發(fā)動(dòng)機(jī) 3 缸抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面就來(lái)給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 首先得更換濾芯，空氣濾清器能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不被磨損，大概 1 萬(wàn)公里左右就得換。 火花塞超過(guò) 3 萬(wàn)到 4 萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率明顯降低，得及時(shí)更換，不然影響點(diǎn)火。 要調(diào)節(jié)好水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因和解決辦法有很多。 首先是節(jié)氣門(mén)臟了或者積碳太多，它調(diào)節(jié)著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，臟了會(huì)影響進(jìn)氣，拆下清洗并在安裝后匹配電腦可解決。 空氣濾清器臟污，進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致怠速過(guò)低而抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯就行。 高壓線(xiàn)斷路會(huì)影響點(diǎn)火從 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

標(biāo)致 408 發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示的原因有不少。 積碳過(guò)多是常見(jiàn)原因，這會(huì)讓點(diǎn)火困難，得去修理廠(chǎng)清理，平常別長(zhǎng)時(shí)間怠速。 低溫冷車(chē)啟動(dòng)溫度傳感器異常也會(huì)導(dǎo)致，熱車(chē)后通常故障燈能自己消失。 汽油質(zhì)量不好時(shí)故障燈容易亮，沒(méi)啥明顯異常能接著用，下次加油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。 傳感器出問(wèn)題是常見(jiàn)原因，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是它們損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車(chē)的ECU就沒(méi)法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈就會(huì)亮。 保養(yǎng)不到位也不行，車(chē)輛有保養(yǎng)期，車(chē)主不 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈總是亮著，原因通常有以下這些。 一是汽油品質(zhì)差。不達(dá)標(biāo)的汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，引發(fā)故障燈亮和抖動(dòng)。解決辦法是抽出劣質(zhì)油，換成優(yōu)質(zhì)油。 二是氧傳感器故障。其損壞或插頭有問(wèn)題會(huì)致混合氣異常， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

福特�？怂挂�擎故障是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題，解決辦法如下。 首先，如果是節(jié)氣門(mén)位置傳感器出問(wèn)題，要進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 噴油器臟了或者壞了，得清洗或更換。 火花塞有積碳或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就清理積碳或者換新的。 還要檢查冷卻系統(tǒng)，確保冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的工作溫度因多種因素會(huì)有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，正常工作溫度在 85 - 105 度之間。 在活塞壓縮終了時(shí)，汽缸內(nèi)溫度能達(dá) 300 - 500℃，汽油噴入汽缸后被點(diǎn)燃，瞬間溫度可達(dá) 1500 - 1800℃，這是汽缸的最高溫度。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸簡(jiǎn)單說(shuō)就是活塞膨脹卡在氣缸中無(wú)法活動(dòng)。 導(dǎo)致這一情況的原因主要有：一是設(shè)計(jì)有缺陷，比如某些零部件的設(shè)計(jì)不合理；二是機(jī)油出問(wèn)題，像機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油泵損壞影響潤(rùn)滑和散熱；三是負(fù)荷過(guò)高，比如長(zhǎng)時(shí)間高負(fù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常范圍有不同情況。 熱車(chē)時(shí)，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車(chē)時(shí)，怠速會(huì)比較高，正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，怠速會(huì)降低到正常值。 一般而言，正常汽車(chē)怠速通常是 7 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足的原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)油泵磨損，限壓閥磨損或有異物，油泵到缸體的連接管破裂、墊子損壞，油濾芯座的限壓閥損壞，油濾芯堵塞，大小瓦、凸輪軸瓦、正時(shí)齒輪套間隙太大。 還有機(jī)油泵到缸體的連接管破損、墊片破裂損壞致漏油，機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱的原因有不少。 先說(shuō)散熱器水箱，要是表面污垢太多，會(huì)影響散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)熱，得及時(shí)清洗。 節(jié)溫器要是出故障，冷卻液循環(huán)不正常，可能一直小循環(huán)或大循環(huán)，散熱就受影響，得換節(jié)溫器。 冷卻液也關(guān)鍵，長(zhǎng)時(shí)間不換，冰點(diǎn)上升沸點(diǎn)下降，散 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)意味著通過(guò)鍛造工藝制造發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，如活塞、曲軸、連桿等，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度和輕量化的平衡。 這一工藝在高性能汽車(chē)中較為常見(jiàn)，像本田的 TypeR 就采用了。 鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)明顯。首先，能改善零件的強(qiáng)度和耐熱性，高溫下金屬讓更多礦物質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出異響，原因不少。 首先是皮帶老化，它是橡膠制品，用久了就會(huì)老化變硬，還可能開(kāi)裂變形。 再就是張緊力的問(wèn)題，過(guò)小或過(guò)大都不行。 還有皮帶松弛或脫落，可能因?yàn)橘|(zhì)量、安裝不對(duì)或受外力撞擊。 另外，長(zhǎng)期使用和磨損，讓皮帶逐漸老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，水蒸氣遇冷液化就會(huì)冒白煙，等溫度升高會(huì)好轉(zhuǎn)。 其次，汽油質(zhì)量差，含水多，得換優(yōu)質(zhì)汽油。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)活塞損壞燒機(jī)油，要及時(shí)檢修換活塞和機(jī)油。 另外，燃油油品差、油水分離器不正常、氣缸套或氣缸墊 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸的原因主要有這些。 一是活塞與氣缸壁的間隙過(guò)大，正常標(biāo)準(zhǔn)間隙為 0.143 - 0.182，最大磨損極限是 0.35 ～ 0.40，超過(guò)就易敲缸。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行久了會(huì)有磨損，潤(rùn)滑又不良，這會(huì)加大活塞與氣缸的間隙。 三是第一道 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

