汽車加速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。 一是節(jié)氣門較臟，影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分。 二是噴油嘴積碳多，噴油不暢，燃燒不正常。 三是進(jìn)氣道積碳，阻礙空氣進(jìn)入。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障，比如某一氣缸輕微缺缸。 五是氣缸壓力不足，影響燃燒效果。 六是半軸故 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛啟動(dòng)后冒煙，原因有不少。 比如可燃混合氣過(guò)濃，燃油和空氣比例不對(duì)，燃燒就不完全，容易冒煙。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)燃油里機(jī)油量多了，混入過(guò)多機(jī)油會(huì)在燃燒時(shí)冒煙。 活塞環(huán)或曲軸油封密封不好，機(jī)油可能進(jìn)到燃燒室，也會(huì)產(chǎn)生煙霧。 燃油里要是有水分，燃燒時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

剎車在洗車后會(huì)響，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決方案。 一是輪轂和懸架部位的臟污顆粒，在洗車沖洗時(shí)部分進(jìn)入剎車盤和剎車片的摩擦面，從而導(dǎo)致剎車異響。這種情況通常不用過(guò)于擔(dān)心，車輛行駛一段時(shí)間后，臟污顆粒被磨損掉，異響就會(huì)消失。 二是剎車盤生銹， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

小車方向盤變重的原因有很多。 比如轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟，這會(huì)讓油液流通不暢，導(dǎo)致打方向吃力。 前輪前束過(guò)緊，需要做四輪定位來(lái)解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊、老化，能調(diào)松緊度，老化就得換。 轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過(guò)緊、潤(rùn)滑不良，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得過(guò)緊 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車雨刷器不工作的原因及解決辦法： 保險(xiǎn)絲熔斷：保險(xiǎn)絲能防止電路過(guò)載，若其熔斷，雨刷器無(wú)法工作。要打開保險(xiǎn)絲盒檢查對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)絲，若熔斷，更換前需關(guān)掉車的所有開關(guān)。 電機(jī)燒壞：概率較低但也可能發(fā)生。打開車點(diǎn)火開關(guān)，嘗試打開前蓋刮雨刷，能聽到 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車冬天打不著火的原因不少，咱們一個(gè)一個(gè)來(lái)看。 首先是電瓶電力不足，冬天溫度一下降，對(duì)電瓶影響很大，低溫下耗電多，電量不夠就打不著火，解決辦法可以去店里充電或者換新電瓶。 機(jī)油流動(dòng)受阻也是個(gè)問(wèn)題，冬天溫度低，機(jī)油粘度大，流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛起步時(shí)發(fā)抖，原因有不少。 一是離合器壓盤與盤片磨損打滑，這種情況得同時(shí)換壓盤和盤片。 新手開車，駕校教練車怠速高，起步不加油能走，但市面上多數(shù)手動(dòng)擋車起步得緩加油門。手動(dòng)擋起步離合半聯(lián)動(dòng)，會(huì)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，正常，在有點(diǎn)坡度地方起步?jīng)]給油， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛水溫過(guò)高可不是小事，會(huì)發(fā)生很多問(wèn)題。 比如冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇可能損壞，這是因?yàn)檫^(guò)高的水溫讓風(fēng)扇過(guò)載了。 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器也容易損壞，它可是控制冷卻液循環(huán)的關(guān)鍵部件。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊會(huì)損壞，溫度太高導(dǎo)致其膨脹或變形。 另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)提前變質(zhì)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車突然無(wú)法啟動(dòng)的原因有很多，解決辦法也各不相同。 比如方向盤鎖死，停車時(shí)方向盤角度稍大就會(huì)自動(dòng)鎖死，這是防盜措施。此時(shí)邊用力打方向盤邊擰鑰匙就能解決。 電瓶沒(méi)電也常見，長(zhǎng)時(shí)間開大燈、電池壽命到期、安裝大功率設(shè)備等會(huì)造成沒(méi)電。按喇叭可判斷電 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有很多。 比如節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過(guò)多，會(huì)影響怠速和啟動(dòng)。 半軸故障也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，尤其在特定速度區(qū)間加速時(shí)，車頭會(huì)有規(guī)律跳動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行出問(wèn)題，像進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)讓車子急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重、加速無(wú)力且機(jī)頭燈亮，點(diǎn)火 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車擋風(fēng)玻璃會(huì)結(jié)冰的原因主要有以下幾點(diǎn)。 車內(nèi)溫度逐漸降低到與車外溫度相同，玻璃上融化的雪水會(huì)結(jié)冰，落下的雪也不再融化，水分凝固成冰珠就會(huì)結(jié)霜。 車內(nèi)殘留熱氣使玻璃溫度高于室外產(chǎn)生水蒸氣，遇冷會(huì)結(jié)冰。 車內(nèi)外溫差大，像車內(nèi)開暖氣車外寒 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車離合器會(huì)打滑的原因有很多。 首先是壓板彈簧損壞，像彈簧壓力不足或者折斷，這會(huì)讓離合器片跟壓板沒(méi)法緊密貼合。 還有分離杠桿高低不一致，造成離合器分離不徹底。 離合器分離軸承壓在分離杠桿上，壓力彈簧就不能正常工作。 離合器壓板卡在壓板殼上， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車上坡加不起油的原因主要有以下這些。 一是車輛積碳過(guò)多，像節(jié)氣門、進(jìn)氣管道等部位積碳多會(huì)減少進(jìn)氣量，汽油燃燒不充分，動(dòng)力下降，油耗還可能增加。噴油嘴堵塞會(huì)影響燃油霧化和噴油，導(dǎo)致缺缸，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 二是油品質(zhì)量不行，燃油雜質(zhì)多或含水分， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車輛踩剎車會(huì)抖動(dòng)，原因眾多。 剎車盤偏磨，比如剎車泵回位不好、車主長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)剎，會(huì)讓剎車盤凹凸不平，剎車時(shí)就易抖動(dòng)。 平時(shí)連續(xù)踩剎車后又猛踩，可能破壞剎車盤動(dòng)態(tài)平衡，因其是鑄鐵材質(zhì)，不當(dāng)操作會(huì)變形。 使用劣質(zhì)剎車片也不行，含大量金屬物質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車排氣管發(fā)黑的原因挺多的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重積碳，這會(huì)讓汽油燃燒不充分，產(chǎn)生的碳顆粒就容易在排氣管堆積。 油路系統(tǒng)堵塞，油供不上，燃燒也不好，排氣管就容易黑。 火花塞要是出故障，點(diǎn)火不正常，同樣影響燃燒效果，導(dǎo)致排氣管發(fā)黑。 排氣系統(tǒng)有故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車怠速忽高忽低的原因不少。 比如節(jié)氣門和進(jìn)氣道沉積污垢太多，這會(huì)改變空氣通道的截面積。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也不行，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，混合氣就過(guò)稀啦。 燃油壓力有故障，啟動(dòng)時(shí)油壓低，噴油器噴出的燃油霧化不完全。 火花塞要是出 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

