發(fā)動機異響還能開嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機異響還能開嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
雷凌1.2T發(fā)動機出現(xiàn)異響,原因主要有這些。 活塞與氣缸壁間隙過大,使得活塞運動時有撞擊聲。 機油黏度過高,機油流動不暢,增大活塞與氣缸壁摩擦。 皮帶松緊度不夠,運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生滑動。 氣門積碳過多,氣門關(guān)閉不嚴導致漏氣,正時調(diào)整錯誤, 閱讀全文>>
雪佛蘭探險者低速時發(fā)動機發(fā)出異響的原因有不少。 比如可能存在爆震現(xiàn)象,就是發(fā)動機在壓縮過程中燃料提前燃燒產(chǎn)生爆震的聲音。 缺機油或機油濾清器長時間未更換,會使發(fā)動機內(nèi)部缺乏足夠機油,導致氣門間隙不均勻。 傳動皮帶松動,容易讓傳動系統(tǒng)出現(xiàn)異響 閱讀全文>>
冷啟動發(fā)動機轉(zhuǎn)速高并伴有異響,常見原因主要有這些。 機油方面,機油過臟,潤滑效果差,會讓發(fā)動機內(nèi)部摩擦增大;機油黏度過高,啟動時難以順暢流動,影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。 活塞相關(guān)問題也不能忽視,比如活塞與氣缸壁潤滑不足會產(chǎn)生活塞敲缸現(xiàn)象,活塞環(huán)磨 閱讀全文>>
發(fā)動機為什么會異響?原因有不少。 比如機腳墊老化或松脫,它連接車身和發(fā)動機,起固定和減震作用,老化松脫就會讓發(fā)動機抖動厲害產(chǎn)生異響。 發(fā)動機缺缸也會,指一個或多個氣缸不正常工作,排氣管抖動且有“突突”“撲通撲通”異響。 還有各皮帶組老化、漲 閱讀全文>>
發(fā)動機異響是汽車常見的問題之一,下面給您詳細說說如何診斷。 活塞敲缸響,在汽車上能聽到喑啞有節(jié)奏的“達達”聲,冷車、怠速時更清晰,熱車后減弱甚至消失。原因是活塞裙部與汽缸間隙大、活塞與缸壁潤滑不良。處理辦法是,怠速運轉(zhuǎn)等發(fā)動機熱了再行車, 閱讀全文>>
發(fā)動機異響是個比較常見但又讓人頭疼的問題。造成發(fā)動機異響的原因有很多。 發(fā)動機缺缸會導致異響,這時汽車聲音大、怠速不穩(wěn)還抖動,得檢查氣缸和火花塞工作情況。 用油不當也不行,油太粘稠零件潤滑不好就有噪音,要檢查機油并按說明換對油。 正時皮帶松 閱讀全文>>
當遇到發(fā)動機異響,別慌!咱們一起來瞅瞅咋解決。 水泵異響,一般是泵輪軸承磨損啦。這要是不管,水泵可能就壞了,影響水循環(huán)和散熱。 正時異響,常在正時皮帶漲緊器和正時鏈條限位器那出問題。 發(fā)電機異響,大多是發(fā)電機軸承松曠、缺油或者發(fā)電機皮帶松弛 閱讀全文>>
發(fā)動機異響的類型不少。 比如緊固件松動,發(fā)動機運轉(zhuǎn)振動,像飛輪固定螺栓、連桿螺栓松動,就會有撞擊聲。 還有個別機件變形損壞,像連桿彎曲會敲缸,氣門彈簧折斷、曲軸斷裂也會引起異響。 裝配調(diào)整或修理不當也會出問題,比如活塞銷裝配過緊,氣門間隙調(diào) 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大,這會在發(fā)動機運行時產(chǎn)生異常聲響。 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會如此。 挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損同樣會造成異響。 有時,起動抓松動讓皮帶輪發(fā)響,特別是轉(zhuǎn)速改變時明顯 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機異響是一個常見但又讓人頭疼的問題,解決辦法有很多。 如果是機器腳墊老化或松動,它連接車身和發(fā)動機,起到固定和緩沖減震作用,老化松動會讓發(fā)動機振動劇烈產(chǎn)生異響,這時更換腳墊就行。 敲缸現(xiàn)象導致的異響,通常是潤滑條件差,活塞和氣缸壁過 閱讀全文>>
