殼牌機(jī)油的等級(jí)劃分方式多樣。 首先，從檔次來(lái)看，有灰殼、黃殼、藍(lán)殼、紅殼和白殼這五種�；覛な侨�合成機(jī)油，藍(lán)殼是半合成機(jī)油，黃殼中 HX6 為半合成機(jī)油，HX5 為礦物質(zhì)機(jī)油，紅殼和白殼都是礦物質(zhì)機(jī)油。 其次，汽機(jī)油喜力系列中，級(jí)別從低到高依 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

SN 機(jī)油比 SL 機(jī)油更好。 SN 機(jī)油具有更好的抗氧化性和沉積物控制能力，抗磨損保護(hù)功能和低溫流動(dòng)性也更佳。其高溫清凈性很高，尤其適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 而且 SN 機(jī)油含磷、鋅的含量比 SL 機(jī)油低，能減少對(duì)三元催化器的損耗。 機(jī)油是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車齒輪油和機(jī)油有很多不同。 首先是適用對(duì)象，機(jī)油用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，加在發(fā)動(dòng)機(jī)頂端特定容器內(nèi)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能更穩(wěn)定；齒輪油用于保護(hù)齒輪，加在齒輪箱中，能讓齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)更好。 其次是作用，機(jī)油能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，隔斷外界氣體和污物進(jìn)入，起潤(rùn)滑、清潔作 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車機(jī)油壓力偏高，原因有不少。 首先是機(jī)油粘度過(guò)大，就像油太稠了流不動(dòng)，這會(huì)讓壓力升高。 再就是機(jī)油濾清器濾網(wǎng)或?yàn)V芯堵塞，好比通道被堵，壓力自然就上去了。 限壓閥和回油閥出問題也常見，彈簧力減弱或斷裂，閥結(jié)合面密封不嚴(yán)，影響漏油和泄壓，壓力 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

本田 190 的機(jī)油濾芯在車底油底殼旁。 要找到它，一般得把車子上地溝或者用車子上升降機(jī)把車子升起來(lái)。 機(jī)油濾芯的作用可太重要啦！它能過(guò)濾掉機(jī)油里的雜質(zhì)和顆粒物，不讓這些東西在發(fā)動(dòng)機(jī)里循環(huán)，免得加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。還能保持機(jī)油干凈，保證給發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油的 5W40 中，“W”代表 winter（冬季），5 表示機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，5 代表這款機(jī)油能在零下 35 攝氏度保持流動(dòng)性。 40 表示機(jī)油在 100 攝氏度時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)字越大，高溫下的保護(hù)性能 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

寶馬缺少 1 升機(jī)油還能開車，但要盡快補(bǔ)充。 機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很重要，有潤(rùn)滑、清潔、冷卻等作用，被稱為汽車的血液。 不同寶馬車型加機(jī)油量一般在 4 - 6 升。缺 1 升機(jī)油能開多久，取決于駕駛環(huán)境、車輛狀況、排量等。高速行駛機(jī)油消耗快，車輛功 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的正常顏色通常是透明或者淡黃色的，像新鮮的琥珀色或古銅色。 新機(jī)油還可能呈現(xiàn)出淡黃色、棕色或紅褐色，具有良好的透明度，傾倒時(shí)會(huì)流暢不斷。 剛使用的新機(jī)油可能因燃燒產(chǎn)生少量殘留物而顏色略微變暗。但一般來(lái)說(shuō)，類似食用花生油那樣清澈、略 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足的標(biāo)志主要是儀表盤上像茶壺一樣的標(biāo)志，也就是機(jī)油壓力指示燈。 這個(gè)指示燈在打開鑰匙門車輛自檢時(shí)會(huì)點(diǎn)亮，啟動(dòng)后熄滅。如果常亮，就表示車子缺機(jī)油。 機(jī)油指示燈有紅色和黃色兩種，黃色亮起意味著機(jī)油低于標(biāo)準(zhǔn)下限，需盡快添加；紅色亮 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油達(dá)到上限會(huì)出現(xiàn)不少問題。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，因?yàn)闄C(jī)油多了會(huì)加大曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，加油門時(shí)曲軸阻力增大，動(dòng)力自然就下降了。 油耗也會(huì)跟著增加，相同負(fù)荷下，要克服曲軸增加的阻力就得加大油門，那油耗必然上升。 還會(huì)燒機(jī)油，機(jī)油多導(dǎo)致活塞環(huán)對(duì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

