攬勝機油是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于攬勝機油相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
雪佛龍機油屬于中高檔次。 雪佛龍是全球知名石油公司,其機油品質不錯,產品線豐富,涵蓋各種檔次類型。選擇機油要按車輛使用情況和廠家建議選適合的。機油按 API 標準分類,從 SA 到 SN 性能遞增。 雪佛龍是全球最大能源企業(yè)之一,業(yè)務遍 閱讀全文>>
全合成機油有保質期。 未開封時,保質期通常在 4 到 5 年,有的可達 45 年。 開封后,如果加入發(fā)動機,保質期是行駛里程達 1 萬公里或 1 年。保養(yǎng)后剩余的機油,保存方式正確,保質期 1 年左右,建議半年內用掉。 影響全合成機油 閱讀全文>>
冷卻液混入機油一般是需要大修的。 因為這通常是缸體出現(xiàn)裂紋或者缸墊出問題導致的。 如果是缸體裂紋,那得更換整個缸體;要是缸墊裂紋,就得打開缸蓋進行更換。不管是哪種情況,都屬于大修的范疇。 冷卻液混入機油可不是小事,這會讓機油乳化,沒法給發(fā)動 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機燒機油是個常見問題,解決辦法有不少。 首先,如果是老舊車輛,可以適當添加黏度較大的機油,增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。但徹底解決還是要對車輛進行全面檢修。 其次,要經常檢查機油標尺,按要求定期更換機油和濾清器,發(fā)現(xiàn)機油損耗異 閱讀全文>>
機油加得不夠會出現(xiàn)不少表現(xiàn)。 首先發(fā)動機內部飛濺潤滑的部位潤滑不良,各摩擦表面也會潤滑不好,這就導致發(fā)動機噪音變大。 同時,發(fā)動機可變正時電磁閥可能工作異常,動力下降,油耗也跟著增加。 因為缺少機油潤滑,還可能出現(xiàn)干磨、水溫高、氣門響、敲缸 閱讀全文>>
汽車機油不可以用于摩托車。 摩托車發(fā)動機轉速比汽車高,冷卻方式也不一樣,工作環(huán)境更苛刻,所以對機油性能的要求和汽車不同,汽車機油滿足不了摩托車的需求。 像踏板摩托車的發(fā)動機,比如知名度高的「GY6·125cc」,因其動力曲線特點和極限性 閱讀全文>>
全合成機油的保質期通常在未開封的情況下是 2 到 5 年,部分能長達 12 年,3 年以內一般沒問題。 開封后,礦物油能保存 6 個月,半合成油 9 個月,全合成油 12 個月甚至更久。保質期長短取決于多個因素。 儲存條件很重要,應放在 閱讀全文>>
機油SN和SP哪個更適合?這得看具體情況。 SP機油性能更優(yōu),潤滑性能強,能更好保護發(fā)動機,減少磨損,適用于高性能、高負荷車型,像豪華轎車、跑車等。它清潔性能好,能清除積碳和雜質,保持發(fā)動機清潔;耐久性也強,持久保護發(fā)動機,延長使用壽命。但 閱讀全文>>
5W-30 機油是一種常見的機油型號,這里面的 5W 和 30 都有著特定的含義。 5 代表機油在低溫環(huán)境下的流動性,數(shù)字 5 表明它能在零下 30 攝氏度以上保持較好的流動性,數(shù)字越小,在低溫時流動性就越好,越容易啟動發(fā)動機。W 代表冬季 閱讀全文>>
機油濾清器的保質期通常為 1 - 2 年。 它的主要作用是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質,給發(fā)動機提供清潔的機油,保證其正常運行。 機油濾清器有全流式和分流式兩種類型,全流式串聯(lián)于機油泵和主油道之間,能濾清所有進入 閱讀全文>>
5W-30 不一定是全合成機油。 機油有礦物機油、半合成機油和全合成機油這三種。 礦物機油基礎油從石油提取,分子大小形狀不規(guī)則,潤滑性能一般,壽命短。 全合成機油基礎油人工合成,分子大小形狀相似,潤滑性能好,壽命長。 半合成機油潤滑 閱讀全文>>
如果發(fā)現(xiàn)火花塞上有機油,先別慌,咱們來具體分析分析咋處理。 要是氣門室蓋墊老化了,這玩意一般是橡膠做的,時間長容易老化,就會有機油滲流。能肉眼看到滲油、機油消耗不對勁,或者個別火花塞上有機油,那大概率就是它的問題。這時候換個氣門室蓋墊就行。 閱讀全文>>
5W30 機油適合很多車型。 首先國產車、美系車、韓系車大都適用。因為這些車型發(fā)動機設計較為精密,內部間隙較小。 日系車一般也能用,但更建議使用 0W 一 20 機油,因為日系車發(fā)動機配合間隙小,20 粘度更適合,能適應更低氣溫。 5W30 閱讀全文>>
領克 03 的機油濾芯在發(fā)動機艙下面。 取機油濾芯比較麻煩,需要把汽車升起來。所以更換機油濾芯時,最好去修理廠或者 4S 店找專業(yè)人士處理。 一般汽車行駛 5000 公里左右就得更換一次機油濾芯。機油濾芯的作用很關鍵,它能阻擋外來雜質進入機 閱讀全文>>
要拆卸科魯茲機油單向閥,得這么干。 先打掉軸承,清理干凈。 然后用 10cm 或 12cm 螺絲加螺母,螺絲長點的話用焊機燒焊公牙跟螺絲,接著讓公牙進去,再用工具抽出來。 不過要注意,這操作專業(yè)性挺強的,所用工具也特殊。 所以啊,要是咱自己 閱讀全文>>
汽車機油加多了是會有影響的。 機油加多,會增加發(fā)動機內部的運轉阻力,使得發(fā)動機動力下降,油耗增加。 而且由于機油過多,可能會導致曲軸箱通風不良,壓力增大,從而使一些機油進入到燃燒室內參與燃燒,造成燒機油現(xiàn)象,增加尾氣排放,還可能損壞三元催化 閱讀全文>>
汽車機油不足后果很嚴重。 機油被譽為汽車的血液,具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。發(fā)動機內有許多快速運動且環(huán)境差的金屬表面,工作溫度高。 機油不足時會有多種情況出現(xiàn)。首先,機油警示燈亮起,這是因為機油壓力過低。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機燒機油的原因主要有以下這些。 車冷時燒機油,往往是氣門油封老化所致。車溫未充分預熱,氣門油封溫度低會變硬,無法完全密封,機油就從氣門漏入燃燒室燃燒,排氣管冒出大量藍煙,車熱后恢復正常。 熱車燒油,多是活塞環(huán)密封性不好。在機油泵作用 閱讀全文>>
如果機油超過上限,想抽取出來,可以用下面這些辦法。 一個辦法是用一根管子。把管子一頭插進加油口,另一頭吸氣,把機油引出來,看到機油降到合適位置,就拔出管子。 還可以用洗發(fā)水或者洗潔精有壓頭的容器。先把壓頭拿下來洗干凈,插進加油口,要是不 閱讀全文>>
如果汽油加到機油里,這可是個得趕緊處理的事兒。 汽油進到機油里,原因不少。像汽油燃燒不完全,沒燒的汽油會順著缸壁流進曲軸箱。要是發(fā)動機溫度低,活塞環(huán)磨損嚴重,汽油也能順著缸壁進到油底殼的機油里。車開久了汽油泵壞了,或者缸套氣環(huán)磨損厲害,密封 閱讀全文>>