柯迪亞克變速箱是干式還是濕式是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于柯迪亞克變速箱是干式還是濕式相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
眾泰 T600 自動(dòng)變速箱掛擋不走的原因有不少。 比如自動(dòng)變速器內(nèi)部的問(wèn)題,像液壓油不足、液力變矩器損壞、離合器損壞等。 還有自動(dòng)變速器油底滲漏、操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫使得手動(dòng)閥在空擋或停車擋位置、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路 閱讀全文>>
燃油修正-14.7意味著燃油變濃了。 正常情況下,長(zhǎng)期燃油修正參數(shù)在負(fù)百分之二十三至百分之十六之間。0代表供油無(wú)需補(bǔ)償就能達(dá)到合適的混合濃度,正數(shù)則表示噴射系統(tǒng)需要額外噴射燃油。 所以當(dāng)燃油修正值為-14.7時(shí),很明顯是燃油過(guò)濃了。 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 1 檔 2 檔發(fā)出哐啷響聲,原因主要有以下這些。 變速箱內(nèi)部機(jī)械部件碰撞和摩擦,缺油液浸泡過(guò)減速帶時(shí)容易出現(xiàn)金屬聲。 若異響持續(xù),得詳細(xì)檢查確定是不是變速箱本身問(wèn)題。經(jīng)過(guò)電腦檢查和試車,能排除變速箱故障的話,可能是離合器 閱讀全文>>
五菱宏光 S 變速箱異響踩離合會(huì)消失,原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是變速箱內(nèi)部齒輪油的問(wèn)題,可能是齒輪油缺失,也可能是齒輪油變質(zhì)。齒輪油對(duì)變速箱內(nèi)的齒輪和軸承起潤(rùn)滑、冷卻作用,缺少或質(zhì)量差就會(huì)影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生異響。 二是離合器摩擦片 閱讀全文>>
豐田 P0705 變速器檔位傳感器電路故障,原因主要有這幾種。 一是檔位傳感器損壞。因?yàn)闄n位傳感器有很多觸點(diǎn),換擋時(shí)會(huì)移動(dòng),將信號(hào)傳給變速箱電腦,要是它壞了,就會(huì)出這個(gè)故障碼。車主得去汽修店,拆卸下來(lái)模擬換擋情況來(lái)判斷是不是壞了,壞了就直 閱讀全文>>
變速箱自學(xué)功能指的是自動(dòng)變速箱能夠?qū)W習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣,然后自動(dòng)調(diào)整換擋參數(shù),讓駕駛體驗(yàn)更順暢。 比如說(shuō)從 D 擋位換到 R 擋位時(shí)出現(xiàn)頓挫,按說(shuō)明書(shū)做靜態(tài)學(xué)習(xí),重復(fù)四五遍再重啟發(fā)動(dòng)機(jī),原地掛擋沖擊可能消失。 不同變速箱特點(diǎn)不同。CVT 變 閱讀全文>>
變速器漏油的原因不少。 油封軸頸處漏油,往往是油封老化變形、油封彈簧缺失、油封方向有誤,要是軸頸有磨損或者凹陷,跟油封配合不緊密就會(huì)漏油。 箱體接合面處漏油,這可能是箱體接頭端面受損,密封墊壞了或者箱蓋蓋螺絲沒(méi)擰緊。 軸承前接合面處漏油,或 閱讀全文>>
變速箱冷保護(hù)就是在變速箱油溫度低時(shí),變速箱進(jìn)入的一種保護(hù)模式。 這時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)升高,車速卻受到限制。像在北方,尤其是東北地區(qū)比較常見(jiàn)。 它持續(xù)的時(shí)間由好多因素決定,和水溫關(guān)系特別大。 變速箱有很重要的功能,像能倒車、中斷動(dòng)力傳遞、有空 閱讀全文>>
變速箱會(huì)漏油的原因主要有以下這些。 油封軸頸處漏油,可能是油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯(cuò)方向、軸頸偏磨或凹陷。 管線破損也會(huì)導(dǎo)致油在循環(huán)中從破損處泄露。 箱體接合處漏油,多因箱體接合端面損傷、密封紙墊損壞、箱蓋螺絲松動(dòng)。 軸承 閱讀全文>>
變速箱會(huì)漏油,原因不少。 油封軸頸處漏油,往往是油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯(cuò)方向,軸頸偏磨或凹陷也可能讓油封配合不嚴(yán)密。 管線要是破損了,油在循環(huán)中就會(huì)從破的地方漏出來(lái)。 箱體接合處漏油,或許是箱體接合端面損傷、密封紙墊壞了或 閱讀全文>>
盤式制動(dòng)器是通過(guò)靜止的剎車皮夾住隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車盤產(chǎn)生摩擦力,從而使車輪轉(zhuǎn)速降低實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。它主要由制動(dòng)盤、制動(dòng)鉗、分泵、油管等部件組成。 和小型汽車的液壓制動(dòng)不同,中重卡多采用壓縮空氣作為制動(dòng)壓力傳遞介質(zhì)。當(dāng)踩下制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)氣路中建 閱讀全文>>
變速箱抖動(dòng)的原因不少。 先說(shuō)離合器,要是出故障,就可能讓變速箱抖動(dòng)。 變速箱本身?yè)p壞也是個(gè)原因。 齒輪箱油變質(zhì)會(huì)影響潤(rùn)滑,從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 自動(dòng)變速箱的油路或者電控部分有問(wèn)題,也會(huì)這樣。 積碳多了,混合氣會(huì)不正常,變速箱就容易抖。 節(jié)氣門或空 閱讀全文>>