保持直線行駛是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于保持直線行駛相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
制動(dòng)片磨損后能行駛的公里數(shù)不是固定的。 一般來(lái)說(shuō),前剎車片磨損后還能行駛 3050 公里左右,正常情況下前剎車片能行駛 3 到 5 萬(wàn)公里,后剎車片能行駛 6 到 10 萬(wàn)公里。 儀表盤提示制動(dòng)片磨損后,通常還能駕駛 50 至 100 閱讀全文>>
汽車水箱高溫就不能繼續(xù)行駛了。 水箱高溫可是個(gè)大問(wèn)題,不能心存僥幸繼續(xù)開。造成水箱高溫的原因不少。首先是冷卻液不足,平常開車得留意各種油液的量,冷卻液要在 max-min 之間。 然后是冷卻液變質(zhì),一般 2 年或 4 萬(wàn)公里就得換,超期 閱讀全文>>
防凍液低于最低線還能行駛多久?這得分情況。 一般來(lái)說(shuō),能開,但不能長(zhǎng)時(shí)間駕駛。如果只是短時(shí)間內(nèi),開個(gè) 10 公里左右問(wèn)題不大。 防凍液的作用很重要,它有冷卻、防腐、防垢、防凍、散熱的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量熱,60%靠冷卻系統(tǒng)散發(fā),這當(dāng)中 閱讀全文>>
汽車在平路行駛時(shí)咯噔咯噔響,可能有以下原因及解決辦法。 輪胎花紋里夾有較大異物,像大石頭、大螺絲、橄欖核等,定期清理輪胎異物能解決。 車本身有問(wèn)題時(shí),儀表盤通常會(huì)亮故障指示燈,應(yīng)去 4S 店或?qū)I(yè)汽修店檢查故障所在。 汽車跑起來(lái)后掛 N 擋 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火的原因有很多。 電路方面,點(diǎn)火線圈燒壞、火花塞沒高壓電、控制電路故障、電子元件如發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出問(wèn)題等都會(huì)導(dǎo)致熄火。 油路方面,油箱沒油、汽油泵受損或油管開裂、燃油濾清器污垢、油路不暢、油泵損壞、油管破裂、化油器進(jìn)油口堵塞 閱讀全文>>
車子走直線時(shí)方向盤不正,主要原因有不少。 比如方向盤和方向柱相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位移了;轉(zhuǎn)向機(jī)出故障;四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn);下方側(cè)傾桿變形;減震器失效;轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑;車輪制造問(wèn)題導(dǎo)致質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)形成動(dòng)不平衡,行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng);前束 閱讀全文>>
行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下可能是由多種原因造成的。 首先,充電線有問(wèn)題。像發(fā)電機(jī)故障、電池電壓傳感器故障、電池樁頭松動(dòng)等都會(huì)導(dǎo)致充電線故障。車輛行駛中發(fā)電機(jī)要給電池充電,充電不正常時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)提高轉(zhuǎn)速讓發(fā)電機(jī)給電池充電,從而使轉(zhuǎn)速表忽上 閱讀全文>>
行駛跑偏是指在平坦道路上,車輛直線行駛時(shí),駕駛員未操控方向,但方向會(huì)自動(dòng)偏向一側(cè),無(wú)法保持直線行進(jìn)。比如車在直線行駛 100 米后,偏移超過(guò) 0.5 米。嚴(yán)重跑偏的車,一松手立馬偏向一邊。 而方向盤不正是指想讓車直線行駛,方向盤得轉(zhuǎn)動(dòng)一定 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)損壞還能不能繼續(xù)行駛,這得分情況。 一般來(lái)說(shuō),汽車發(fā)電機(jī)損壞后,只要電瓶還有電,是能繼續(xù)行駛一段時(shí)間的,不過(guò)等電瓶電量用盡就得靠邊停車等待救援啦。 普通燃油車的發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)的曲軸皮帶輪帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),啟動(dòng)車輛后正常就能發(fā)電,滿 閱讀全文>>
寶馬防爆胎沒氣后能行駛的時(shí)間是有限的。 一般來(lái)說(shuō),在時(shí)速不高于 80KM/H 的情況下,可以行駛 80 公里左右。但這有幾個(gè)前提條件,首先是中等負(fù)荷,其次車速一定不能超過(guò) 80 公里/小時(shí)。 要注意,即便能行駛 80 公里左右,也不能把這當(dāng) 閱讀全文>>
