小車方向盤變重的原因有很多。

比如轉(zhuǎn)向助力油過臟，這會讓油液流通不暢，導(dǎo)致打方向吃力。

前輪前束過緊，需要做四輪定位來解決。

發(fā)動機助力皮帶過松或過緊、老化，能調(diào)松緊度，老化就得換。

轉(zhuǎn)向各系統(tǒng)軸承配合過緊、潤滑不良，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭調(diào)得過緊、缺油，轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲卡滯等機械故障，有的能調(diào)整配合間隙，球頭一般建議更換，軸及套管彎曲除非特殊情況很少損壞，前橋或車架彎曲變形有的能鈑金調(diào)整，多數(shù)建議更換。

助力油缺少、漏油得檢查油壺、油管、方向機。

輪胎氣壓不足，這是常見又易被忽視的原因，冬天胎壓易變低，輪胎漏慢氣也會讓胎壓降低，增大輪胎與地面接觸面積和摩擦力，導(dǎo)致方向盤變重。

輪胎老化，超過 9 年未更換也會這樣。

電動方向機的保險絲燒壞，儀表盤會有故障燈提示。

轉(zhuǎn)向助力油缺少、變質(zhì)，動力泵故障使泵壓達不到標(biāo)準(zhǔn)值，還有助力油中混有不干凈的氣體或雜質(zhì)，增壓系統(tǒng)內(nèi)部電路接觸不良，轉(zhuǎn)向助力油臟污，助力油不足或泄漏，發(fā)動機助力皮帶問題，皮帶過松過緊或老化影響助力效果。

另外，電子液壓助力系統(tǒng)是機械液壓助力的升級，更節(jié)能且隨車速變化，如果助力系統(tǒng)沒問題，要看看輪胎是不是虧氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）