發(fā)動機機油不足會給發(fā)動機帶來一系列不良影響。 首先，潤滑減磨效果會大打折扣。機油不足時，發(fā)動機內(nèi)各部件表面難以形成足夠的油膜，部件間直接接觸產(chǎn)生摩擦，磨損會加劇，這可能導致發(fā)動機部件壽命縮短，維修成本增加。 其次，輔助冷卻降溫作用會減弱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動機下護板一般不會干擾散熱效果。 發(fā)動機的散熱主要依靠前格柵、發(fā)動機艙設計、水管和散熱器設計，只有少量散熱通過底盤進行，所以護板對散熱的影響極小。 發(fā)動機護板有間隔和空隙，這也有助于散熱。 發(fā)動機護板有多種類型，如鋼制護板，抗沖擊性和耐用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動機的點火提前角，正常范圍通常在 6 度到 12 度。理論上最小點火提前角是 0 度，但為避免做功行程才點燃混合氣造成動力損失，往往設為 5 度以上，這也是啟動轉(zhuǎn)速所需角度。 不同車型和發(fā)動機，點火提前角可能有所不同。一般汽油發(fā)動機點火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動機發(fā)出敲缸聲音的原因有很多。 比如冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會影響發(fā)動機散熱，導致溫度異常從而敲缸。 發(fā)動機漏油或機油消耗大，機油欠缺，以及機油含有雜質(zhì)、潤滑效果不佳，還有活塞與汽缸潤滑不良、選用不適當?shù)臋C油，都會讓發(fā)動機敲缸。 所選汽油辛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

上坡無力且發(fā)動機抖動，可能是以下原因造成的。 如果是手動擋汽車，離合器踩得過快會導致這種情況，應注意緩慢踩離合；自動擋汽車則可能是擋位選擇不當，上坡時建議掛低擋位。 發(fā)動機油路系統(tǒng)是常見問題所在。噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率不足、汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車水箱開鍋了不能繼續(xù)行駛。 水箱開鍋意味著發(fā)動機冷卻系統(tǒng)失常，溫度會急劇上升。高溫讓發(fā)動機內(nèi)部部件膨脹，配合間隙變小，可能引發(fā)嚴重機械故障。而且溫度過高會使機油黏度降低，加劇部件磨損，若不及時停車處理，可能導致發(fā)動機徹底損壞。 如果在高速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

更換剎車盤后不需要做四輪定位。因為更換剎車盤只是對剎車系統(tǒng)的零部件進行拆裝，不涉及輪胎方面，所以無需四輪定位。 剎車盤沒有固定的更換周期，一般車輛行駛里程達10萬公里時要檢查，若出現(xiàn)損壞或磨損至極限值就需及時更換。其更換步驟如下：先檢查剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動機動力不足還能繼續(xù)駕駛，但不建議長時間這樣做。 因為短時間內(nèi)雖然能開，但動力降低，跑得慢，還可能存在安全隱患，油耗也會增加。 導致發(fā)動機動力不足的常見原因有：一是機油冷卻液不足、機油量不足或散熱裝置故障，增加發(fā)動機負載，導致散熱不良 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

加機油超過上限對發(fā)動機肯定有害。 超過上限會讓發(fā)動機阻力增大，氣缸密封易被破壞，曲軸可能與機油接觸，產(chǎn)生大量氣泡，加速機油氧化，縮短機油使用壽命，還會導致各部件潤滑不良。 同時，機油過多會使發(fā)動機排氣管冒藍煙，造成氣缸內(nèi)積碳，加重問題， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

轎車引擎蓋內(nèi)部可不可以用水沖洗，得分情況來看。 如果發(fā)動機處于冷卻狀態(tài)，是可以用水清洗的，但要注意不能長時間用水槍對著某個部件沖洗，而且清洗完要馬上用高壓氣槍吹干。 要是發(fā)動機處于發(fā)動的情況下也能用水槍清洗，不過同樣不能長時間對著某個部件， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

怠速時發(fā)動機能為蓄電池充電。 只要發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就會帶動發(fā)電機工作，從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機的電壓能滿足充電條件，只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時不開，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

5W-30 機油適合四季使用，但也有一些特殊情況需要注意。 5W-30 中的 W 表示冬天，W 前面的 5 代表其低溫粘度低，低溫流動性好，適用最低溫度為-30°C，發(fā)動機冷啟動時保障能力強。后面的 30 指機油的高溫粘度等級，數(shù)字越大高溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動機電控系統(tǒng)故障意味著發(fā)動機的運行可能會出現(xiàn)多種異常情況。 比如氧傳感器故障，氧傳感器負責檢測發(fā)動機內(nèi)混合氣的空燃比，出問題時對混合氣中一氧化碳等物質(zhì)的凈化能力下降，尾氣排放不達標，同時影響噴油器的噴油量控制，導致發(fā)動機性能受影響。 EC 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車發(fā)動機噪音大的原因主要有以下這些。 發(fā)動機艙可能出現(xiàn)異響，比如皮帶打滑會有刺耳的尖嘯聲，發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵的軸承損壞會發(fā)出金屬干摩擦的尖銳聲音。發(fā)動機內(nèi)部的 EGR 閥門堵塞也會造成噪音。 冷車啟動時，由于得不到足夠潤滑，液壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

車子發(fā)動機溫度過高的原因主要有以下這些。 首先是冷卻系統(tǒng)方面，像冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足，這可能是水泵泄漏、管路破損、水箱破損等導致的。還有水溫表指示不準或失靈，無法準確反映溫度。冷卻系統(tǒng)水垢太多會影響散熱效果。散熱器護罩網(wǎng)或芯通風道被雜 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動機增壓器故障通常會有不少跡象。 首先是發(fā)動機動力不足，這是因為增壓器無法給發(fā)動機提供足夠壓力和空氣，行駛中加速就達不到正常水平。 其次，排氣會冒黑煙，原因是增壓器不能有效壓縮空氣供給發(fā)動機，燃料燃燒不完全，產(chǎn)生更多碳化物。 還有，發(fā)動機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動機空調(diào)出現(xiàn)嘟嘟聲，一般是以下原因造成的。 首先是發(fā)動機機腳墊故障，機腳墊能吸收發(fā)動機震動，它出問題或老化，會讓發(fā)動機震動傳到空調(diào)系統(tǒng)從而有響聲。 再就是空調(diào)皮帶老化，這根皮帶負責驅(qū)動壓縮機，老化、磨損或太緊，就可能打滑或產(chǎn)生噪音。 還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車前排防曬墊是否有必要放置，這得看具體情況。 如果您經(jīng)常把車停在室外停車場，那放置是很有的。 因為夏季氣溫高，陽光直射車內(nèi)，中控臺有很多電子零件，長期暴曬會縮短其使用壽命，防曬墊能起到隔熱作用，保護這些儀器。 同時，它還能阻擋陽光折 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

轎車刷 ECU 不一定會對車輛產(chǎn)生損害，但存在一定風險。 刷 ECU 程序分一階、二階和三階。一階在原廠硬件承受范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)提升動力，不過得找專業(yè)人員操作。不少車主刷一階后短時間就爆缸，因為這提升馬力和工作效率的同時會增加發(fā)動機負荷，得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車水溫過高直接熄火是有問題的。 在汽車水溫過高時，活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等部件溫度會過高，機油變稀，潤滑作用降低。這時直接熄火，機件處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙小，可能導致軟金屬脫落，甚至粘缸。 而且高溫還可能讓發(fā)動機內(nèi)部零件，像活塞、氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21