汽車空調(diào)漏氟是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，以下是檢測(cè)方法。 一是使用儀器檢測(cè)，對(duì)車輛內(nèi)部出風(fēng)口、空調(diào)氣門(mén)芯、壓縮機(jī)、冷凝器進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否有泄漏。 二是采用觀察和手摸法，用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)的鋁管路，觀察表面有無(wú)油跡，有油跡就可能漏氟。 三是用肥皂泡沫檢查， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測(cè)二手車的漆面，辦法不少。 可以利用車身覆件之間的色差來(lái)判斷，要是某區(qū)域顏色跟其他部分差別大，可能就重新噴過(guò)漆。 反光原理也有用，看車身漆面有無(wú)橘皮現(xiàn)象，有的話可能噴漆技術(shù)不行或漆層厚。 近距離瞅瞅車身漆面，看有沒(méi)有砂眼、氣泡，這可能是 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測(cè)火花塞好壞可以通過(guò)以下方法： 實(shí)車檢查：旋下火花塞放在氣缸體上，用高壓線試火，沒(méi)火花或火花弱，說(shuō)明火花塞漏電或不工作。讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，用螺絲刀逐缸對(duì)火花塞短路，細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和響聲變化，變化明顯表明火花塞正常，不明顯則處于異常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)動(dòng)車拋錨是指車輛在行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)故障無(wú)法正常行駛。 造成機(jī)動(dòng)車拋錨的情況有不少。 比如變速箱方面，自動(dòng)擋空擋滑行會(huì)加大換擋機(jī)構(gòu)摩擦，損害內(nèi)部的摩擦片，手動(dòng)擋若離合器不踩到底強(qiáng)行掛擋會(huì)損傷變速器。 燃油泵也可能出問(wèn)題，油位過(guò)低時(shí)油泵裸露 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)不起來(lái)，常見(jiàn)原因有下面這些。 沒(méi)油了，這是個(gè)容易被忽略的問(wèn)題，開(kāi)車時(shí)一定得留意燃油量，少了就趕緊加，別等沒(méi)油了才著急。 電瓶沒(méi)電也很常見(jiàn)，比如開(kāi)車時(shí)電器用得不當(dāng)或者忘關(guān)大燈，這都會(huì)讓電瓶虧電，沒(méi)法啟動(dòng)車。要是電瓶老化了或者電量 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測(cè)電瓶是否有電有多種方法。 首先，使用電瓶指示燈，綠色表示電量充足，黑色表示電量不足，無(wú)色或淺黃色表示電量基本用盡。 其次，測(cè)量電瓶靜態(tài)電壓，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本沒(méi)電。 還能用萬(wàn)用表檢測(cè)，調(diào)至電壓 V 擋，紅黑 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測(cè)自動(dòng)變速箱油，先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，把油預(yù)熱到 50 攝氏度左右。 然后把擋位桿在各擋位停留 2 秒鐘，讓液力變矩器和所有換擋執(zhí)行元件都充滿液壓油，再掛到停車擋，從變速箱油尺上的痕跡看油量，正常油位在油尺高與低線之間。 不同溫度下油位會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓表檢測(cè)輪胎胎壓主要通過(guò)以下幾種方式。 一是將胎壓表連接到輪胎氣門(mén)嘴，這樣能直接讀取輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。使用時(shí)要注意氣嘴接頭緊壓氣門(mén)嘴，防止漏氣導(dǎo)致測(cè)量值不準(zhǔn)。 二是調(diào)整胎壓。在顛幅較大路面行駛，調(diào)低 0.1 - 0.2bar 提高輪胎適應(yīng)性 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸故障的檢測(cè)方法有多種。 首先，可以通過(guò)觀察活塞和缸壁的磨損程度來(lái)判斷，一般出現(xiàn)敲缸會(huì)伴有磨損，還會(huì)有異常沉悶敲擊聲。 其次，若是因燃油霧化不良或噴油壓力過(guò)高導(dǎo)致敲缸，要檢查噴油器工作狀態(tài)和噴油壓力，可通過(guò)更換或調(diào)整噴油嘴解決。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您想檢測(cè)電瓶是否還有電，有不少實(shí)用的辦法。 先看電瓶的電量指示器，綠色表示電量足，黑色是電量不足，無(wú)色或淺黃色就是基本沒(méi)電了。 再用萬(wàn)用表測(cè)靜態(tài)電壓，調(diào)到電壓 V 擋，紅黑表筆接電瓶?jī)蓸O，低于 11.5V 算虧電，低于 10.9V 基本 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測(cè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的方法主要有穩(wěn)態(tài)測(cè)功和動(dòng)態(tài)測(cè)功。 穩(wěn)態(tài)測(cè)功就是在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度一定、轉(zhuǎn)速一定以及其他參數(shù)保持不變的穩(wěn)定狀態(tài)下，利用測(cè)功器來(lái)測(cè)定功率。這種方法能比較準(zhǔn)確地測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，但操作相對(duì)復(fù)雜，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員。 動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測(cè)曲軸位置傳感器可以這樣做。 首先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)傳感器插頭，測(cè)量其 1 端與 2 端之間的電阻，應(yīng)在 400 至 600Ω之間。不在此范圍，傳感器本身可能有故障，要更換。 接著，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量?jī)筛�信�?hào)線對(duì)搭鐵電壓，應(yīng)為 1.4V， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

