤其高速時會有異響，導(dǎo)致輪速數(shù)據(jù)異常。 發(fā)動機(jī)方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 A6L 手動擋松離合時發(fā)動機(jī)抖動，原因有不少。 比如離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤偏磨，大飛輪磨損，這會讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動力，就得檢查它們的磨損狀況，必要時更換。 還有，燃油清潔度很關(guān)鍵，燃油里雜質(zhì)多會磨損燃油泵，還會堵塞濾清器和噴油器， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車啟動時怠速不穩(wěn)并伴有車身抖動，原因主要有以下這些。 點(diǎn)火能量偏低會導(dǎo)致這種情況。冷啟動時，燃油和潤滑油溫度低，需額外噴油，而火花塞間隙大則點(diǎn)火能量降低，且低溫下燃油霧化差，更需高點(diǎn)火能量，長時間使用后火花塞間隙變大，影響發(fā)動機(jī)動力輸出。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

電車在高速行駛中出現(xiàn)抖動，問題根源主要有以下這些。 壓力軸承若有問題，比如損壞了，方向阻力會加大，轉(zhuǎn)動會有異響，高速時就會擺動、發(fā)抖、方向難控，得維修壓力軸承。 車輪轂要是斷裂或變形，比如風(fēng)吹雨淋或受到劇烈沖擊導(dǎo)致的，要去專業(yè)維修店更換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

開了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會掛不上擋。 因?yàn)槿绻�駕駛正常，并注重駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)，這一問題是可以避免的。在行駛中，車輛停止時，變速箱會處在 2 檔而非 1 檔，這樣就避免了常見的 DCT 變速箱在低速時 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車怠速突然抖動一會兒又恢復(fù)正常，可能是由以下原因?qū)е碌摹?電路系統(tǒng)故障是常見的，比如火花塞出問題，就會影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)工作異常，出現(xiàn)抖動。 油路系統(tǒng)也不容忽視，節(jié)流閥臟污會讓燃油流量不正常，造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

手動擋朗逸空擋行駛時怠速不回位可能有下面這些原因。 進(jìn)氣歧管要是漏氣，混合氣比例就失調(diào)，怠速就不穩(wěn)定。 節(jié)氣門和周邊進(jìn)氣道積碳多了，會影響空氣通道截面積，控制單元沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，怠速不回位。 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

斯巴魯森林人 2.0T 的節(jié)氣門怠速開度標(biāo)準(zhǔn)值通常在 2%～5%之間。 節(jié)氣門開度的數(shù)值單位可能因車型不同而有所差異，常見的單位包括電壓、角度和百分?jǐn)?shù)。電壓單位數(shù)值范圍通常在 0～5.1V 之間，角度單位數(shù)值范圍在 0 度～90 度之間，百 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03