電噴沒(méi)有化油器勁大這種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的。 實(shí)際上，電噴技術(shù)在很多方面都優(yōu)于化油器。電噴車(chē)是裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的，其噴油量和噴油時(shí)間由電子控制單元精確計(jì)算，這能讓燃油燃燒得更充分，從而提升動(dòng)力。 而化油器汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能相對(duì)較差�；� 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電噴車(chē)油門(mén)加不起來(lái)，原因有不少。 燃油壓力不足會(huì)讓供油不暢，像發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、點(diǎn)火線圈損壞、空氣流量計(jì)損壞等都會(huì)引發(fā)。 油路堵塞也是常見(jiàn)問(wèn)題，比如氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位積碳。 軌壓太低，像噴油嘴泄壓軌壓太低或共軌限壓閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不好打火可能由多種原因?qū)е�，以下是�?duì)應(yīng)的解決方案。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵或噴油嘴故障會(huì)影響啟動(dòng)，要檢查燃油泵工作是否正常，噴油嘴有無(wú)堵塞或損壞，有問(wèn)題及時(shí)處理。 電池電量不足也不行，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需足夠電力，要檢查電池電量，該充電 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電噴摩托自檢油泵不響，這可能由多種原因造成。 要是車(chē)子的蓄電池出故障，比如電壓不足，儀表自檢正常但油泵不響，得趕緊給蓄電池充電，情況嚴(yán)重就換新的。 保險(xiǎn)管要是有問(wèn)題，摩托車(chē)各用電元件沒(méi)法正常工作，油泵也就不響了，得換同型號(hào)保險(xiǎn)管。 油泵或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

要調(diào)整 P12 缸內(nèi)制動(dòng)氣門(mén)，得先盤(pán)車(chē)使第一缸活塞處于爆發(fā)上止點(diǎn)位置。 然后調(diào)整 1、2、4 缸進(jìn)氣門(mén)，松開(kāi)進(jìn)氣門(mén)鎖緊螺母和調(diào)整螺栓，把 0.40mm 的塞尺插進(jìn)氣門(mén)橋與調(diào)整螺釘間。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，把間隙調(diào)到(0.40±0.06)mm 后，用 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是通過(guò)眾多傳感器采集空氣流量、空氣溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、行車(chē)速度等信號(hào)，輸送給電腦即 ECU 進(jìn)行處理評(píng)判。 電腦還會(huì)通過(guò)氧傳感器與控制尾氣中排放的目標(biāo)值作比較，從而給噴油嘴和點(diǎn)火器提供準(zhǔn)確的控制指令 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)缺火的原因主要有以下這些。 首先是火花塞的問(wèn)題，它可能堵塞或者損壞，就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“火柴”出了毛病，點(diǎn)火不良，進(jìn)而導(dǎo)致缺火。 其次，缸線若有問(wèn)題也不行，它是連接火花塞和點(diǎn)火線圈的關(guān)鍵部件。 還有點(diǎn)火線圈，其作用是把電池低電壓轉(zhuǎn)成高電 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果您想測(cè)試電噴柴油噴油嘴的兩根線，可以按照以下方法進(jìn)行。 第一步，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并確保所有電源斷開(kāi)，這是為了保障您的檢測(cè)過(guò)程安全。 然后找到噴油嘴的兩個(gè)接線柱，一般它們會(huì)分別標(biāo)記為“+”（正極）和“-”（負(fù)極）或者“E”（電源）和“L”（接地 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，這可能是由不少原因造成的。 比如說(shuō)尿素泵堵塞，它會(huì)影響到尾氣處理和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。 油嘴要是堵塞了，燃油噴射就不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力自然不足。 進(jìn)氣系統(tǒng)如果泄漏或者堵塞，進(jìn)氣不順暢，動(dòng)力也會(huì)受影響。 冷卻與潤(rùn)滑系統(tǒng)要是有故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

電噴柴油車(chē)提速慢無(wú)爆發(fā)力的原因主要有以下這些。 噴油器方面，要留意噴嘴積碳、針閥卡死、電磁閥及線束好壞，偶件損壞會(huì)造成漏油、咬死或霧化不良，需及時(shí)清理或更換。 排氣管路方面，檢查管道有無(wú)阻塞，前后排氣管積碳嚴(yán)不嚴(yán)重，排氣制動(dòng)碟閥能否旋轉(zhuǎn)靈活 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

