汽車輪胎動平衡是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車輪胎動平衡相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
換輪胎后是需要做動平衡的。 這是因為輪轂和輪胎的質(zhì)量并非完全均勻,靜止狀態(tài)下偏差可忽略,可車輛高速行駛時,車輪會把誤差疊加放大,輪胎會產(chǎn)生嚴重不平衡狀態(tài),威脅行車安全。 像是使用時間長了,動平衡配重塊會脫落,導致輪胎配重平衡失衡。還有更 閱讀全文>>
汽車輪胎上的數(shù)字包含了豐富的信息。 首先是生產(chǎn)日期,比如 DOT 后四位數(shù)字,像 1917 代表 2017 年第 19 周生產(chǎn)。 輪胎尺寸及規(guī)格也很重要,比如 205/60R16 91V 這樣的數(shù)字組合。205 表示輪胎寬度為 205 閱讀全文>>
汽車輪胎的速度代號是用英文字母來表示的,代表輪胎在特定條件下能承受的最大速度。 A1 代表 5km/h,A2 代表 10km/h,A8 代表 40km/h。 C 代表 60km/h,D 代表 65km/h,E 代表 70km/h,F(xiàn) 代表 閱讀全文>>
輪胎動平衡只做前輪是不太好的。 其實四個輪胎都可以做動平衡。 如果只是更換了某兩個輪胎或者修補了某個輪胎,只需要做那一個輪胎就行,其他輪胎沒必要做。 一般前輪驅(qū)動車,前輪某一部分質(zhì)量改變時,后輪沒變化,所以很多時候只做前輪。但這不是說動平衡 閱讀全文>>
汽車輪胎的生產(chǎn)日期在輪胎壁外側(cè)能看到。具體有這些方式: 一是看輪胎側(cè)面橢圓圈里的 4 位數(shù)字,這就是生產(chǎn)日期。前 2 位是輪胎的生產(chǎn)周數(shù),后 2 位是年份。 二是看輪胎壁上字母 DOT 最后一組長橢圓形狀的四位數(shù)字,同樣前兩位代表一年當 閱讀全文>>
汽車輪胎胎壓過高是比較常見的問題,處理方法主要有以下幾種。 首先,如果您想自己操作放氣,可以把輪胎氣門嘴的塑料蓋子擰下來,然后用像牙簽或者小樹枝這樣的尖頭東西往氣門嘴里面塞,這時就能聽到放氣聲。不過,為了更精確地控制放氣量,最好準備一個胎壓 閱讀全文>>
汽車輪胎補幾次后需要更換呢?這得看具體情況。 輪胎補的次數(shù)和品牌有關(guān),有的少只能補一次,有的多能補 4 次。一般來說,輪胎補 3 - 5 次就該換了。 有的品牌最多修兩次,間隔 40cm 以上;有的能補 3 - 4 次,穿刺孔之間角度應(yīng) 閱讀全文>>
汽車輪胎的最高時速可以通過輪胎側(cè)面的字母標識來查看。比如常見的輪胎標識像 205/55 R16 91H,最后的字母 H 就代表了輪胎的速度等級。 輪胎速度等級從 A 到 Z 不等,A 級還細分為 A1 到 A8 八個等級。常見的速度等級主 閱讀全文>>
汽車輪胎上的數(shù)字有著豐富的含義。 比如“215”代表輪胎斷面的寬度,其隨輪輞寬度變化,胎側(cè)上的寬度是匹配建議輪輞時的數(shù)值。 “65”是輪胎扁平比,指胎高占胎寬的比例,數(shù)值越小越扁平。 “R”表示子午線結(jié)構(gòu),簾布層呈輔射狀排布,“B”表 閱讀全文>>
做動平衡一般做兩個就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成,其質(zhì)量分布不均,車輛高速行駛時會出現(xiàn)問題,動平衡能解決。 比如前輪動平衡不好,高速時輪胎左右擺,方向盤抖,甚至手掌發(fā)麻;后輪動平衡差,車身會擺動,有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動平 閱讀全文>>
