發(fā)動(dòng)機(jī)L3是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)L3相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
凱迪拉克發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由以下原因造成并可參考以下解決方案。 排氣管方面,若排氣管破裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,對(duì)于改裝排氣管需謹(jǐn)慎。 發(fā)動(dòng)機(jī)軸承損壞,其會(huì)隨最大功率改變聲音,這種情況需專業(yè)維修。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣閥門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題,聲音類(lèi)似金屬撞擊,要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自檢黃燈亮主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 高強(qiáng)度或長(zhǎng)時(shí)間駕駛使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高,將其自然冷卻到正常范圍就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺少氣缸,某個(gè)氣缸因故障不工作,要到修理廠或 4S 店檢查維修。 積碳嚴(yán)重堵住油路系統(tǒng),及時(shí)清理積碳。 空氣傳感器和氧 閱讀全文>>
465 發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸記號(hào)通常在正時(shí)齒輪后面鐵片上箭頭的正下方。 在凸輪軸正時(shí)齒輪上有一個(gè)記號(hào)圓點(diǎn),對(duì)準(zhǔn)鐵片上箭頭位置,要分清楚一和四缸別搞反了。 465 發(fā)動(dòng)機(jī)中,凸輪軸是重要零部件,其記號(hào)位置十分關(guān)鍵,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性。 記 閱讀全文>>
奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳有必要清洗。 汽車(chē)運(yùn)行時(shí),燃料在氣缸燃燒產(chǎn)生動(dòng)能,這期間燃料不完全燃燒就會(huì)產(chǎn)生積碳?xì)埩,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后積碳會(huì)逐漸增多。 清洗奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)積碳主要有化學(xué)藥物清洗和物理清理兩種方法;瘜W(xué)藥物清洗適用于輕度積碳,積碳多就用物理清理,即 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還打不著火,這確實(shí)讓人挺頭疼的。 出現(xiàn)這種情況,原因通常有這么幾個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的部件出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致故障燈亮,像傳感器壞了,還有燃油供應(yīng)系統(tǒng)有毛病。 而打不著火,有可能是電瓶沒(méi)電,點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題,比如火花塞壞了,也可能是進(jìn)氣系統(tǒng)的事兒 閱讀全文>>
4G15F 發(fā)動(dòng)機(jī)并不落后。 這是長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用了眾多業(yè)內(nèi)頂尖先進(jìn)技術(shù)。在小型 SUV 領(lǐng)域引入越級(jí)尖端科技,比如多點(diǎn)電子控制燃油噴射技術(shù),能在各個(gè)進(jìn)氣支管?chē)娚,讓空氣和燃油充分混合,?shí)現(xiàn)燃油高效燃燒。 為滿足國(guó)六排放標(biāo) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)不高溫水箱卻反水,這主要有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)解決辦法。 一是沖缸墊,也就是濕式缸套或缸套、缸蓋有較大砂眼或裂紋。工作時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力大,會(huì)壓入發(fā)動(dòng)機(jī)水道,迫使冷卻液從水箱加水口往外噴。解決辦法是采取斷缸法,分別斷開(kāi)各缸高壓油管、電磁閥 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水會(huì)對(duì)車(chē)輛造成影響。 少量水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),通常會(huì)被蒸發(fā)掉,一般沒(méi)啥損害。 但要是進(jìn)水量多就麻煩了。水進(jìn)入氣缸會(huì)和機(jī)油混合,讓機(jī)油變質(zhì),增加發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)變大。 發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器濾芯浸水會(huì)增大進(jìn)氣阻力,燃燒室進(jìn)水火花塞點(diǎn)不 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫后會(huì)動(dòng)力不足,主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 冷卻系統(tǒng)故障是常見(jiàn)原因之一。像水泵故障導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不正常、散熱器堵塞影響散熱、水管漏水或破裂,這些都會(huì)使冷卻效果降低,造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,動(dòng)力不足。解決辦法是檢查水泵,有問(wèn)題及時(shí)更換; 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著車(chē)輛的排放出現(xiàn)了問(wèn)題。 排放系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、消聲器和排氣尾管等組成。 