變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。 正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長時間超過 100 度就算過熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車輪胎側(cè)面的厚度并非固定不變，通常來說在 5 毫米到 8 毫米之間。 普通家用轎車輪胎正面胎冠厚度約 13 毫米，其中胎冠花紋厚度大概 7 毫米，胎冠 6 毫米左右。而胎側(cè)相對較薄，一般約 5 毫米。 需要注意的是，這只是一個大致的范 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

銳志怠速不穩(wěn)定是個讓不少車主頭疼的問題，下面咱們就來好好說道說道。 節(jié)氣門積碳多，這會妨礙空氣正常流動，影響燃燒，得定期清理。 進(jìn)氣系統(tǒng)出狀況也不行，像進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥這些地方要是漏了氣，會 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車怠速時空調(diào)不涼，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 膨脹閥損壞，使得膨脹閥前系統(tǒng)形不成高壓，后邊蒸發(fā)箱不能降溫。這種情況需去 4S 店維修。 空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部磨損，造成其與膨脹閥間壓力不足，制冷媒不能正常循環(huán)，同樣要去 4S 店處理 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

點火鑰匙轉(zhuǎn)不動，原因有多種。 比如電瓶電量不足、電壓太低、電瓶故障、供油系統(tǒng)故障、點火系統(tǒng)故障、擋位不對、方向盤上鎖等。 其中，較為常見的是方向盤上鎖。 當(dāng)插入車鑰匙車輛無法啟動，可能是在駐車檔拔出鑰匙后又滾動了方向盤，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向鎖和轉(zhuǎn)向柱主 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

貼完車衣有氣泡是正常的。 如果氣泡里能看出是水汽造成的，一般曬曬太陽，兩天左右就會自然消退，不必過于擔(dān)心。 但若是劣質(zhì)車衣，就容易出現(xiàn)氣泡和皺紋，用久還會脫膠產(chǎn)生空心氣泡，所以一定要選正規(guī)渠道的優(yōu)質(zhì)車衣。 剛貼完車衣有少量氣泡正常，因為水分 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

換新方向機(jī)沉了不正常。這可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如轉(zhuǎn)向助力油受污染或者不足。助力油很關(guān)鍵，能傳遞轉(zhuǎn)向力還能緩沖，要是不夠或者臟了，方向就會變沉，所以得定期檢查，看看有沒有漏損，及時更換。 胎壓過低也會這樣，胎壓低輪胎跟路面接觸面積大，摩 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車常見的故障主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)方面，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)噪音大、動力不足、機(jī)油壓力指示表顯示異常、機(jī)油消耗量過大等情況。這可能是零件本身質(zhì)量差、空氣濾清器和火花塞等使用壽命短、燃油和潤滑油質(zhì)量不佳、機(jī)油里有水分等原因造成的。 還有發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

飛度怠速抖動是不少車主會遇到的問題，下面給您講講解決辦法。 空氣濾清器臟了是常見原因之一。這玩意作用是保護(hù)發(fā)動機(jī)還能減少磨損，一般一萬公里左右得換。沒及時換會進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致怠速低，發(fā)動機(jī)就抖起來了。解決辦法簡單，換個濾芯就行。 高壓線 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車水溫一般在 80 到 95 度算正常。這指的是發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度。 比如汽車正常行駛時，水溫保持在 90 度左右就是正常的，這其實是冷卻液工作狀態(tài)下的溫度，能很好地反映發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。 水溫表的行程為 0 到 130 度，正常溫度 9 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

一個輪胎能跑多少公里？這沒有一個絕對的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說，正常的達(dá)到國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的四季輪胎，在正常行駛、路況正常的情況下，一般能使用 13 萬公里，就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習(xí)慣好，輪胎質(zhì)量又過硬，在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車三元催化的清理方法有多種。 首先，要用檢測工具檢查汽車發(fā)動機(jī)有無故障，有的話先排除，比如因劣質(zhì)燃油致故障燈閃亮顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前最好先清理噴油嘴、節(jié)氣門、燃燒室的積碳，效果會更好。 然后用專用工具拆掉氧傳感器，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車怠速抖動的原因有很多。 首先是點火能量偏低，比如火花塞長時間使用后點火間隙變大，或者點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，這都會降低點火能量，影響動力導(dǎo)致車子抖動。 其次，混合比不合適也會造成抖動，在閉環(huán)控制的車輛中，氧傳感器在低溫時不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車盤有劃痕是正常的。正常情況下，剎車盤的劃痕深度不超過 0.6 毫米，有一條條的淺劃痕都屬于正常。 比如，剎車片內(nèi)有金屬成分，分布不均就會造成劃痕；行駛中，剎車片和剎車盤之間進(jìn)入沙粒，也會讓剎車盤出現(xiàn)劃痕。 如果車中有一個剎車盤劃痕比其他 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車發(fā)電機(jī)發(fā)燙在一定程度上是正常的。因為汽車發(fā)電機(jī)工作時會產(chǎn)生熱量，所以短時間內(nèi)表面燙手是常見現(xiàn)象。 但如果發(fā)燙過度就不太正常了。 汽車發(fā)電機(jī)發(fā)燙可能是因為柴油機(jī)組的冷卻水或冷卻液不足。這時候要及時補(bǔ)充，確保有足夠的冷卻液來冷卻。 發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車怠速 1000 轉(zhuǎn)是否正常得分情況來看。 熱車情況下，性能良好的發(fā)動機(jī)怠速一般是 550 - 800 轉(zhuǎn)，這時怠速 1000 轉(zhuǎn)就不太正常，不省油。 但冷車時，比如冬季剛啟動發(fā)動機(jī)，怠速 1000 轉(zhuǎn)通常是正常的。在夏季、春季和秋季 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車停久了后輪不轉(zhuǎn)，原因不少。 比如電池失去動力，沒法點火，因為汽車熄火時電池會“休眠放電”。機(jī)油會氧化變質(zhì)，沒法很好地潤滑和冷卻。輪胎可能漏氣，氣壓變低，長期停車輪胎受壓點一樣就容易變形。后剎車分泵銹死，控制器壞了，電機(jī)內(nèi)部匝間短路，電瓶虧 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

停車后引擎蓋燙手是正常的。 因為發(fā)動機(jī)工作時，外部溫度能達(dá)到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過 500℃。而且機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會阻擋熱量散發(fā)，即便車輛熄火很久，引擎蓋仍會保持較高溫度。 如果發(fā)動機(jī)過熱，儀表盤上的水溫報警燈會亮起。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

剎車片在熱狀態(tài)下是正常的。這主要是因為剎車時剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動力，使汽車減速，摩擦就會生熱。 剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，通常由鋼板防銹處理，其更換周期一般 3 到 5 萬公里，因駕駛習(xí)慣和路況會有不同。每次保養(yǎng)車都應(yīng)檢查 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車輪胎 50 度是正常的。 一般來說，汽車輪胎正常工作溫度范圍在 90 到 110 攝氏度之間。50 度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這個范圍，所以無需擔(dān)心。 輪胎內(nèi)部有保溫材料，能在一定程度上維持溫度。不過，要注意的是，如果輪胎溫度過高就危險了。 像長時間在 閱讀全文>>

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• 2024-12-31