如果您想用萬用表檢測汽車漏電，方法如下： 首先，準備好工具，用工具拆開蓄電池負極。 然后，將萬用表紅表筆選擇 20A 電流插孔，表盤檔選擇直流 20A。 接下來，按照正確方式連接表筆，紅表筆接地線，黑表筆接電瓶負極樁頭，數(shù)字萬用表表筆反過來 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車鎖芯更換的方法主要有這些。 準備工具，像螺絲刀、扳手和新鎖芯，要保證新鎖芯和舊的匹配。 然后拆下車門內(nèi)飾板，一般得拆螺絲和撬塑料卡扣，打開車門就能看到鎖芯。 接著移除鑰匙開關，可能得擰螺絲、拔電線。 之后取出舊鎖芯，可能要擰螺絲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

斯柯達明銳轉(zhuǎn)向燈更換方法很簡單，下面給您詳細說說。 打開發(fā)動機艙蓋，找到大燈總成后面的三個軟蓋。要記住，左右兩個軟蓋對應的是近光燈和遠光燈，下面那個才是轉(zhuǎn)向燈的蓋子。 把轉(zhuǎn)向燈的蓋子小心拆下來，放好別讓它掉進發(fā)動機艙。這時候就能看到一個帶手 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

尾氣檢測中 CO 超標，您可以這樣解決。 首先是噴油器工作不良的問題，要是噴油器霧化差或者滴油，轉(zhuǎn)速越低尾氣排放越大，得找專業(yè)人員更換噴油嘴。 其次，供油提前角調(diào)整不當也不行，過小的話后燃增加，形成炭煙排出，把供油提前角調(diào)大到合適位置就行， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動機尾氣冒白煙，可能是以下原因造成的。 一是水箱冷卻水減少，發(fā)動機冷卻水道或汽缸墊損壞，讓冷卻水進了汽缸燃燒。 二是發(fā)動機溫度低，燃油沒法充分燃燒。 三是供油系統(tǒng)有水分，啟動時水分跟燃油混合燃燒。 四是部分燃油沒完全燃燒。 五是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

尾氣不合格是不少車主會遇到的問題，下面咱們就來講講咋處理。 三元催化器很關鍵，它能把有害氣體變無害，要是有積碳堵塞能清洗，中毒失效、破損就得換。 火花塞工況差會讓排放污染變重，積碳能洗，燒蝕故障或到壽就換。 氧傳感器得檢查，前氧檢測燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車輛尾氣 NO 超標可以這樣解決。 要先根據(jù)尾氣穩(wěn)態(tài)簡單工況的檢測值來準確判斷超標原因。 要是檢測值低于 CO:0.05，高于 NO:1000 或高于 100，低于 100，那就是三元催化器中毒。 要是檢測值是 CO: 0.5 左右，范圍 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

檢測節(jié)氣門位置傳感器，先看節(jié)氣門完全關閉時，怠速觸點 IDL 應導通，節(jié)氣門全開或接近全開時，全負荷觸點 PSW 應導通，其他開度下兩觸點不導通，異常就可能有故障。 汽車發(fā)動機工況和節(jié)氣門開度密切相關，駕駛員通過油門踏板改變進氣量。為滿足不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車尾氣 CO 超標可以通過以下方法處理。 首先，如果是三元催化的問題，可清洗或更換三元催化劑。在驗車前高速行駛，讓三元催化器達到催化溫度，且車檢前不要關閉發(fā)動機以保持溫度。若三元催化器失效老化，可修復或填充。 其次，可能是空濾臟了導致燃燒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動機亮黃燈不能通過年檢。 年檢時會嚴格檢查車輛的各項指標，確保其符合安全標準，發(fā)動機故障燈亮黃燈是重要的不通過依據(jù)之一。 發(fā)動機亮黃燈意味著發(fā)動機存在間隙故障，可能是燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)或各種傳感器部件出問題，也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