轉(zhuǎn)向燈閃得很快，通常是以下這些原因造成的。 一是轉(zhuǎn)向燈有燒毀的情況，這會(huì)導(dǎo)致其閃爍頻率異常。 二是接觸不良，像燈泡松動(dòng)、插頭插接不好等。 三是轉(zhuǎn)向燈泡功率或型號(hào)不一致，有的車主換燈泡時(shí)沒(méi)用同規(guī)格型號(hào)的，功率大了或者小了。 四是燈泡控制繼電器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因有不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度高、汽缸內(nèi)壓力大，就容易導(dǎo)致漏油。 其次，機(jī)油要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部相對(duì)摩擦表面進(jìn)行潤(rùn)滑等，實(shí)際維修中密封材料得在表面涂抹密封膠，像清理舊密封膠、擦干凈應(yīng)用面和配 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

方向盤發(fā)出響聲的原因有很多。 在糟糕路況行駛時(shí)，方向盤底下噔噔響可能是方向柱防塵套故障，缺少潤(rùn)滑產(chǎn)生干摩擦，涂點(diǎn)黃油可消除。 方向盤喇叭電極摩擦異響常見于無(wú)安全氣囊、只有喇叭按鈕的車型，因電極觸頭磨損、接觸面變大所致，打磨觸頭讓接觸面圓 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)表面會(huì)積油泥的原因有不少。 首先是機(jī)油氧化，長(zhǎng)期使用后接觸氧氣、高溫和金屬屑會(huì)分解，若不按時(shí)更換機(jī)油，就容易形成油泥，多數(shù)車每 3000 至 7500 英里得換一次。 其次，像頻繁在擁堵路況駕駛、排放控制系統(tǒng)故障、缸蓋墊圈不良、機(jī)油蓋 閱讀全文>>

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• 2024-12-24