汽車行駛中突然熄火,別慌,這樣解決! 首先,要立即靠邊停車并熄火,打開雙閃燈,穩(wěn)住車輛,避免操縱方向盤。手動(dòng)擋汽車,踩下離合器,根據(jù)車速將變速桿掛入相應(yīng)檔位,松開離合器,利用車速驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);自動(dòng)擋汽車,先小心把排檔掛入空檔,別錯(cuò)掛倒檔,然后 閱讀全文>>
行駛中電瓶燈偶爾亮可能是以下原因: 一是電機(jī)皮帶方面,比如皮帶斷裂,不過(guò)這種情況極少,還有皮帶松動(dòng),通常是發(fā)電機(jī)固定螺絲松動(dòng)導(dǎo)致,會(huì)發(fā)出吱吱聲。另外,皮帶或張緊輪太松,長(zhǎng)期使用后皮帶被拉伸、張緊器張力降低,加速時(shí)易導(dǎo)致皮帶打滑,使發(fā)電機(jī)暫時(shí) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車在行駛中熄火,原因不少。 電路故障是常見的,像低壓停電、電瓶有毛病、相關(guān)電路短路或斷路,還有保險(xiǎn)絲燒斷,都可能讓車熄火。 設(shè)備故障也會(huì)這樣,點(diǎn)火線圈、電容、電子點(diǎn)火模塊出問(wèn)題,車啟動(dòng)后可能過(guò)一陣就熄火,然后還能再啟動(dòng)。 油路要 閱讀全文>>
汽車水箱開鍋后不能繼續(xù)行駛。 這是因?yàn)樗溟_鍋意味著發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題,如果強(qiáng)行繼續(xù)行駛,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損害。 在高速行車時(shí),一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋,要立刻把車停在路邊,打開前機(jī)蓋,讓車不熄火,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,等溫度降下來(lái)再去修理廠檢 閱讀全文>>
行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 火花塞損壞是常見問(wèn)題,極隙磨損會(huì)點(diǎn)火不充分,陶瓷部分有裂紋無(wú)法點(diǎn)火,一個(gè)氣缸不工作也會(huì)造成加速抖動(dòng),這時(shí)候就得更換火花塞。 燃油質(zhì)量差會(huì)讓燃油噴嘴霧化效果不好,混合氣燃燒不充分。 積碳多也是一大原 閱讀全文>>
冷卻液報(bào)警后到底還能繼續(xù)行駛多久呢? 這得看具體情況。如果只是輕微的冷卻液不足,通常還能行駛 5 到 10 公里。但要注意,要是在高速上跑或者周圍環(huán)境溫度很高,那能開的距離可能就短些。 要是中等程度的冷卻液不足,大概能開 2 到 5 公里。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、汽油使用量上升、機(jī)件磨損等嚴(yán)重問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因較多。比如冷卻液不足,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作造成冷卻液流失,水箱缺水,要及時(shí)檢查冷卻液狀態(tài),但別立即添加,否則可能被噴出燙傷 閱讀全文>>
車行駛時(shí)發(fā)出吱吱異響可能由多種原因造成。 一是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大、活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大、配氣凸輪輪廓磨損,還有連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng),以及活塞銷折斷、曲軸折斷等,這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
非全尺寸備胎有可能會(huì)影響行駛方向。 非全尺寸備胎直徑小、寬度窄,與常用輪胎相比兩側(cè)受力不同,車輛容易跑偏。比如常用 205 型號(hào)輪胎,備胎是 195 型號(hào)。 國(guó)家對(duì)備胎尺寸沒明確硬性規(guī)定,很多汽車廠商為降成本用小型號(hào)備胎。 非全尺寸備胎上有 閱讀全文>>
汽車水箱開鍋了不能繼續(xù)行駛。 水箱開鍋意味著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)失常,溫度會(huì)急劇上升。高溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件膨脹,配合間隙變小,可能引發(fā)嚴(yán)重機(jī)械故障。而且溫度過(guò)高會(huì)使機(jī)油黏度降低,加劇部件磨損,若不及時(shí)停車處理,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞。 如果在高速 閱讀全文>>