低速行駛異響是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于低速行駛異響相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
卡羅拉啟動時會有異響,原因有多種。 一是減震器故障,如漏油或老化,會影響車輛減震效果,可能導(dǎo)致傳動軸和輪輞等受損,每 10 萬公里左右應(yīng)檢查更換。 二是電瓶電壓過低,可觀察儀表和室內(nèi)照明明暗變化判斷。 三是進(jìn)氣管積碳過多,影響發(fā)動機(jī)混合氣空 閱讀全文>>
車輛行駛中自動熄火的原因有不少。 像引擎噴油系統(tǒng)出故障,比如噴油嘴或燃油泵堵塞,供油不正常就會熄火。解決辦法是重啟車然后找專業(yè)維修店修。 引擎進(jìn)氣系統(tǒng)有問題也會這樣,比如旁通閥關(guān)閉,進(jìn)氣量為零,噴油量少,發(fā)動機(jī)沒燃油燃燒就熄火,重新啟動發(fā)動 閱讀全文>>
行駛中車輛頓挫的原因不少。 先說發(fā)動機(jī),沒起步前看怠速穩(wěn)不穩(wěn),慢加速、急加速時發(fā)動機(jī)有無頓挫,能判斷發(fā)動機(jī)有無故障。 要是發(fā)動機(jī)正常,可能就是變速箱的問題。節(jié)氣門臟了就清洗,洗了還不行,用檢測儀讀數(shù)據(jù),不正常也許是節(jié)氣門總成壞了,得換。 火 閱讀全文>>
朗逸冷車發(fā)動機(jī)會發(fā)出異響。造成這種情況的原因較多。 發(fā)動機(jī)故障方面,比如偏轉(zhuǎn)桿過緊或松動,活塞、連桿、曲軸等部件損壞,內(nèi)部部件摩擦力大等都會導(dǎo)致。 機(jī)油方面,質(zhì)量低劣、過多過少都可能引發(fā)異響。 進(jìn)氣若有問題,像空氣濾清器損壞、進(jìn)氣道阻塞,進(jìn) 閱讀全文>>
汽車行駛過程中會抖動,原因挺多的。 輪胎方面,可能是輪胎平衡狀況不佳,得做四輪定位和動平衡,新輪胎新鋼圈沒做平衡也會這樣,嚴(yán)重的鋼圈變形得去專業(yè)維修店。輪胎胎壓異常、有異物、磨損異常也會導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機(jī)問題也常見,積碳嚴(yán)重會讓燃燒混合氣不 閱讀全文>>
輪胎胎壓報警了還能繼續(xù)行駛,但要盡快檢查維修。 如果胎壓不低于 3bar,能緩速慢行到修理廠。 出行前要留意輪胎狀態(tài),行駛中胎壓燈亮別慌,馬上降速,別猛打方向盤和急剎車,然后檢查輪胎。 有充氣裝置或胎壓表,就在路邊測壓充氣。 車能開不代表沒 閱讀全文>>
起步松剎車發(fā)出異響的原因及解決辦法有很多。 比如剎車片上有金屬硬點,這會導(dǎo)致異響,需去維修店去掉硬點。 剎車盤磨損,因材料密度不均、工作溫度過高或安裝扭矩不匹配,得更換剎車盤。 剎車片與剎車盤間有異物,像小沙粒等,要去專業(yè)維修廠清理。 長時 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響,原因多樣。 轉(zhuǎn)向機(jī)有問題,可能是缺潤滑油,重涂潤滑油就行;齒輪間隙大就得換轉(zhuǎn)向機(jī)。 車輛前減震故障,平面軸承或頂部橡膠出問題會讓減震器轉(zhuǎn)彎時響,要去修理廠或 4s 店檢測修理。 方向盤上的氣囊游絲斷裂,若換過氣囊游絲沒插 閱讀全文>>
助力泵發(fā)出異響的原因有不少。 比如液壓系統(tǒng)中有空氣,解決辦法是來回用力打方向,每次打到最后不響為止。 缺少增壓油,添加增壓油就行。 皮帶松環(huán),拉緊皮帶可處理。 濾網(wǎng)堵塞導(dǎo)致的,要清洗濾網(wǎng)。 助力轉(zhuǎn)向油泵有問題,像進(jìn)氣、高壓油管漏油、油壺有問 閱讀全文>>