出現(xiàn)故障主要原因有供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)回火、過(guò)熱,導(dǎo)致三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落或排氣阻力增 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)泡水后能不能正常行駛,這得分情況來(lái)看。 要是水淹程度輕,沒(méi)漫過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大,能正常行駛一會(huì)兒,但也不保險(xiǎn)。 要是水淹過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙,那就別嘗試啟動(dòng)了,因?yàn)闆](méi)法保證發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有進(jìn)水。 少量水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)可能不會(huì)立馬停止行 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板損壞一般不會(huì)影響行駛,您可以繼續(xù)開(kāi)車(chē)。 發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是圍繞車(chē)型及發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)罅旱脑?chē)孔位量身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置,主要作用是防止路面突起的石塊撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞,避免泥土、污水侵入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)導(dǎo)致故障,通過(guò)原車(chē)位的底盤(pán) 3D 立體設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力低的原因主要有下面這些。 一是中冷前或者后膠管出現(xiàn)漏氣、密封圈損壞、卡箍松動(dòng)。這種情況會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣過(guò)程中氣體泄漏,從而使進(jìn)氣壓力降低。 二是管路問(wèn)題,像托盤(pán)進(jìn)氣壓力傳感器測(cè)量點(diǎn)管路泄露,影響測(cè)量準(zhǔn)確性,進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣壓力低。 三是 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少影響。 首先,部件膨脹過(guò)度,比如兩個(gè)配合摩擦的部件,正常在 90℃是最佳配合間隙,水溫過(guò)高會(huì)使部件膨脹變大,間隙變小,摩擦也就跟著變大,這會(huì)加速部件磨損。 其次,會(huì)造成氣缸充氣量降低和燃燒不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,燃料 閱讀全文>>
如果您發(fā)現(xiàn)拔了鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)還不熄火,別著急,這可能是由以下原因?qū)е碌摹?首先,鑰匙的齒和鎖膽有磨損,間隙變大,就可能造成這種情況。 再就是啟動(dòng)開(kāi)關(guān)故障,正常車(chē)輛熄火后才能拔出鑰匙,且鑰匙要轉(zhuǎn)最后一檔,要是鑰匙和鎖膽沒(méi)問(wèn)題,那就可能是啟動(dòng)開(kāi)關(guān)出 閱讀全文>>
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 首先是活塞環(huán)和缸套的磨損,這會(huì)導(dǎo)致壓縮力不足,使得氣缸壓縮時(shí)混合氣比例改變,燃油在無(wú)氧環(huán)境下燃燒,容易積碳并排出黑煙。 還有燃燒室使用時(shí)間長(zhǎng),壓縮間隙變化影響燃油燃燒質(zhì)量,也會(huì)冒黑煙。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣缸壓 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫開(kāi)空調(diào)的原因主要有以下這些。 首先是電子扇的工作狀態(tài),正常有低速和高速兩檔,在空調(diào)壓力過(guò)高或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá) 103 攝氏度時(shí)應(yīng)切換到高速檔,若未正常切換,會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 其次是節(jié)溫器的開(kāi)度,其在正常溫度下應(yīng)完全打開(kāi),若開(kāi)度不足,冷 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自檢故障燈為什么沒(méi)有亮?原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常狀態(tài)時(shí),要留意蓄電池、鑰匙門(mén)和起動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)系有無(wú)松動(dòng)。電池或起動(dòng)機(jī)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)飛齒輪間隙大或入面變形都不好啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)有電磁聲響或起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)軸慢曲軸不動(dòng),可能是電池故障。臨時(shí)啟 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)跑熱后散發(fā)異味的原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)外表面的防腐涂層和油漬受熱蒸發(fā),這一般正常,不用管。 要是燃燒室積碳讓活塞環(huán)氣環(huán)卡滯、密封不好,得定期清理積碳。 潤(rùn)滑系統(tǒng)有油泥,油環(huán)回油孔堵了、刮油性能弱,去 4S 店加清洗劑清洗。 活塞和缸壁 閱讀全文>>
儀表盤(pán)上的引擎燈亮起,原因挺多的。 火花塞積碳是常見(jiàn)原因,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難、加速不好、噪音大。處理辦法是把火花塞放白醋里泡 2 到 5 小時(shí),再用硬毛刷洗,汽油清洗后自然風(fēng)干。 燃油質(zhì)量不行也會(huì)讓燈亮,還會(huì)有劇烈震動(dòng)和噪音變大,得換好 閱讀全文>>