低速行駛異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于低速行駛異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
分離軸承有異響能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果異響輕微,短距離慢速駕駛?cè)ゾS修還行,但不建議長(zhǎng)時(shí)間或高速駕駛。 因?yàn)榉蛛x軸承是離合器的重要部件,離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,負(fù)責(zé)連接或斷開動(dòng)力傳輸。每次換擋和起步都得用它。 分離軸承異響通常 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異響的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低,解決辦法是更換節(jié)溫器。 三元催化轉(zhuǎn)化器受熱膨脹會(huì)有異響,啟動(dòng)一會(huì)兒就消失,這是正常的。 變速箱故障導(dǎo)致內(nèi)齒輪被摩擦,要及時(shí)去汽修店或 4s 店維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶或鏈條磨損,為安全起見(jiàn)建議 閱讀全文>>
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,像發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門和火花塞積碳多,這就得清洗積碳。 空氣濾芯臟了也不行,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足,燃油燃燒不充分,得清洗或換空氣濾芯。 機(jī)油要是有問(wèn)題,比如是劣質(zhì)機(jī)油、長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油或者缺機(jī)油 閱讀全文>>
全新寶來(lái)剎車異響的原因主要有以下這些。 剎車盤在磨合期間,新車或新?lián)Q的剎車盤,因未和剎車片達(dá)到吻合狀態(tài),急剎、重剎時(shí)會(huì)有尖銳異響,這正常。 車輛行駛中連續(xù)重制動(dòng),熱衰減會(huì)致剎車出現(xiàn)尖銳聲。 制動(dòng)片中含金屬顆粒,輕踩剎車會(huì)有刺耳聲。 制動(dòng)片過(guò) 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)損壞還能不能繼續(xù)行駛,這得分情況。 一般來(lái)說(shuō),汽車發(fā)電機(jī)損壞后,只要電瓶還有電,是能繼續(xù)行駛一段時(shí)間的,不過(guò)等電瓶電量用盡就得靠邊停車等待救援啦。 普通燃油車的發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的曲軸皮帶輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),啟動(dòng)車輛后正常就能發(fā)電,滿 閱讀全文>>
汽車打方向時(shí)發(fā)出異響,可能由以下原因造成及相應(yīng)的解決辦法: 塑料件之間摩擦。方向盤通常由塑料件組成,氣溫變冷塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況一般無(wú)需特別處理。 氣囊游絲問(wèn)題。如果異響從方向盤里傳出,很可能是氣囊游絲造成,可給氣囊游絲 閱讀全文>>
方向機(jī)在顛簸時(shí)發(fā)出異響,原因有不少。 比如方向機(jī)的橫拉桿或者外球頭松動(dòng),間隙變大,走不平路就會(huì)有撞擊聲。 方向機(jī)內(nèi)部的齒或者軸承損壞也會(huì)這樣。 還有方向盤下軸十字節(jié)虛位大。 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑,皮帶與皮帶輪摩擦力小就會(huì)響。 轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤(rùn)滑 閱讀全文>>
檔桿掛檔時(shí)有摩擦異響,原因主要有以下這些。 一是停車位置有坡度且剎車力度不足。這種情況得確保車輛停在平坦處,掛檔前充分剎車。 二是倒檔沒(méi)有同步器或者同步器故障。倒檔同步器若有問(wèn)題,就會(huì)在掛檔時(shí)發(fā)出異響,得檢查并更換。 三是滑閥工作不正 閱讀全文>>
速派起步踩剎車有異響,別著急,咱們來(lái)分析分析咋解決。 要是新車或者剛換的剎車盤片,這可能是在磨合期,跑個(gè)幾百公里一般就沒(méi)事了。 急剎車時(shí)踏板有連續(xù)“噔噔噔”聲還彈腳,那是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng),大力剎車踩到底就行,不過(guò)這只針對(duì)有ABS系統(tǒng)的車。 閱讀全文>>