發(fā)動機瓦響的原因主要有以下這些。 一是軸承磨損,曲軸和連桿軸瓦磨損會造成發(fā)動機瓦響,得馬上停車找專業(yè)人員維修。 二是磨損過度,這可能導致曲軸抱死、發(fā)動機熄火,必須立即停車求助。 三是缺乏潤滑,軸瓦因缺潤滑或過熱磨損而燒結(jié),引發(fā)發(fā)動機瓦響。 閱讀全文>>
發(fā)動機異響的癥狀不少。 像排氣氣流間歇明顯,排氣管抖動厲害,能清晰聽到發(fā)動機聲音。 還有潤滑條件差,活塞與氣缸壁過度磨損,間隙過大,運行時有撞擊聲。 混合氣過濃時,啟動難、加速難、運轉(zhuǎn)不均,冒黑煙、有異響,動力下降且油耗升高。 活塞敲缸響, 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大,這會在柴油機工作時增加活塞對氣缸壁的撞擊從而產(chǎn)生異響。 還有活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等情況,都會導致發(fā)動機出現(xiàn)異響。 有時,起動抓松動而 閱讀全文>>
索八發(fā)動機噠噠響不用過于擔心,是有辦法解決的。 不少汽車發(fā)動機都有噠噠噠的響聲,如果發(fā)動機沒有故障,其實可以不用管。但要是覺得吵,能給發(fā)動機艙做隔音處理,這樣能改善不少。 索八發(fā)動機噠噠響可能是氣門處或者噴油嘴的聲音。在怠速狀態(tài)下打開前蓋檢 閱讀全文>>
一開空調(diào)發(fā)動機就響的原因主要有以下這些。 首先是壓縮機的問題。壓縮機電磁離合器出現(xiàn)故障,比如內(nèi)軸承損壞,就會導致壓縮機發(fā)出聲響。還有電磁離合器和壓縮機連接間隙過大、傳動膠帶松動、壓縮機效率低等,可能拉低發(fā)電量,造成發(fā)電機電壓不足而產(chǎn)生異響。 閱讀全文>>
科魯茲發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因有不少。 一是發(fā)動機組成部件的問題,比如缸體、曲軸、連桿、活塞、氣門、凸輪軸、氣缸蓋、汽油噴嘴、火花塞、排氣系統(tǒng)等部件,任何一個出現(xiàn)故障,都可能導致異響。比如活塞與氣缸壁間隙過大,活塞軸承磨損過度,會發(fā)出異響;軸 閱讀全文>>
熄火時發(fā)動機出現(xiàn)異響,主要有以下幾個方面的原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是發(fā)動機冷卻不均勻?qū)е碌漠惓T肼暋F囆旭偤蟀l(fā)動機溫度高,熄火后各部件降溫速度不一,熱脹冷縮比例不同,造成發(fā)動機內(nèi)部各金屬部件間的間隙變化,從而產(chǎn)生異響。這種情況一般無需特 閱讀全文>>
加速時發(fā)動機為什么會有異響?原因有很多。 比如進氣系統(tǒng)方面,空氣濾清器堵塞或需更換,進氣道有異物,會導致發(fā)動機吸氣異常,勞動聲變大和燃燒低效,解決辦法是清潔或更換空氣濾清器,檢查清理進氣道。 點火系統(tǒng)若有問題,像點火線圈或點火塞故障,會造成 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大,這會在發(fā)動機運行時產(chǎn)生不正常的聲響。活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊也會導致異響。挺桿與其導孔間隙過大同樣會引發(fā)。 配氣凸輪輪廓磨損、起動抓松動使皮帶輪發(fā)響、凸輪軸正時齒輪破裂或固定螺 閱讀全文>>
科魯澤發(fā)動機噠噠噠響是否正常?這得分情況來看。 如果是冷車起動后發(fā)動機發(fā)出噠噠噠的聲音,熱車后聲音變得不明顯甚至消失,那通常是正常的。 為啥會這樣呢?因為冷車啟動時,機油受重力影響都流到發(fā)動機底部去了。這時候發(fā)動機啟動,像氣門組這些部位潤滑 閱讀全文>>