保養(yǎng)后踩油門沒勁，主要有以下幾個原因。 一是機油沒充分潤滑。剛保養(yǎng)完，機油尚未完全進入發(fā)動機潤滑表面，內部零件缺乏充分潤滑，就會導致動力不足。 二是機油粘度和油品不合適。若機油粘度過稀或油品不佳，會影響發(fā)動機性能，使汽車工況和動力受到影響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的愛車出現(xiàn)燒機油的問題，別擔心，這里有一些免拆修的解決辦法。 首先，如果燒機油不太嚴重，可以使用司有普燒機油修復劑，連續(xù)修復 4 - 5 次，能解決活塞環(huán)的問題，讓其刮油功能恢復正常。 檢查氣缸是否積碳導致活塞環(huán)卡住，若有，要及時清理 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴油車機油壓力低的原因主要有以下這些。 油泵油量不足，比如油泵空氣無法泵油，導致油壓下降。 發(fā)動機溫度過高，機油易被稀釋，配合間隙大量損耗，機油壓力就會降低。 油泵零件磨損、裝配有問題，或間隙過大，會造成油泵供油故障。 曲軸與大小襯套配合間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

邁騰燒機油嚴重主要有這些原因。 機油加注不規(guī)范，太多或太少都不行。 活塞環(huán)與氣缸壁間隙大，或安裝不對，機油就會進燃燒室。 氣門密封圈老化，密封不好，機油也能從氣門進燃燒室。 曲軸箱通風系統(tǒng)有問題，比如通風口堵塞或閥損壞，機油會隨氣體 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奧迪 Q5 燒機油問題是不少車主會遇到的，下面咱們就來好好說說解決辦法。 活塞環(huán)很關鍵，如果磨損、彈性沒了或者卡死，那就得換，或者用司有普 PNF 技術的活塞環(huán)釋放劑治理。 氣門油封老化也不行，發(fā)動機還行的話，可以把司有普的油封軟化修復 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應對頻繁起停的嚴苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護并延長發(fā)動機壽命。它對于因過熱引致的高負荷發(fā)動機有超強保護，能減少走走停停路況下因污染物導致的油泥 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機機油過多可不是小事兒。 機油要是超過了上限，發(fā)動機曲軸可能就會和機油接觸。曲軸高速旋轉時攪動機油，會產(chǎn)生很多氣泡，這會加速機油氧化，讓機油的使用壽命大大縮短。 而且飛速旋轉的曲軸會受到阻力，就像人在水里跑步更費力一樣，發(fā)動機動力會變差 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W-20 機油的含義是機油的粘度指標。其中，W 是 Winter 冬季的縮寫。0 代表機油的低溫流動性，計算方式是 0 - (-35℃) = -35℃，意味著此機油能在零下 35℃低溫下流動且不結冰，數(shù)字越小低溫流動性能越好，結冰可能性越 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車燒機油需要大修發(fā)動機的原因有不少。 火花塞超期服役，電極可能脫落損傷活塞。 用低標號汽油久了，燃燒不充分會有積碳，引發(fā)發(fā)動機抖動、油耗增加甚至三元催化器損壞。 機油變質嚴重影響潤滑，造成活塞缸壁早期磨損。 冷卻液不足導致水溫速升，不處理 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機缺少機油會有不少表現(xiàn)。 首先，發(fā)動機內部飛濺潤滑部位會潤滑不良。各摩擦表面也會潤滑不佳，從而出現(xiàn)異常抖動，動力下降，嚴重時發(fā)動機異常抖動甚至熄火。 其次，可變正時電磁閥工作異常，導致動力下降、油耗增加。 再者，車子會亮起機油不足的提示 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車機油低于多少會觸發(fā)報警？這得分情況。 一般來說，低壓感應器在怠速機油壓力低于 0.3 帕時，或者高壓感應器在轉速 2000 轉機油壓力低于 1.8 帕時，機油報警燈會亮。 另外，汽車發(fā)動機通常有一個機油尺，上面有 MAX 和 MIN 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動機油底殼裂了，您得這么辦。 首先，必須立即停止駕駛，不然繼續(xù)開可能導致更嚴重的安全問題，因為油底殼裂了會漏油。 接下來要放掉機油，擰開放油螺絲把發(fā)動機里的舊機油放干凈。 然后清洗油底殼，把它拆下來，把漏油痕跡和雜質都洗干凈。 安裝油底殼 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

10W-40 代表的是機油的標號，其中 10 代表機油的最低適用溫度為零下 25 攝氏度。這意味著在這樣的低溫環(huán)境下，機油仍能保持較好的流動性，保證發(fā)動機正常啟動。數(shù)字越小，機油的低溫流動性就越好，能在更低的溫度下正常工作。 W 代表 wi 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果遇到機油壓力不足的問題，可以通過以下方法處理。 一是油底殼內機油量不足，按規(guī)定加足機油就行。要是機油量不足是燒機油或滲漏導致，要排除這倆故障。 二是油質不符合要求，不同機型和季節(jié)得用對機油，錯用會導致壓力不足，要按規(guī)定用，機油長期用后變 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

20W40 機油是一種常見的機油規(guī)格型號。 機油相當于汽車發(fā)動機的血液，能起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕還有減震緩沖這些作用。 20 表示機油適用的最低溫度是零下 15℃，這里的 W 意思是冬季，W 前面的數(shù)值體現(xiàn)的是機 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油 5w-40 代表的意思是：5w-40 中，字母 w 代表低溫，前面的數(shù)字 5 表示機油在低溫環(huán)境下的流動性。數(shù)字越小，低溫流動性越好，5 代表能在零下 30 攝氏度時保持流動性。 字母 w 后面的數(shù)字 40 表示機油在 100 攝氏 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油CH和CI的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是等級不同，柴油發(fā)動機機油首字母是“C”，等級依次有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等，每遞增一個字母，機油質量級別就越高，所以CI級別 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

0W-20 機油代表的是機油的粘度指標。 其中，W 是 Winter 冬季的縮寫，前面的數(shù)字 0 表示機油的低溫流動性，計算方式是 0 - (-35℃) = -35℃，意味著此機油能在零下 35℃時流動且不結冰。數(shù)字越小，低溫流動性能越好 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

10w-40 機油指的是機油的耐低溫性能以及高溫下的粘度。 其中 10 代表低溫流動性，對應的結冰點溫度是-25℃，這意味著在零下 25 度及以上的溫度下，機油能保持良好流動性，確保發(fā)動機潤滑效果，讓發(fā)動機在寒冷天氣下能較容易地起動。 W 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果您的車出現(xiàn)機油壓力不足的問題，別著急，咱們來看看解決辦法。 首先，要是油底殼內機油量不足，那就按規(guī)定加足機油。要是因為燒機油或者滲漏導致的，得排除這些故障。 其次，油質不符合要求也不行，得按規(guī)定使用不同機型、不同季節(jié)的機油，變質的機油要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23