低速行駛異響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于低速行駛異響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
AT 變速箱的行駛公里數(shù)沒有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)。正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，跑 20 萬至 50 萬公里都有可能。 AT 變速箱內(nèi)部有液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)和換擋操縱機(jī)構(gòu)等。液力變矩器能在一定范圍內(nèi)無級(jí)改變傳動(dòng) 閱讀全文>>
鼓式剎車發(fā)出異響，主要有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 原因：剎車片使用幾萬公里后厚度快到極限，會(huì)發(fā)出報(bào)警聲。解決辦法是及時(shí)更換新的剎車片。 原因：剎車片在使用期限內(nèi)，但剎車內(nèi)有異物。解決辦法是及時(shí)清理異物。 原因：制動(dòng)片裝配有問題，比如裝反、消 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 一是制冷劑問題。制冷劑加多了或者其中含有水分和空氣，可能會(huì)導(dǎo)致異響。解決辦法是適量放掉一些制冷劑，或者更換干燥劑、用加熱氮?dú)獾姆椒ㄅ懦帧?二是壓縮機(jī)故障。壓縮機(jī)損壞會(huì)讓空調(diào)工作異�；蛑评湫Ч�，還 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)會(huì)左右跑偏，原因眾多。 比如汽車兩側(cè)車輪尤其是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車輪的制動(dòng)力不一致，制動(dòng)時(shí)懸架導(dǎo)桿和轉(zhuǎn)向橫拉桿運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)。 車輛兩側(cè)裝載不當(dāng)，路面兩側(cè)的附著力有別，行駛輪胎氣壓不同，懸架系統(tǒng)出現(xiàn)損傷、變形和位移等故障，左右兩側(cè)軸距不一致， 閱讀全文>>
低速踩剎車會(huì)咯噔響，原因不少。 底盤膠套開裂，像下擺臂膠套開裂、減震器膠墊老化，剎車時(shí)就易晃動(dòng)和異響，因?yàn)橄鹉z零件用久會(huì)老化。 剎車片有金屬硬點(diǎn)，摩擦就刺耳，猛踩幾下剎車或打磨、更換能解決。 新?lián)Q制動(dòng)片可能盤片不匹配，打磨掉制動(dòng)片表面碳化物 閱讀全文>>
如果奇駿前橋出現(xiàn)異響，不必過于擔(dān)心，咱們來分析分析咋解決。 前橋是車輛重要部件，又是轉(zhuǎn)向橋，在車輛前端，連接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輪。前橋結(jié)構(gòu)包括前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷、輪轂等。前軸用高強(qiáng)度材料制成，工字形，兩端有加粗拳形結(jié)構(gòu)，能降低汽車重心，提升穩(wěn)定性 閱讀全文>>
踩離合有異響的原因有不少。 比如分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油，這種情況可以先加注潤滑脂試試，不行的話就得更換軸承。 還有從動(dòng)盤鉚釘松動(dòng)，這可能導(dǎo)致在踩離合時(shí)出現(xiàn)異常聲響。 鋼片碎裂或減振彈簧折斷也會(huì)引發(fā)異響。 離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)同樣 閱讀全文>>
車剎車發(fā)出異響的原因有很多。 新剎車片和剎車盤需要磨合，可能會(huì)有尖銳刺耳的響聲，這屬正常，磨合一段時(shí)間就好。 如果踩剎車時(shí)發(fā)出比較悶的響聲，多是剎車卡鉗出了故障，比如活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落。 急剎時(shí)咯噔咯噔響，可能是 ABS 正常工作 閱讀全文>>
朗逸剎車異響的原因主要有以下這些。 制動(dòng)盤擦傷了，原廠剎車片劃傷原廠制動(dòng)盤的概率超 50%，解決辦法是更換剎車片時(shí)檢查剎車盤，有劃痕就磨平或換新盤。 制動(dòng)片有偏差或制動(dòng)器尺寸不同，裝配時(shí)局部摩擦或同類型剎車片摩擦塊大小不一致，配合不好就 閱讀全文>>
