自動(dòng)擋變速箱種類(lèi)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋變速箱種類(lèi)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
自動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)踩不動(dòng)是比較常見(jiàn)的情況,不用過(guò)于擔(dān)心。 原因可能有多種。 一是剎車(chē)系統(tǒng)的助力功能尚未啟動(dòng),這通常依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力,啟動(dòng)時(shí)沒(méi)完全運(yùn)轉(zhuǎn)所以助力不足。 二是擋位不正確,比如一鍵啟動(dòng)的車(chē),擋位沒(méi)在 P 擋就可能踩不動(dòng)剎車(chē),要先把 閱讀全文>>
汽車(chē)變速箱油和機(jī)油不可以通用。 變速箱油主要用于保持排擋系統(tǒng)清潔,保證變速箱正常工作,延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。 機(jī)油主要為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)提供潤(rùn)滑,有抗氧、抗磨、防腐蝕等性能。 雖然兩者都屬于潤(rùn)滑油,有潤(rùn)滑、清洗、防銹和散熱的功能,但由于發(fā)動(dòng)機(jī)和 閱讀全文>>
汽車(chē)空氣流量傳感器主要有以下幾種類(lèi)型: 活門(mén)式空氣流量傳感器,通常安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器和節(jié)氣門(mén)之間,能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸入微機(jī),由空氣流量計(jì)和電位計(jì)組成。 卡曼渦旋式空氣流量傳感器,是為克服活門(mén)式的缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā),小巧 閱讀全文>>
起亞 K5 的變速箱加油口位于引擎蓋下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),就在防凍液小水箱旁邊。 具體操作時(shí),拆掉進(jìn)氣管就能清晰看到變速箱殼體上有一個(gè)直徑約 22 毫米的塑料螺絲,這就是加油口。而放油口位于變速箱底殼左下角。 變速箱作為汽車(chē)關(guān)鍵部件,主要作 閱讀全文>>
福特?怂棺兯傧浼佑涂谕ǔT诘箵蹰_(kāi)關(guān)附近,把倒擋開(kāi)關(guān)卸下就能看到。不過(guò)要注意,不同車(chē)型和年份可能會(huì)有細(xì)微差別。 比如經(jīng)典 1.8 的福特?怂,還可以通過(guò)拆掉倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)來(lái)觀察,或者從變速箱上的透氣口觀察,也可能在變速箱側(cè)面。 變速箱的作用很 閱讀全文>>
變速箱降擋時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 一是變速箱內(nèi)部的離合器、制動(dòng)器、緩沖器或閥板出現(xiàn)故障,工作異常產(chǎn)生異響。 二是變速箱油不足,零件潤(rùn)滑不良,降擋時(shí)發(fā)出聲音。 三是換擋機(jī)構(gòu)和變速箱故障,像換擋桿等出現(xiàn)異常磨損或配合不良。 四是齒輪嚙 閱讀全文>>
自動(dòng)變速器主要由以下部分組成: 液力變矩器,它靠液力傳遞原理,能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩變化來(lái)調(diào)輸出扭矩,把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳給輸入軸。 機(jī)械變速器,這里面有齒輪變速機(jī)構(gòu)和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),作用是改變傳動(dòng)比與調(diào)整擋位。 還有換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)具體的換 閱讀全文>>
ATSL 變速箱油的牌子選擇較多,美孚是不錯(cuò)的選擇。 ATS-L 是一款緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),動(dòng)力配置為 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩 400 !っ祝畲蠊β 279 馬力,配備 6 速手自一體變速箱且標(biāo)配換擋撥片,底盤(pán)懸架為前置后驅(qū),前懸 閱讀全文>>
變速箱在多深的涉水情況下會(huì)進(jìn)水? 一般來(lái)說(shuō),如果水沒(méi)過(guò)車(chē)輪的 2/3 以上,變速箱進(jìn)水的概率在 80%到 90%左右。 要是水已經(jīng)沒(méi)過(guò)儀表臺(tái)的位置,那變速箱 100%已經(jīng)進(jìn)水。 另外,在會(huì)車(chē)時(shí),如果路面積水過(guò)多,激起的浪花打在車(chē)身上,也有可 閱讀全文>>
