胎壓監(jiān)測傳感器的安裝位置有內(nèi)置式和外置式兩種。 內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代原氣嘴，這種安裝方式監(jiān)測更穩(wěn)定，溫度數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，但安裝復(fù)雜，需專業(yè)人員操作，成本較高。 外置式傳感器安裝在氣門嘴外部，安裝方便，價格便宜，不過容易損壞，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

防爆胎和普通輪胎的區(qū)分主要從以下幾個方面來看。 首先是標(biāo)識，防爆胎的胎壁上一般會有 RSC 標(biāo)識。 其次是胎壁厚度，防爆胎胎壁較厚，爆胎瞬間失壓后能支撐汽車行駛，普通輪胎胎壁相對較薄。 在材質(zhì)方面，防爆胎輪胎側(cè)壁有一層采用納米可再生技 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

速騰胎壓燈亮主要有以下這些原因。 首先是輪胎被扎，這可以用胎壓表測量，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎前 2.3bar 后 2.5bar，缺氣就補足。 其次是胎壓過高，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎 2.8 - 2.9bar，最高不超 3.5b 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

軒逸原車輪胎的品牌有普利司通、鄧祿普、韓泰、瑪吉斯等。 頂配車型一般是普利司通，其他版本通常是鄧祿普。 軒逸的輪胎規(guī)格有多種，比如前胎為 205/60R16，后胎為 215/50R17，還有 195/60R16。 國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，由輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

半熱熔胎和普通胎有很多不同。 先說輪胎性質(zhì)，半熱熔胎高速摩擦升溫后，能有接近全熱熔胎的強大抓地力，灰塵吸附少、磨損也適度，普通胎沒這本事。 外形上，普通胎花紋利于排水，干濕性能不錯，適合家用車。半熱熔胎更運動，自重輕、扁平率低，能讓車輪更敏 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

雪地胎和四季胎相比，四季胎更省油。 雪地胎主要設(shè)計用于冬季低溫環(huán)境，胎面柔軟，能在雪地和冰面上提供良好抓地力，但這也導(dǎo)致它在夏季使用時油耗較大。因為雪地胎接地面積大，摩擦系數(shù)高，摩擦力大，根據(jù)摩擦力=摩擦系數(shù)×壓力，摩擦力越大，耗油量就越高 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

副廠件和原廠件的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是配件來源，原廠件大多來自汽車生產(chǎn)商，有生產(chǎn)商標(biāo)志；副廠件則來自未經(jīng)原部件生產(chǎn)廠家授權(quán)的眾多廠家。 其次是價格，原廠件經(jīng)過零部件供應(yīng)商、汽車生產(chǎn)商備件部、配件中心到 4S 店的層層加價，通常 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

高速公路上遇到爆胎別慌，這么辦！ 爆胎后首先要保持冷靜，雙手緊握方向盤，千萬別猛打方向。 如果是前輪爆胎，剛爆胎時方向偏移大，輕微打方向緩緩修正。等方向穩(wěn)定后，再緩緩減速，千萬別第一時間急剎車，不然車輛容易跑偏或甩尾，甚至導(dǎo)致輪胎與輪轂 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車輪胎胎壓過高是比較常見的問題，處理方法主要有以下幾種。 首先，如果您想自己操作放氣，可以把輪胎氣門嘴的塑料蓋子擰下來，然后用像牙簽或者小樹枝這樣的尖頭東西往氣門嘴里面塞，這時就能聽到放氣聲。不過，為了更精確地控制放氣量，最好準(zhǔn)備一個胎壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

19 年朗逸胎壓燈消除辦法： 先檢查車輛輪胎情況，確定輪胎沒有安全隱患，若氣壓不足要補充氣壓。 補充完后，關(guān)閉點火開關(guān)，再重新開啟，讓車輛進行自檢。若此時胎壓報警燈還亮著，就長按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測按鈕約五秒，聽到叮的一聲，表明胎壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