新車剎車時發(fā)出異響,可能有多種原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是剎車盤或剎車片銹蝕,解決辦法是及時清理銹跡。 二是新剎車,剎車盤片需要磨開,通常幾百公里后異響會消失,此為正,F(xiàn)象,無需處理。 三是剎車盤和剎車片磨損過度,那就得及時更換新的。 四是 閱讀全文>>
奔馳制動片磨損還能行駛多遠(yuǎn)?這得看具體情況。 一般來說,儀表盤提示制動片磨損后,安全行駛距離大概在 50 至 100 公里,全部磨損完大概在 1000 公里左右。 制動片可是汽車至關(guān)重要的安全部件,關(guān)系著剎車性能的好壞。它主要由鋼板、粘 閱讀全文>>
汽車剎車時發(fā)出異響的原因主要有以下這些: 一是ABS正常啟動,配有ABS的汽車剎車時可能會有咯噔咯噔的聲音,這屬正,F(xiàn)象,可正常駕駛。 二是正常噪音,剎車片由鐵片、石墨、石棉等構(gòu)成,與剎車盤摩擦?xí)a(chǎn)生金屬粉末,踩剎車會有吱吱異響,行駛一段時 閱讀全文>>
寶馬 X2 低速行駛會頓挫,主要是因為動能回收系統(tǒng)介入。 這系統(tǒng)能回收汽車制動和滑行能量轉(zhuǎn)電能存電池提燃油效率,但低速時影響車輛平順致頓挫,起步、加速、減速時更明顯。 車速快收油,擋位高發(fā)動機(jī)動能足慣性大滑行無頓挫;車速慢,擋位低慣性小 閱讀全文>>
車輛行駛中感到頓挫,原因有很多。 比如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,這會影響油氣混合和進(jìn)氣量,造成動力輸出不順暢。 燃油品質(zhì)要是不合格,燃燒就不充分,動力也就沒法穩(wěn)定輸出。 火花塞、點火線圈出故障導(dǎo)致缺缸,動力缺失就會有頓挫。 自動擋車型行 閱讀全文>>
當(dāng)汽車出現(xiàn)胎壓報警后,具體能行駛的公里數(shù)不是一個固定值。它取決于多種因素,比如輪胎氣壓的下降程度、車輛載重、行駛路面狀況等。 一般來說,可能能行駛幾公里到幾十公里。但要注意,這只是一個大概的范圍,不建議冒險繼續(xù)長距離行駛。 正常情況下, 閱讀全文>>
汽車點火時發(fā)出異響的原因不少。 首先,配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型,其點火聲音會有區(qū)別。 其次,安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板的車,可能因摩擦產(chǎn)生聲響。發(fā)動機(jī)啟動后怠速有異響,可能是發(fā)動機(jī)缸蓋內(nèi)部的液壓挺住和氣門間隙過大,車公里數(shù)多、使用年份久會導(dǎo)致這種磨 閱讀全文>>
轎車行駛中加油會頓挫,原因有不少。 像節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳多了,燃油供應(yīng)就不通暢,發(fā)動機(jī)性能受影響,這就容易產(chǎn)生頓挫。 用了不合格的燃油,燃燒不充分,也會有頓挫感。 火花塞或點火線圈出故障,影響燃油點火,行駛中也可能頓挫。 要是手動擋 閱讀全文>>
原地踩剎車會發(fā)出異響,原因不少。 新剎車片和剎車盤磨合時,可能會有尖銳刺耳響聲,這正常,用一陣就好。 幾萬公里后有這聲,通常是剎車片快到極限在“報警”。 用了一段時間但還沒到期限,多是剎車內(nèi)進(jìn)異物了。 踩剎車發(fā)出悶響,可能是剎車卡鉗出問題, 閱讀全文>>
汽車胎壓過低能不能繼續(xù)行駛得分情況。 如果漏氣不嚴(yán)重,可以開到最近的補胎店處理。要是有車載氣泵,先充氣再慢慢開到修理廠,或者換上備胎去修理。 但要是漏氣嚴(yán)重,得換備胎,不然連續(xù)行駛可能讓輪轂變形。 胎壓過低會帶來不少問題。油耗會上升,因為增 閱讀全文>>
寶來剎車出現(xiàn)咯噔異響,這是不少車主遇到的問題。原因有很多。 新車或者剛換新剎車片,由于摩擦未吻合,有響聲正常,多磨合幾百公里就行。 被雨淋濕,剎車片生銹,踩剎車有聲,磨掉鐵銹就好。 剎車片裝反、少安裝螺絲零部件、剎車片太小或質(zhì)量差也會這樣。 閱讀全文>>