汽車貼玻璃膜的方法如下： 首先，要找一個干凈、干燥且粉塵少的工作環(huán)境。提前把車輛清洗干凈，特別是每塊窗玻璃，重點清洗頂部和邊緣那些平時不易清潔的地方，然后擦干水分。 接下來，量好車窗尺寸，按尺寸裁膜，尺寸可以稍大一點，但不能小。 然后，準備 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

柴油車尾氣處理方法不少。 比如采用柴油機 SCR 尾氣后處理，其原理是利用還原劑在催化劑作用下，于富氧環(huán)境內(nèi)將氮氧化物選擇性還原成氮氣和水。這需要尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，在 SCR 催化反應罐中進行氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

檢測節(jié)氣門位置傳感器主要有以下步驟。 先關閉點火開關并拔下節(jié)氣門位置傳感器連接器，在節(jié)氣門限位螺釘和限位桿間插入適當厚度的測厚儀。 接著用萬用表測量怠速觸點和滿載觸點的導通性。 然后要進行電壓檢測，插入節(jié)氣門位置傳感器的連接器，點火開關打開 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車尾氣檢測不合格可以嘗試以下辦法： 一是更換汽油，比如換 97#汽油或 97#乙醇汽油，高標號油污染小，乙醇汽油里摻有 10%乙醇，尾氣排放能相應減少 10%。 二是掛 4 檔跑 5 檔的速度，跑幾十公里。若車況不太好，先保養(yǎng)再拉高速。城市 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

蓄電池常見的充電方法主要有以下這些。 恒流充電，充電時電流恒定不變，適合多數(shù)電池串聯(lián)的電池組，能讓落后電池容量恢復，但開始時電流小，后期電流大，充電時間長，對極板沖擊大，能耗高，效率低，如今很少用。 恒壓充電，電壓恒定，初期電流大后期小 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

如果您想檢測發(fā)電機不發(fā)電的故障，可以這樣做。 在車上檢測時，首先是用萬用表電壓檔檢測。將萬用表旋鈕轉(zhuǎn)到電池端的 DC 電壓 30V 檔，紅色探針接在發(fā)電機的‘電樞’柱上，黑色探針接在外殼上，發(fā)動機中速以上運轉(zhuǎn)。12V 電氣系統(tǒng)電壓標準值約 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

小車年檢尾氣排放不達標，原因有不少。 三元催化器阻塞是常見問題，它在汽車排氣總管的第一段鼓包里，內(nèi)部鉑、銠、鈀能對有害氣體還原和氧化，堵塞會導致汽車凈化系統(tǒng)失效和損壞，出現(xiàn)加速無力、油耗增加、急加油回火、發(fā)動機抖動、故障燈亮、頻繁熄火等癥狀 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

3 線曲軸位置傳感器的檢測方法有多種。 首先，可以通過儀表盤觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因為轉(zhuǎn)速信息由其提供，若傳感器無信號輸出，轉(zhuǎn)速表不動。 其次，用萬用表檢測，將表筆接入兩根信號線，在怠速狀態(tài)、20V 擋位測量，電壓高轉(zhuǎn)速高。 還能借助示波器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車輛檢測不到智能鑰匙的原因有很多。 常見的是鑰匙電池接觸不良或沒電，汽車電瓶老化或缺電。解決辦法是更換電池或充電，用備用機械鑰匙啟動車輛。 還有可能是附近有電磁干擾、信號干擾源，像攝像頭、電信發(fā)射塔、高壓線附近。碰到這種情況，可以用備用鑰匙 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車輛年檢尾氣不達標可以通過以下方法解決。 一是更換新的三元催化器，特別是一氧化碳排放量過高時，不一定選原廠件，副廠產(chǎn)品性價比高也能滿足需求。 二是提高燃油品質(zhì)，92 號汽油車年檢前換 95 號或更高標號汽油，95 號車換 98 號，讓燃油燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23