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剎車片需要更換。 一般來說,汽車行駛到八萬公里左右,剎車片因磨損會變薄,這時就得更換。新剎車片厚度約 2.5 厘米,當厚度減到 0.5 厘米左右就要換。 還能通過聽聲音判斷,剎車時有異常響聲,就該檢查更換。踩剎車時感覺制動柔和、制動力不足, 閱讀全文>>
輪胎有正反之分。 有的輪胎分正反,有的不分。分正反的輪胎,廠家在設計花紋時考慮了排水和摩擦力。 像帶導向花紋的輪胎,上面有英文單詞“ROTATION(旋轉(zhuǎn))”及箭頭指示方向,安裝時箭頭一面朝外,箭頭朝向就是車輪滾動方向。 非對稱輪胎兩邊寫明 閱讀全文>>
油箱破洞能修補。 破洞小且在受力不大的地方,可用錫焊、粘接劑、膠堵或焊接來修。 要先買與汽車油箱匹配的修補材料,像橡膠、塑料或金屬材質(zhì)的,能密封破洞還抗油液腐蝕。 修前把車放平坦穩(wěn)定地面,關引擎斷電池保證安全。 用清潔劑和刷子把破洞周邊弄干 閱讀全文>>
塑料保險杠是可靠的。 首先,塑料保險杠所用材料通常是聚酯材料和聚丙烯,通過模具制造而成。其在保護行人方面表現(xiàn)出色,因為塑料的彈性可有效吸收與行人碰撞的撞擊力,減輕行人受傷程度。對車內(nèi)乘客也一樣,兩車碰撞時能更好地吸收撞擊力,減少傳遞給車內(nèi) 閱讀全文>>
噴油嘴需要清洗。 長時間不清洗,會有積碳,影響噴油霧化效果。比如柴油車功率達不到,汽油車尾氣不達標。 大多數(shù) 2 年或 5 到 8 萬公里清洗一次,具體看汽油品質(zhì)。清洗方法有免拆洗和拆裝清洗。 發(fā)動機噴油嘴臟了,會讓車輛耗油增加、動力不足、 閱讀全文>>
防爆胎是可以修補的。防爆胎的補胎方法和普通輪胎基本相同,車主可以根據(jù)實際情況選擇合適方式。 比如最佳修補方法是用蘑菇釘,它類似蘑菇形狀的橡膠補丁,從輪胎內(nèi)部找準漏洞,將蘑菇根從內(nèi)向外穿出,剪掉露出部分,用專用粘膠將內(nèi)部粘上,效果好且持久,但 閱讀全文>>
汽油泵可以清洗。它就像汽車油路循環(huán)的心臟,作用是從油箱吸出汽油,經(jīng)管路和濾清器壓送到化油器浮子室。驅(qū)動方式分機械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式。 油泵過臟會導致負壓大,造成機械裝置、膜片磨損,出現(xiàn)漏氣、循環(huán)不暢、費油等故障,甚至停止工作。所以要定期 閱讀全文>>
要檢測氣缸壓力,得這么做。 先準備好氣缸壓力表這專用工具。發(fā)動機要運轉(zhuǎn)到正常工作溫度,水冷發(fā)動機水溫 75 - 95°C,風冷發(fā)動機機油溫度 80 - 90°C。 接下來拆火花塞,把節(jié)氣門和阻風門都開到全開位置。然后把氣缸壓力表的錐形橡膠接 閱讀全文>>
舊輪胎是能賣掉的。 一般汽配城會回收舊輪胎,價格在 10 - 20 元一個。 通常,一個舊輪胎的價格是 5 - 40 元,這具體得看輪胎狀況。比如輪胎花紋深度、有無傷痕、鼓包以及磨損是否嚴重等。 如果輪胎滿足翻新要求,專業(yè)機構會做修復處理, 閱讀全文>>
汽車雨刮器不可以通用。 因為不同車型、品牌的汽車雨刮器在種類、尺寸、接口等方面都存在差異。 雨刮器的種類主要有傳統(tǒng)間歇式和雨珠感應式。傳統(tǒng)間歇式雨刮器一般有三段至四段不等,駕駛者能夠依照雨勢以及視線狀況進行調(diào)整;雨珠感應式則多應用于中高級車 閱讀全文>>
