發(fā)動機(jī)怠速時有咕嚕咕嚕的聲音，原因可能有多種。 首先是節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣通道面積變小，影響進(jìn)氣量的精確調(diào)節(jié)。 其次，機(jī)腳膠老化或松脫，無法有效固定發(fā)動機(jī)與車架，容易產(chǎn)生異響。 再者，發(fā)動機(jī)缺缸，一個或多個氣缸不正常工作也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

換火花塞后出現(xiàn)怠速間歇性抖動，原因主要有以下這些。 一是更換過程操作不當(dāng)，比如缸線拔斷或者有損傷，致使點火不正常。 二是火花塞型號不匹配，與原來的發(fā)動機(jī)不兼容，導(dǎo)致點火不穩(wěn)定。 三是火花塞熱值選擇不當(dāng)，會使燃燒效率降低，影響發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

方向盤在車速超過 130 時會抖動，原因主要有這些。 車輛四輪定位不準(zhǔn)確或輪胎磨損不均，得重新進(jìn)行四輪定位并查看輪胎情況，該換輪胎就換。 傳動系統(tǒng)出問題，像傳動軸扭曲或松動，要檢查連接部分是不是緊固，不行就維修或換傳動軸。 懸掛系統(tǒng)有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車開啟空調(diào)時發(fā)動機(jī)嚴(yán)重抖動，原因主要有以下這些。 節(jié)氣門臟了是常見原因之一。這會影響發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速時抖動更明顯，甚至方向盤也會跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會導(dǎo)致這種情況，通過清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行，它既影響點火又影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車速達(dá)到 100 碼時方向盤會抖動，原因主要有以下這些，以及對應(yīng)的解決辦法。 輪胎動平衡問題是常見原因。當(dāng)車輪動態(tài)時，各邊不平衡，可在車輪上加配重修正。 前輪定位角錯位、前束過大也會導(dǎo)致，要檢查前輪定位角度和前束，不符合要求就調(diào)整。 前胎壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

時速超過 100 公里方向盤會抖動，原因有不少。 輪胎動平衡差是常見因素。行駛中輪胎局部碰撞，重量脫落或損壞，影響動平衡，高速時車身和方向盤明顯晃動，速度越高越明顯。 四個輪胎胎壓相差大，特別是左右輪，高速行駛車身顛簸，方向盤抖動。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動機(jī)燈亮黃燈且車輛抖動，原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)的混合氣燃燒不良，這會讓氣缸內(nèi)燃料比例失衡，從而引發(fā)車輛抖動。 燃油供油壓力要是不正常，也會這樣，供油不足或壓力過大都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常。 火花塞極點間隙磨損了，點火能力就會變?nèi)�，影響�? 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車速超過 100 碼時方向盤抖動，原因有不少。 首先是輪胎動平衡差，比如行駛中輪胎局部劇烈碰撞，會讓輪胎重量脫落或損壞，這就影響了動平衡，速度越高，車身和方向盤晃動越明顯。而且四個輪胎胎壓要是相差大，特別是左右輪，高速行車時車身顛簸，方向盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

凱迪拉克atsl變速箱抖動是不少車主會遇到的問題，解決辦法主要有以下幾種。 首先是更換原廠變速箱油。因為變速箱油老化或油質(zhì)變差，無法滿足潤滑、清潔等功能要求，傳動就會不暢從而抖動，一般2年或4萬公里就要更換。 其次要清洗發(fā)動機(jī)積碳。積碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

美孚速霸 2000 是半合成油。 它采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對頻繁啟停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護(hù)，延長發(fā)動機(jī)壽命。比如在交通阻塞怠速狀態(tài)下，能減少高熱應(yīng)力下發(fā)動機(jī)故障。 還蘊(yùn)含速生抗磨分子，抵抗并減少引擎部件間的摩擦與磨損，有效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