汽車行駛感到頓挫的原因有很多。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，噴油嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣道、燃燒室等處積碳會(huì)導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)、燃燒不充分，從而產(chǎn)生頓挫。清洗相關(guān)部位積碳可改善。 二是點(diǎn)火系故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈、分缸線漏電、線路故障等�；鸹ㄈ惺褂脡勖�，到 閱讀全文>>
油燈閃了還能繼續(xù)行駛的距離不是固定的。 一般來說，能跑 30 到 100 公里。車型不同，能行駛的里程也不一樣。 比如小轎車，油表燈亮?xí)r油箱可能剩 4 到 6 升油，SUV 等大型車可能剩 5 到 6 升油。 如果按百公里油耗 10 升算， 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)出現(xiàn)異響，原因多樣。 先說車門，內(nèi)飾板上有小東西像打火機(jī)、硬幣，飾板或音響松動(dòng)，門鉸鏈生銹，門密封膠老化未保養(yǎng)，門鎖塊接觸不良、有間隙或潤滑不好，這些都會(huì)讓車門在行駛中產(chǎn)生異響。 車身方面，可能是車身剛性不夠，行駛中變形，車門和車 閱讀全文>>
汽車起步有咯噔異響，原因多樣。 比如后輪剎車片和剎車盤粘連，洗車或過水后未及時(shí)擦干水分，致剎車分泵活塞或蹄塊不能回位。 也可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損。 還有可能是車身鋼度不夠，起步時(shí)變形，車門車窗摩擦抖動(dòng)發(fā)聲，或者 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生異響的原因及解決辦法有不少。 方向機(jī)損壞會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部零件摩擦或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，從而產(chǎn)生異響，要找專業(yè)人員檢查維修。 剎車片磨損嚴(yán)重，在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有嘯叫聲，需重新更換。 輪胎若被小石子卡住、扎釘子，或車胎有損壞，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)異響，要 閱讀全文>>
氣門異響故障要準(zhǔn)確診斷其實(shí)不難。 首先，怠速時(shí)在氣門室聽到“嗒、嗒”聲，不隨溫度變化，單缸斷火也不變，大概率是氣門響。接下來可以拆下氣門室蓋檢查氣門間隙，間隙過大就是原因，得酌情處理。 要是氣門間隙沒問題，那可能是凸輪外形磨損不符合要求 閱讀全文>>
汽車行駛中水溫過高別慌，這樣做能解決！ 先減速然后找個(gè)安全的地方停車，記住別馬上關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它自然降溫會(huì)兒。 接著，戴手套打開引擎蓋，把水箱蓋擰開個(gè)小縫，等水蒸氣排出去后，看看防凍液夠不夠，不夠就加到正常位置。 還要瞅瞅副水箱的冷卻液是不是 閱讀全文>>
邁騰方向盤會(huì)有異響，原因和解決辦法如下： 如果是 2018 款某一批次的通病，像大幅度打方向、原地打方向、慢速行駛打方向時(shí)“咯噠”響，可更換方向盤和安全氣囊，或者拆方向盤把后面的三個(gè)彈簧纏一圈膠帶。 老款邁騰方向盤異響，可能是轉(zhuǎn)向助力油 閱讀全文>>
變速箱噠噠噠響的原因主要有以下幾種。 一是齒輪之間的間隙變大，通常是過度磨損造成的，這種情況得及時(shí)更換變速箱齒輪。 二是自動(dòng)變速箱進(jìn)水后沒及時(shí)修，會(huì)有漏油和異響，得趕緊去 4S 店處理。 三是長期不換變速箱油，油變濃缺乏潤滑，零件磨損 閱讀全文>>
汽車前輪發(fā)出異響是不少車主會(huì)遇到的問題。造成前輪異響的原因有很多。 如果前輪發(fā)出沉悶的摩擦聲，大概率是剎車片快磨損完了，旋轉(zhuǎn)時(shí)因離心力而輕微移動(dòng)，離剎車盤近就有了這種聲音。 要是前輪嗡嗡響，可能是輪胎異常磨損，或者軸承損壞。輪胎被磨損成 閱讀全文>>
打方向時(shí)發(fā)出異響，原因多樣。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，這種情況需更換球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油，那就更換防塵套或重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障，像配合齒輪間隙過大，就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化，要調(diào)整松緊度或者更換 閱讀全文>>
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