變速箱換擋頓挫感強(qiáng)烈通常有多種原因。 首先,自動(dòng)擋汽車(chē)可能是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部離合器泄壓,這種情況需檢查離合器損壞程度并修理。油路方面,油路發(fā)卡不順暢、油路板磨損,以及長(zhǎng)期未換變質(zhì)的變速箱油、過(guò)臟的濾網(wǎng)等,都會(huì)影響潤(rùn)滑效果。若油液變質(zhì)未及時(shí)更換 閱讀全文>>
標(biāo)致 4AT 變速箱常見(jiàn)問(wèn)題有以下這些。 噪音大,這可能是由于變速箱內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)不協(xié)調(diào)或者磨損導(dǎo)致的。 踩油門(mén)不換擋,這往往是因?yàn)閾跷簧冽X比間隔大,升擋降擋不及時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 行駛時(shí)頓挫感強(qiáng),主要原因是擋位少,難以很好匹配發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
志俊倒檔脫檔不拆變速箱是可以修復(fù)的。 要是在保修期內(nèi),趕緊把車(chē)送去維修站點(diǎn),讓專業(yè)技師給換倒檔齒輪,徹底解決問(wèn)題。 要是過(guò)了保修期,自己能買(mǎi)新倒檔齒輪,參考操作手冊(cè)或維修教程換,但換之前最好問(wèn)問(wèn)專業(yè)技師,省得有損失。 先說(shuō)說(shuō)可能脫檔的原因。 閱讀全文>>
大眾雙離合干式變速箱需要換油。 大眾干式雙離合變速箱需換齒輪油,每 4 年或 6 萬(wàn)公里換一次,每次 2L 左右。 變速箱油分機(jī)械齒輪油和變速器潤(rùn)滑油,前者用于齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),后者不用更換。 齒輪油能潤(rùn)滑齒輪和軸承,防止磨損腐蝕,幫助散 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)突然踩不下去,原因有不少。 感應(yīng)鑰匙沒(méi)電,這是常見(jiàn)情況,它會(huì)讓汽車(chē)啟動(dòng)不了,剎車(chē)踏板也沒(méi)反應(yīng)或者踩不下去,換下車(chē)鑰匙電池就能解決。 汽車(chē)真空助力泵出故障,剎車(chē)踏板就沒(méi)法正常踩下或復(fù)位,汽車(chē)熄火后連著踩剎車(chē)踏板,因?yàn)檎婵罩? 閱讀全文>>
自動(dòng)擋離合器片沒(méi)有固定的更換時(shí)間。 通常,行駛到 10 萬(wàn)公里左右可能需要更換,但這并非絕對(duì),實(shí)際更換時(shí)間取決于多種因素。 良好的駕駛習(xí)慣能延長(zhǎng)其使用壽命,不良習(xí)慣則可能導(dǎo)致提前磨損。比如,習(xí)慣于猛踩油門(mén)、在駕駛時(shí)“點(diǎn)亮”油門(mén)踏板等,都會(huì)讓 閱讀全文>>
更換分離軸承時(shí)不需要拆開(kāi)變速箱,但要把整個(gè)變速箱從車(chē)身上拆下來(lái)。 分離軸承是離合器的一個(gè)部件,裝在離合器壓盤(pán)后面。駕駛員踩離合器踏板,分離軸承會(huì)頂壓盤(pán)上的膜片彈簧,讓離合器片分離。 離合器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)里連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的部件,踩下踏板, 閱讀全文>>
軒逸出現(xiàn)口哨聲不需要更換變速箱。 軒逸作為日產(chǎn)旗下的緊湊型轎車(chē),各方面表現(xiàn)不錯(cuò)。它的軸距達(dá) 2712 毫米,長(zhǎng)寬高分別是 4641 毫米、1815 毫米、1450 毫米。 動(dòng)力上,全系用 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào) hr16,最大功 閱讀全文>>
自動(dòng)擋換擋時(shí)車(chē)外有異響,原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)電機(jī)齒輪問(wèn)題。踩著剎車(chē)掛到 D 擋或 R 擋時(shí)會(huì)有咔噠聲,掛到 N 擋聲音消失。 二是換擋時(shí)車(chē)輛未停穩(wěn)。這樣的操作不僅產(chǎn)生異響,還會(huì)嚴(yán)重影響變速箱壽命。 三是變速箱故障。比如傳動(dòng)軸松動(dòng)、差 閱讀全文>>
英朗GT變速箱故障是不少車(chē)主擔(dān)心的問(wèn)題,那故障的前兆有哪些呢? 首先是變速箱漏油,汽車(chē)啟動(dòng)變得困難,行駛中即使猛踩油門(mén)踏板,車(chē)速提升也不明顯,這很可能是油泄漏了,得及時(shí)更換變速器油,因?yàn)槁┯蜁?huì)讓變速箱潤(rùn)滑不足。 其次是變速箱頓挫,開(kāi)車(chē)時(shí)換擋 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)咯噔一下響,原因可能有以下這些。 變速箱內(nèi)部出問(wèn)題,比如磨損過(guò)大有了間隙,起步就會(huì)有曠量。 急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升,導(dǎo)致變速箱在 1 擋換 2 擋時(shí)產(chǎn)生沖擊,也會(huì)有咯噔響。 自動(dòng)擋掛檔時(shí)沒(méi)停穩(wěn),停車(chē)時(shí)先把車(chē)停穩(wěn)再?gòu)? 閱讀全文>>