汽車輪胎鋼圈被撞花了別擔心,有辦法解決。 要是自己倒車或轉(zhuǎn)向不小心撞到石頭、墻壁撞花了鋼圈,那就得自己負責維修費用。如果是被別人撞花,就讓對方賠償。 撞花不嚴重,去正規(guī)維修店打磨拋光就行,能恢復(fù)光澤。嚴重的話,噴漆是個好選擇,能掩蓋痕跡還能 閱讀全文>>
想知道汽車輪胎的最高時速怎么看?其實很簡單。 您可以在輪胎的胎側(cè)找到一組數(shù)字和字母的組合,比如“225/45 R17 91W”,這里的“W”就是速度級別符號。 常見的速度級別符號和對應(yīng)的時速上限有:L 是 120 公里/小時,M 為 1 閱讀全文>>
汽車輪胎通常的保修時間因品牌和銷售渠道等因素而有所不同。 一般來說,新輪胎從出廠日期算,保質(zhì)期通常為 5 年,而 4S 店按銷售日期算,一般保質(zhì) 1 年左右。 在保質(zhì)期內(nèi),如果出現(xiàn)無故輪胎脹脹、無故輪胎爆裂等質(zhì)量問題,經(jīng)過廠家鑒定可以免費更 閱讀全文>>
汽車輪胎爆胎后首先要保持冷靜,千萬不能慌。 緊接著要緊握方向盤,這能有效控制車輛行駛方向。 然后避免緊急制動,因為這可能導致車輛失控。 之后逐漸減速,駛離主干道,找相對安全的地方停車,別忘了打開雙閃警示燈。 停車后要在車輛后方放置三角警示牌 閱讀全文>>
換新輪胎是需要做動平衡的。 這是因為車輪由輪胎和輪轂組成,由于制造工藝,它們的質(zhì)量分布往往不均勻。汽車在高速行駛時,車輪快速旋轉(zhuǎn),這種不均勻就會導致動不平衡,進而造成車身和方向盤抖動。 哪怕是新輪胎,由于制造原因,質(zhì)量也不完全一致,存在 閱讀全文>>
汽車輪胎的厚度不是固定的,會因車型、用途的不同而有所差異。 普通家用轎車輪胎正面胎冠厚度約 13 毫米,胎側(cè)約 5 毫米。越野車輪胎正面胎冠能達 20 毫米,胎側(cè)約 10 毫米。 汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)分充氣和實心輪胎,現(xiàn)代汽車多采用充氣輪 閱讀全文>>
更換一個汽車輪胎的時間不是固定的,受很多因素影響。 如果是 4S 店專業(yè)修理工,大概 15 分鐘能換好一個輪胎。熟手換一個輪胎可能不到 30 分鐘,新手則大概需要 30 分鐘。 自行更換輪胎得注意安全和正確步驟。先把車停在安全穩(wěn)定地方, 閱讀全文>>
汽車輪胎花紋有正反之分。 具體情況如下:對稱花紋輪胎安裝時沒有正反面和方向之分,但建議把有生產(chǎn)日期的一邊放在外邊。 不對稱花紋輪胎有正反面之分,一般帶有字母“outside”的一側(cè)安裝在外面,不同品牌對于正反面的標注可能不同,有的品牌是 閱讀全文>>
汽車輪胎螺絲的尺寸不是固定統(tǒng)一的,常見的有 17mm、19mm、21mm、22mm 這四種。 像豐田車系通常是 21mm,本田車系多為 19mm,大眾車系常見 17mm,奔馳車系小車一般是 17mm,大車是 19mm。 還有現(xiàn)代車系不少 閱讀全文>>
汽車輪胎胎壓傳感器通常在氣門嘴位置。 它分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測,內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部,外置式在氣門嘴外面。內(nèi)置的相對穩(wěn)定,能準確測量輪胎內(nèi)部溫度和壓力,并通過無線形式向車身控制器、總線發(fā)送信息幀到儀表盤,讓駕駛員了解每個輪胎的壓 閱讀全文>>