五菱宏光發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮通常是由以下這些原因造成的。 一是尾氣排放不達(dá)標(biāo)。比如燃油質(zhì)量差，像加了不達(dá)標(biāo)的汽油，燃燒就不充分。還有三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭多、噴油嘴堵塞、氧傳感器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾缺火等，油質(zhì)差是最常見(jiàn)的。解決辦法就是加合格的燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)加油后發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈，這可能是由多種原因造成的。 首先就是油品不好，如果加了質(zhì)量差的油，里面雜質(zhì)多，燃燒不充分，就容易導(dǎo)致故障燈亮。這種情況得把不好的油抽出來(lái)，換上質(zhì)量好的油，啟動(dòng)車(chē)輛大概 30 秒，故障燈通常會(huì)自己熄滅。要知道，汽油的 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)可能由多種原因?qū)е�，相�?yīng)的解決辦法如下： 水溫傳感器故障：若水溫傳感器損壞，會(huì)影響噴油量的修正，造成冷車(chē)混合氣過(guò)稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。解決辦法是更換新的水溫傳感器，也可用萬(wàn)用表測(cè)阻值或用檢測(cè)儀讀取水溫?cái)?shù)據(jù)流來(lái)判斷。 發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雪佛蘭發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因主要有以下這些。 一是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大，可能因活塞或氣缸磨損，使得活塞運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生敲擊聲。 二是活塞銷(xiāo)組件過(guò)緊或連桿軸承過(guò)緊，配合不當(dāng)致內(nèi)部摩擦增大而有異常噪音。 三是挺桿與導(dǎo)向孔間隙過(guò)大，挺桿運(yùn)行時(shí)配合不緊密 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)帶來(lái)一系列嚴(yán)重的問(wèn)題。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。機(jī)油本就承擔(dān)著吸收并帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量的重要任務(wù)，機(jī)油不足，潤(rùn)滑和冷卻效果大幅降低，部分零件無(wú)法充分冷卻，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 其次，磨損加劇。機(jī)油是潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16