缸內(nèi)制動(dòng)的原理是這樣的。 發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油、不點(diǎn)火，活塞卻仍在運(yùn)動(dòng)并壓縮空氣。壓縮空氣的能量來(lái)自車(chē)輛自身的動(dòng)能，車(chē)速會(huì)逐漸變慢，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就如同打氣機(jī)。 松開(kāi)油門(mén)后，活塞在壓縮沖程接近上極點(diǎn)時(shí)，排氣門(mén)瞬間打開(kāi)釋放高壓氣體，然后關(guān)閉排氣門(mén)，氣缸內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

化油器和電噴有很多不同之處。 化油器能將液體燃料轉(zhuǎn)化為氣體，工作時(shí)油氣與節(jié)氣門(mén)送來(lái)的空氣混合成油氣混合物，靠氣缸內(nèi)活塞產(chǎn)生的負(fù)壓經(jīng)進(jìn)氣門(mén)吸入氣缸燃燒。化油器成本低，維修方便，車(chē)輛排氣聲低，電池能靠空氣和電力驅(qū)動(dòng)，偏遠(yuǎn)地區(qū)車(chē)商大多能修。但它有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清除辦法有以下幾種。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝清洗，把進(jìn)氣歧管和 EGR 等零件拆卸下來(lái)，用刷子摩擦清理進(jìn)氣歧管內(nèi)壁等部位的油泥堆積，這種直接清理油泥堆積處的方式效果很棒。 二是拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)運(yùn)行，能將新生成的積碳碾碎沖 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

電噴摩托車(chē)打不著火的原因有很多。 比如防盜系統(tǒng)鎖定，車(chē)輛無(wú)法正常打火啟動(dòng)，解除防盜系統(tǒng)后打火就行。 供油系統(tǒng)油泵損壞，沒(méi)法正常傳遞動(dòng)力，得檢查供油系統(tǒng)油泵，排除故障，修理或更換受損部件。 噴油器故障，不能正常噴油，車(chē)輛也就打不著火，檢查噴油 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

電噴柴油車(chē)冒黑煙，修理辦法不少。 比如空氣濾清器太臟或堵塞嚴(yán)重，進(jìn)氣不足，燃油燃燒不充分就會(huì)冒黑煙，這時(shí)得更換新的空氣濾清器。 供油時(shí)間過(guò)早也不行，得調(diào)整。 還有，一個(gè)一個(gè)斷油檢查，某缸斷氣時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低、黑煙明顯減少、爆震聲減弱或消失， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)需要清理積碳。 因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，由于燃油燃燒不充分等原因，容易產(chǎn)生積碳。積碳會(huì)在噴油嘴、進(jìn)氣門(mén)、活塞頂部等部位堆積。 這會(huì)造成很多不良影響，比如讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，還會(huì)增加油耗。 那怎么判斷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳呢？如果車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度不是一個(gè)固定值，會(huì)因多種因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上部溫度在 120 至 370 攝氏度之間，氣缸壁下部溫度低于 150 攝氏度，活塞頂部溫度在 210 至 425 攝氏度之間，燃燒室溫度通常在 2000 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴油電噴刷馬力會(huì)帶來(lái)一些后果。 首先，刷馬力后，汽車(chē)的尾氣排放量會(huì)提高。因?yàn)轳R力增大，燃燒的燃料增多，排放的污染物也就隨之增加。 其次，油耗也會(huì)上升，動(dòng)力增強(qiáng)意味著消耗更多的燃油。 刷馬力本質(zhì)是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動(dòng)力、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

四缸電噴柴油車(chē)打不著火，這可能是多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)出故障是常見(jiàn)的，比如系統(tǒng)里有空氣或者堵塞了，這時(shí)得用輸油泵把系統(tǒng)里的空氣排掉，仔細(xì)檢查燃油管路有沒(méi)有漏油、漏氣，還要疏通燃油系統(tǒng)。噴油器噴霧要是不好，得檢查調(diào)整或者直接換針閥偶件。輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)可能由多種原因造成。 空燃比不正常、空氣進(jìn)入不足、點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題、燃油供給有狀況以及系統(tǒng)傳感器不正常等都會(huì)導(dǎo)致。 潤(rùn)滑和散熱若出問(wèn)題，比如機(jī)油變質(zhì)，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 零件質(zhì)量不佳，像新?lián)Q的缸套活塞襯套緊，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17