檢測電瓶漏電可以這樣做。 首先,把萬用表旋鈕調(diào)到測量電流擋,紅筆插入插孔。汽車熄火,關閉所有電氣設備并鎖好車門,打開引擎蓋拆掉電瓶負極,紅表筆連車身搭鐵線,黑表筆連電瓶負極樁頭,正常漏電量在 30 到 50 毫安。超過 0.05 安就說明漏 閱讀全文>>
剎車盤是否需要更換不能一概而論,要根據(jù)多種情況判斷。 一般來說,如果剎車時有明顯抖動,剎車盤表面有深劃痕、凹槽,或者剎車效果差且伴有噪音,那就可能需要更換。 通常行駛 6 - 8 萬公里時要檢查一下。長期使用后,剎車盤出現(xiàn)嚴重磨損,如較深劃 閱讀全文>>
檢測點火線圈的方法主要有以下幾種: 外觀判斷法:如果點火線圈外殼有溢膠、鼓包、爆裂、外部燒蝕、內(nèi)部燒蝕、外殼生銹或高壓端生銹等情況,就需要更換新的點火線圈。 替換法:在發(fā)動機啟動著的狀態(tài)下,依次拔掉點火線圈上的插頭。拔掉某個插頭后汽車發(fā) 閱讀全文>>
變速箱油不能通用。 汽車保養(yǎng)手冊上會注明該用何種型號的變速箱油,比如 ATF ,不同型號摩擦系數(shù)不同。 變速箱油作用重大,能傳遞動力讓車平穩(wěn)起步,傳遞壓力完成擋位自動切換,帶出變速器熱量散熱,潤滑行星齒輪機構和摩擦元件,清潔運動零件并密封。 閱讀全文>>
防凍液不可以混加。 廠家會給防凍液添加染色劑,方便觀察刻度和滲漏情況,其本身無色。不同顏色、品牌的防凍液化學成分不同,混加可能引發(fā)沉淀、氣泡等化學反應,降低性能。 比如,有的是乙二醇型,有的是丙二醇型,還有混合型,添加劑種類和含量也有差異。 閱讀全文>>
點火正時的檢測可以通過以下幾種方法。 一是用閃光法檢測。將閃光計時探測器的兩個電源夾分別夾在電池正負極,紅色正極黑色負極。把正時儀表的外部卡傳感器夾在氣缸 1 高壓線上,電位器恢復初始位置,打開開關,燈應閃爍,指示零位。在飛輪或皮帶輪上找 閱讀全文>>
火花塞不可以通用。 因為不同發(fā)動機所需的火花塞是不一樣的。 首先,火花塞要把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機氣缸,在電極間隙產(chǎn)生火花點燃混合氣,工作環(huán)境惡劣,對材料要求苛刻。不同材料的火花塞更換周期不同,鎳合金的 2 萬至 3 萬公里要換,鎳 閱讀全文>>
雨水對車漆是有害的。 雨水一般都呈酸性,會腐蝕車漆,導致車漆失去光澤,甚至出現(xiàn)銹斑。 那怎么應對呢?首先,雨停后要盡快洗車,用清水沖洗掉車漆表面的酸性物質(zhì)。如果條件允許,下雨后及時清洗車輛是很好的辦法。 其次,停車時盡量找雨水淋不到的地方, 閱讀全文>>
檢測電瓶電壓有多種方法。 使用萬用表,按下 power 按鍵啟動,調(diào)至直流電壓檔,如無分類就調(diào) dcv1000,紅表筆連正極,黑表筆連負極,讀取數(shù)值。 也能用蓄電池檢測儀,測夾分別夾正負極,按電壓選擇鍵顯示電壓。 還有充電轉(zhuǎn)接頭,有些能顯示 閱讀全文>>
火花塞需要清洗。 因為長期使用后,火花塞會有積碳,積碳主要由可燃混合氣燃燒不完全和燒機油導致。燃燒不完全是因為電腦修正方式根據(jù)上一次燃燒情況,會有延遲,無法讓混合氣處于最佳燃燒狀態(tài);燒機油則是活塞式發(fā)動機難以避免的。積碳會影響火花塞正常工 閱讀全文>>
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