胎壓低警告燈亮主要有以下原因。 輪胎被扎破，這會導(dǎo)致輪胎緩慢漏氣，使胎壓下降。 長時間未給輪胎加氣，也會造成胎壓不足。 此外，胎壓過高超過 3.0 巴或者低于 1.8 巴，都會讓警告燈亮起。 還有可能是信號干擾，比如經(jīng)過高壓線、變電站等信號 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

胎壓故障燈亮了通常有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一，輪胎胎壓過高。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓在 2.4 - 2.5bar，增強型在 2.8 - 2.9bar，最高不應(yīng)大于 3.5bar。過高的胎壓會觸發(fā)故障燈。解決辦法是注意車輛標(biāo)準(zhǔn)胎壓，平時調(diào)整過 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

胎壓頻繁報警常見的原因主要有以下這些。 一是輪胎被扎，像釘子等尖銳物扎入輪胎會導(dǎo)致緩慢漏氣，不好判斷時可用胎壓表測量，前輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓 2.3bar，后輪胎 2.5bar，缺氣要及時補充，若補足后燈還亮，可能需扒胎檢查。 二是胎壓過高，標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

胎壓 1.6 不能安全開高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，它的高低對汽車性能和動力影響極大。正常情況下，汽車胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，開高速存在很大風(fēng)險。 首先，胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

胎壓監(jiān)測不再顯示了，這可能由多種原因造成，也有相應(yīng)的解決辦法。 首先，模塊電池電量耗盡是常見原因之一。一般這種情況只能重新?lián)Q裝整套胎壓檢測模塊，因為通常無法單獨更換電池。 其次，模塊檢查口有東西擋住，這會讓模塊無法檢測，把擋住的東西拿走就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

后輪胎壓不足的原因主要有以下這些。 輪胎損壞是常見原因之一，比如被釘子、玻璃等尖銳物扎破，或者表面有其他損傷，都會導(dǎo)致輪胎漏氣，時間一長胎壓就不足了。 輪胎排氣緩慢也會造成胎壓不足，像輪胎自然老化、停車時間過長，都會讓輪胎慢慢跑氣。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

原車鹵素?zé)襞莸纳珳厥嵌嗌?/h1>

原車鹵素?zé)襞莸纳珳匾话阌袃煞N情況。 一種是氣體放電鹵素?zé)�，色溫約為 5000K；另一種是燈絲帶有鹵素循環(huán)的鹵素?zé)�，色溫約為 2700K。 鹵素?zé)粢步墟u鹵燈或石英燈，是白熾燈的一種變體。它的工作原理是在燈泡內(nèi)注入碘或溴等鹵族氣體，高溫下升 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要判斷輪胎是否為鋼絲胎，可以從以下幾個方面入手。 首先看條紋，鋼絲胎的條紋大多是向前的。 再看簾線，尼龍輪胎完全是尼龍繩，而鋼絲胎是尼龍加鋼絲（轎車）和完全鋼絲（卡車和客車）。 輪胎型號也很關(guān)鍵，如果型號以“R”開頭，大概率是鋼絲胎。 觀察 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

昌河 Q35 胎壓燈消除的辦法有多種。 首先，找到車輛駕駛員側(cè)門邊緣的胎壓監(jiān)測初始化按鈕，這通常是個帶有輪胎圖案的小按鈕。打開點火開關(guān)，別讓發(fā)動機啟動，看到儀表板上的胎壓監(jiān)測警告燈亮起，然后按下這個按鈕，一直按到警告燈熄滅。要是按了沒效果， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

原廠配件和裝車件是有不同的。 原廠配件是由汽車制造商的正規(guī)供應(yīng)商按照嚴格要求生產(chǎn)的，在提供給廠家使用的同時，部分也會銷往市場。它們的制造工藝和流程都有嚴格標(biāo)準(zhǔn)，出廠時會經(jīng)過嚴格檢測并有合格證，質(zhì)量、外觀性能和正廠件差不多。原廠配件通常不是汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-24