低速踩油門出現(xiàn)嗡嗡共振,原因不少。 首先機(jī)油問(wèn)題,沒(méi)充分潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件,或者機(jī)油量不夠、機(jī)油臟了過(guò)期,這就得添加、更換新機(jī)油。 空氣濾芯要是太臟,進(jìn)氣受影響,發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作就會(huì)有這嗡嗡聲,所以得定期清洗或換新。 發(fā)動(dòng)機(jī)有些部件之間縫隙 閱讀全文>>
踩剎車時(shí)底盤異響可能有多種原因。 一是 ABS 系統(tǒng)被觸發(fā),這是正,F(xiàn)象,它能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車輪抱死,讓駕駛員控制好車速和軌跡,避免失控。 二是剎車盤不平,使用中剎車盤可能因自然磨損邊緣凸起或中間凹凸不平,這種情況可更換或磨平剎車盤。 三 閱讀全文>>
寶馬防爆胎沒(méi)氣后能行駛的時(shí)間是有限的。 一般來(lái)說(shuō),在時(shí)速不高于 80KM/H 的情況下,可以行駛 80 公里左右。但這有幾個(gè)前提條件,首先是中等負(fù)荷,其次車速一定不能超過(guò) 80 公里/小時(shí)。 要注意,即便能行駛 80 公里左右,也不能把這當(dāng) 閱讀全文>>
面包車傳動(dòng)軸發(fā)出異響的原因有不少。 首先可能是傳動(dòng)軸變形。長(zhǎng)期使用或者受到外力撞擊,傳動(dòng)軸容易出現(xiàn)彎曲、扭曲,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)發(fā)出異常響聲。這種情況得及時(shí)檢查傳動(dòng)軸,如有變形就得更換。 其次是萬(wàn)向節(jié)磨損。萬(wàn)向節(jié)是傳動(dòng)軸的重要部件,使用時(shí)間長(zhǎng)了 閱讀全文>>
換擋時(shí)變速箱異響的原因主要有以下這些。 首先是同步器損壞,異向襯套鎖緊,變速操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整安裝不當(dāng)或聯(lián)接松動(dòng),潤(rùn)滑不良。剛換 ATF 的車有此現(xiàn)象,可能所用油是低檔油;換用 ATF 半年以上,則可能是機(jī)械故障,或者到了換油期,又或者 ATF 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火,別慌,這樣解決! 首先,要立即靠邊停車并熄火,打開雙閃燈,穩(wěn)住車輛,避免操縱方向盤。手動(dòng)擋汽車,踩下離合器,根據(jù)車速將變速桿掛入相應(yīng)檔位,松開離合器,利用車速驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);自動(dòng)擋汽車,先小心把排檔掛入空檔,別錯(cuò)掛倒檔,然后 閱讀全文>>
汽車打方向時(shí)出現(xiàn)異響的原因主要有以下這些: 1. 塑料件之間摩擦:方向盤通常由塑料件組成,氣溫變冷塑料變硬,可能產(chǎn)生摩擦聲響。 2. 氣囊游絲問(wèn)題:如果異響從方向盤傳出,大概率是氣囊游絲造成,可先涂黃油,不行就更換。 3. 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老 閱讀全文>>
行駛中電瓶燈偶爾亮可能是以下原因: 一是電機(jī)皮帶方面,比如皮帶斷裂,不過(guò)這種情況極少,還有皮帶松動(dòng),通常是發(fā)電機(jī)固定螺絲松動(dòng)導(dǎo)致,會(huì)發(fā)出吱吱聲。另外,皮帶或張緊輪太松,長(zhǎng)期使用后皮帶被拉伸、張緊器張力降低,加速時(shí)易導(dǎo)致皮帶打滑,使發(fā)電機(jī)暫時(shí) 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)咯噔咯噔響,原因有多種。 可能是轉(zhuǎn)向燈返回的聲音,這是正常的,需確認(rèn)。 轉(zhuǎn)向柱防塵套缺潤(rùn)滑,產(chǎn)生摩擦聲,涂黃油可解決,若不行則需更換。 方向盤氣囊游絲有問(wèn)題也會(huì)致響,可先涂黃油,不行就換,拆卸時(shí)注意安全。 減震器平面軸承缺油會(huì) 閱讀全文>>
哥瑞起步踩剎車有異響,可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 減震器的頂膠或緩沖膠潤(rùn)滑不良或磨損,要確保其潤(rùn)滑狀況良好。 新安裝的制動(dòng)摩擦片需磨合,耐心等待一段時(shí)間。 剎車片磨損嚴(yán)重或老化,要及時(shí)更換。 檢查剎車盤表面有無(wú)沙石、鐵屑等異物,清理掉 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因有多種。 比如空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)軸承損壞,這時(shí)手套箱內(nèi)會(huì)傳來(lái)異響,可更換軸承或整個(gè)鼓風(fēng)機(jī)。 空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題,通常是壓縮機(jī)失油或有雜質(zhì)進(jìn)入引起抱軸或卡缸故障,導(dǎo)致系統(tǒng)不制冷或制冷效果差,應(yīng)更換壓縮機(jī)。 排風(fēng)扇的馬達(dá)損壞 閱讀全文>>