SN 和 SP 機(jī)油主要有以下區(qū)別。 首先，等級(jí)不同，SP 是目前機(jī)油的最高等級(jí)，SN 為第二等級(jí)。 適用排放標(biāo)準(zhǔn)方面，SN 機(jī)油適用于國(guó)五及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，SP 機(jī)油適用于國(guó)六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車。 硫磷含量有差異，SN 機(jī)油硫磷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)油提出了不少新要求。 首先，由于國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術(shù)新部件，容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象，所以機(jī)油得能有效抑制這種情況，要有更強(qiáng)的清潔性能，防止油泥和積碳堆積，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車機(jī)油不足會(huì)帶來(lái)一系列問題。 首先是機(jī)油報(bào)警燈亮起，這是在提醒您機(jī)油量不夠了。 車輛還可能出現(xiàn)抖動(dòng)，影響駕駛的平穩(wěn)性。 機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，進(jìn)而引發(fā)水溫升高、油耗增加、車輛動(dòng)力下降、氣門響、敲缸聲等。 比如，引擎會(huì)過(guò)熱，因?yàn)闄C(jī)油能散熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱進(jìn)機(jī)油的原因主要有以下幾種。 一是缸套出現(xiàn)裂縫，在高壓狀態(tài)下，機(jī)油會(huì)通過(guò)裂縫滲入水箱。比如水箱缺水時(shí)突然加水可能導(dǎo)致缸套炸裂產(chǎn)生裂縫。 二是散熱器損壞，機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器出問題，機(jī)油就可能通過(guò)損壞部位進(jìn)入水箱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油瓶上的GF-5代表著該機(jī)油是最高級(jí)別的SN級(jí)機(jī)油，并且經(jīng)過(guò)了特定的認(rèn)證。 GF-5認(rèn)證是美國(guó)石油協(xié)會(huì)API的合成機(jī)油認(rèn)證，也是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化及認(rèn)證委員會(huì)ILSAC針對(duì)SN級(jí)油品的性能規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。它意味著除了滿足SN機(jī)油的API標(biāo)準(zhǔn)外，還滿足I 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車不缺機(jī)油但機(jī)油燈還亮，原因主要有這些。 限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)，會(huì)讓機(jī)油油壓失常。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，比如長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)、噴油泵供油遲等使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，機(jī)油老化、變質(zhì)、變稀并泄漏，壓力降低。 機(jī)油濾清器堵塞會(huì)致機(jī)油泵壓力不穩(wěn)。 機(jī)油壓力 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

換機(jī)油后加速無(wú)力發(fā)悶，這事兒不少車主都碰到過(guò)。 原因主要有這么幾個(gè)。 一是機(jī)油添加量不對(duì)。換機(jī)油得按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)，加多了，曲軸轉(zhuǎn)起來(lái)費(fèi)勁，得更多動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，加速就弱了，還可能讓機(jī)油漏進(jìn)燃燒室，積碳也來(lái)了。加少了，零件潤(rùn)滑不夠，動(dòng)力也不行。這得用 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

sn 和 sl 機(jī)油有不少區(qū)別。 首先含磷量要求不一樣，SN 級(jí)機(jī)油對(duì)磷含量要求很高，甚至不含磷，SL 級(jí)機(jī)油磷含量只要不超 0.1%就行。 質(zhì)量等級(jí)上，sn 是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)里最高的，高端汽車常用，sl 算中等偏上，稍好點(diǎn)的車用。 高 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油的SL和SN哪個(gè)更適合？這得看具體情況。 SN機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高，含磷、鋅的含量比SL機(jī)油低，能減少對(duì)三元催化器的損耗，環(huán)保級(jí)別更高。 SL級(jí)別的機(jī)油抗氧化性和沉積物控制能力不錯(cuò)，抗磨損保護(hù)功能和低溫流動(dòng)性較好。 SN是目前性 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可不是小問題，會(huì)帶來(lái)不少后果。 首先，燒機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室氣體燃燒不充分，積碳增多，汽車就難以加速。 其次，油耗會(huì)增加，尾氣污染也會(huì)變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)。 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，容易損壞，可能拉缸或者報(bào)廢。動(dòng)力會(huì)不足，啟動(dòng)困難，還會(huì)抖動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23