檢測(cè)汽車電瓶好壞的方法有很多。 首先，80%以上的免維護(hù)蓄電池設(shè)有電量觀察口，綠色表示電量充足，黑色表示略微沒(méi)電，白色表示報(bào)廢需更換。 其次，可用電池測(cè)量?jī)x或萬(wàn)用表測(cè)量電池電壓，空載約 13 伏，滿載不低于 12 伏，啟動(dòng)不低于 9.5 伏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

要檢測(cè)氧傳感器的好壞，可以通過(guò)多種方法。 先看氧傳感器頂尖部位的顏色，淡灰色頂尖正常，白色頂尖是硅污染得換，棕色頂尖鉛污染嚴(yán)重了也得換，黑色頂尖積碳造成，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后一般能自動(dòng)清除積碳。 檢測(cè)傳感器電阻，用萬(wàn)用表檢查氧傳感器的電阻，在加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的位置主要在以下這些地方。 在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上，一般在缸體的后兩側(cè)能看到，有時(shí)位置不容易直接看到，可能得用升降機(jī)查看。 行駛證上也有發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，包含了車子的眾多信息。 機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、購(gòu)車發(fā)票、出廠合格證、營(yíng)運(yùn)車輛的營(yíng)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車尾氣檢測(cè)沒(méi)過(guò)不用愁，辦法有很多。 常見(jiàn)原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)故障、氧傳感器損壞、三元催化器失效、燃油質(zhì)量不佳、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞等。 首先，換高品質(zhì)燃油能讓燃燒更充分，降低尾氣有害物質(zhì)排放。檢查并清洗空氣濾清器，太臟就換，保證進(jìn)氣順暢。 其次，氧傳 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢測(cè)氧傳感器的問(wèn)題，可以從以下幾個(gè)方面入手。 故障現(xiàn)象判斷，氧傳感器或其線路故障會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡化。 解碼器檢測(cè)，通過(guò)專用或通用解碼器查出故障碼，或讀取數(shù)據(jù)流，示數(shù)長(zhǎng)時(shí)間不變或變化緩慢就可能有問(wèn)題。 檢測(cè)加熱元件電阻，室溫下用萬(wàn)用表 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢測(cè)輪胎是否漏氣，辦法有不少。 首先肉眼觀察，看四輪輪胎有無(wú)明顯癟氣現(xiàn)象。 再就是用鑒別胎壓的裝置，像手持胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車載胎壓自動(dòng)顯示器，能精確知道汽車胎壓。還有安裝胎壓監(jiān)測(cè)，能實(shí)時(shí)掌握輪胎氣壓。 檢查氣門(mén)嘴也很重要，表面有龜裂、硬化就 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要檢測(cè)兩線爆震傳感器，您可以這么做。 先打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙接通電源，用汽車示波器測(cè)量傳感器輸出端與大地間的信號(hào)，拿金屬物敲擊傳感器附近的氣缸，示波器顯示尖銳波形且爆震越大振幅越大就說(shuō)明是好的，直線則傳感器可能壞了。 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在“ON”位置別啟動(dòng)發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

檢測(cè)輪速傳感器電路主要有以下方法。 首先要檢查輪速傳感器傳感頭與齒圈之間的間隙，前輪應(yīng)為 1.10 至 1.97mm，后輪應(yīng)為 0.42 至 0.80mm。 然后將車輛升起，讓車輪離地，這能方便后續(xù)操作。 接著拆下 ABS 輪速傳感器線束連 閱讀全文>>

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• 2024-12-24