如果您的寶馬 525 在高速行駛時出現(xiàn)抖動問題，別著急，咱們來一個一個解決。 輪胎是常見的問題點，寶馬配的防爆胎，長時間停放可能讓鋼絲固形、輪胎變形，這就容易在高速時抖動，所以得定期檢查輪胎，保證它正常。 胎壓也很關(guān)鍵，四個輪胎胎壓不均衡或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

美孚速霸 2000 和美孚一號有不少區(qū)別。 種類上，美孚一號有三大系列，即勁擎表現(xiàn)系列、經(jīng)典表現(xiàn)系列、定制系列，粘度等級多樣。速霸 2000 則是抗磨保護(hù)，只有 5W30 和 5W40 兩個粘度等級。 性能方面，速霸 2000 有速生抗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

本田CRV在40-50公里會抖動，原因主要有以下這些。 變速箱方面，鎖止變扭器鎖止過程出現(xiàn)打滑，鎖止離合器摩擦材料性能下降、摩擦片摩擦系數(shù)降低，要是沒進(jìn)行換油保養(yǎng)，故障出現(xiàn)公里數(shù)會提前，氧化變質(zhì)的變速箱油也會降低摩擦系數(shù)。在山區(qū)坡路較多路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

美孚新速霸 2000 機(jī)油不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 它有著不錯的性能，粘度等級有 5W30、5W40，API 等級為 SP，主打的是抗磨保護(hù)性能。 新速霸 2000 機(jī)油的更換周期大約為 4000 公里左右，但實際上可以使用 7 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奧迪 A6 開空調(diào)時發(fā)動機(jī)劇烈抖動，原因不少。 比如壓縮機(jī)有問題，內(nèi)部磨損或損壞，工作效率變低，發(fā)動機(jī)就得使更大勁驅(qū)動它。 還有空調(diào)系統(tǒng)的皮帶，要是過松或者老化了，沒法有效傳遞動力。 發(fā)動機(jī)積碳太多也不行，燃燒效率下降，負(fù)擔(dān)加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

艾瑞澤5時速90方向盤左右抖動，這是不少車主會碰到的問題。 原因主要有以下幾種： 一是底盤球頭存在間隙，車輛快速行駛時會有活動余量，從而導(dǎo)致方向盤抖動。得檢查球頭狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)破損或磨損就得及時換新球頭。 二是方向盤軸松動，這就需要好好檢查方向 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

寶馬523怠速時會間歇性抖動喘息，這可能由不少因素造成。 比如進(jìn)氣口積碳過多，它會影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，干擾燃燒過程。 點火系統(tǒng)出問題也是常見原因，像火花塞長時間使用后電極間隙變大、電極積碳，影響點火能量，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生抖動�；鸹ㄈ�要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

如果您的車在 110 碼到 120 碼時方向盤出現(xiàn)抖動，原因可能有以下這些。 首先是輪胎方面，輪胎變形、胎面不平、輪胎動平衡值過大、輪胎磨損嚴(yán)重或者胎壓有問題，都會導(dǎo)致這種抖動。要檢查輪胎平衡情況，變形嚴(yán)重的要更換，動平衡有問題要做動平衡 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車怠速時有噠噠聲，踩下離合器就消失，原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)積炭嚴(yán)重會導(dǎo)致這種情況，比如節(jié)氣門和噴油嘴積炭多，冷啟動時混合氣過稀，產(chǎn)生噠噠聲。解決辦法是清理積炭或者更換節(jié)氣門和噴油嘴。 點火系統(tǒng)有問題也會這樣，像火花塞、高壓導(dǎo)線和點火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

寶馬傳動系統(tǒng)故障時車身抖動能不能繼續(xù)駕駛，這得看具體情況。 要是問題比較輕微，像只是偶爾輕微抖動，那可以暫時繼續(xù)開，但一定得趕緊去修。 比如說點火系統(tǒng)有點小毛病，得檢查火花塞、高壓導(dǎo)線還有點火線圈的工作狀態(tài)。要是火花塞跳火不好，或者點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27