汽車尾氣 CO 超標(biāo)可以通過以下方法處理。

首先，如果是三元催化的問題，可清洗或更換三元催化劑。在驗(yàn)車前高速行駛，讓三元催化器達(dá)到催化溫度，且車檢前不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以保持溫度。若三元催化器失效老化，可修復(fù)或填充。

其次，可能是空濾臟了導(dǎo)致燃燒不充分，有兩種解決辦法，一是清洗空濾，二是驗(yàn)車前拆下空濾，檢完再裝。

氧傳感器損壞也會(huì)造成 CO 燃燒不充分偏高，需更換氧傳感器?；鸹ㄈ鰡栴}會(huì)造成排放超標(biāo)，質(zhì)量差會(huì)加劇污染，可更換或用砂紙清理、清洗劑清洗，也可更換三側(cè)火花塞改善尾氣質(zhì)量。

燃油系統(tǒng)方面，要檢查燃油濾清器是否堵塞，噴油嘴工作狀態(tài)是否正常，有問題就清洗或更換。還要檢查和校準(zhǔn)氧傳感器，調(diào)整空燃比。

進(jìn)氣系統(tǒng)要確保暢通，檢查并更換堵塞的空氣濾清器。另外，可加入半箱 e10 乙醇汽油助燃，或拔掉一個(gè)噴油嘴的插頭。

車輛年檢 CO 超標(biāo)，要及時(shí)清理三元催化器，不達(dá)標(biāo)就更換新的，同時(shí)清理車輛內(nèi)部積碳和清洗油路管道、噴油嘴等部位。

總之，遇到尾氣 CO 超標(biāo)問題，只要找準(zhǔn)原因并針對(duì)性處理，就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）