發(fā)動機頂缸是個讓人頭疼的問題，造成發(fā)動機頂缸的原因主要有這么幾個。 一是燃燒室有硬物掉入，這可得特別注意，別讓異物進入燃燒室。 二是進排氣門彈簧斷裂，氣門落入氣缸，所以要定期檢查氣門彈簧，有問題及時更換。 三是大修時更換的活塞幾何尺寸不符合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果汽車發(fā)動機出現(xiàn)異常問題，別慌，咱們可以這么處理。 先檢查機油，看看機油質(zhì)量怎么樣。抽出機油尺，滴幾滴機油，眼睛直接看。要是機油霧狀、混濁或乳化，那是被水嚴重污染了。黑色或灰黑色，表明污染嚴重。有燃油氣味，是被燃油稀釋。有刺激性氣味，是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機過熱的原因有不少。 在冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液不足是常見的，發(fā)動機持續(xù)工作就容易讓冷卻液流失。還有像冷卻系統(tǒng)的水管、散熱器等部件破裂導致的冷卻液外漏，以及汽缸墊滲漏引發(fā)的內(nèi)漏。 冷卻風扇要是出故障，比如電機線路故障、風扇皮帶打滑、風扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機發(fā)出異響的原因有很多。 比如活塞與氣缸壁間隙過大，這會在柴油機工作時增加活塞對氣缸壁的撞擊從而產(chǎn)生異響。 還有活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大、配氣凸輪輪廓磨損等情況，都會導致發(fā)動機出現(xiàn)異響。 有時，起動抓松動而 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器通常位于葉片飛輪上。它是霍爾傳感器，通過飛輪上的信號齒工作，將磁信號轉(zhuǎn)化為電信號，實現(xiàn)非接觸式監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 發(fā)動機上除了轉(zhuǎn)速傳感器，還有多種其他傳感器，各自發(fā)揮重要作用。 曲軸位置傳感器安裝在靠近飛輪處，檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機號可以在多個地方找到。比如在車輛購置稅完稅證明或者購車合同上，這上面標注了車輛的重要標識信息，其中就包含發(fā)動機號。 行駛證也是查看發(fā)動機號的常用證件，里面有品牌型號、車架號、發(fā)動機等信息。車輛登記證書登記的車輛信息很全，能查到發(fā)動機號 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

阿特茲發(fā)動機漏油的原因有不少。 像是機油橡膠密封圈老化，車開久了密封圈會沒彈性，油就容易漏。 變速箱油量超負荷，給密封圈壓力太大，也會漏。 要是底盤磕碰了，傷到密封圈，也能引發(fā)漏油。 發(fā)動機上的橡膠密封墊老化變硬，密封性能不行了，工作時溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

啟動發(fā)動機抖動的原因及解決辦法挺多的。 發(fā)動機積碳嚴重會吸收冷起動時噴油頭噴出的汽油，導致混合氣過稀，得清洗油路，檢查怠速電機并清洗。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，要檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。 油壓不穩(wěn)定，去 4s 店查供油壓力和 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機護板不會影響散熱。 發(fā)動機散熱主要靠水箱和缸體水系大小循環(huán)，底盤風冷影響不大，護板上有透氣孔，且進氣風口和排氣風口是根據(jù)排氣管及流水線位置設(shè)計的。車輛停止時，發(fā)動機溫度往機頭蓋飄，行駛時隨流水線排放。 很多名貴車型原車出廠底盤就是密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機燈亮代表發(fā)動機可能出現(xiàn)了狀況。 原因眾多，比如加了質(zhì)量差的汽油，油氣混合氣燃燒不充分就會亮燈，要換高品質(zhì)汽油。氧傳感器損壞或插頭松動，混合氣有問題也會亮燈，得檢查插頭，必要時更換�；鸹ㄈ�積碳導致發(fā)動機工作不良也會亮燈，要定期檢查和維護 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機排放警告燈亮可能由多種原因造成。 常見的有火花塞問題，比如長時間未更換導致間隙過大、積碳或內(nèi)部損壞，這會影響發(fā)動機正常工作。 氣缸也可能出故障，若一個氣缸的點火線圈損壞，該氣缸就無法正常運行。 汽油泵內(nèi)部短路會造成低壓燃油供應不足，引 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽油發(fā)動機燒機油可以通過以下辦法解決。 首先是清理發(fā)動機內(nèi)的積碳，積碳不清理會影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，增加機油消耗。 其次要更換優(yōu)質(zhì)機油，若有輕微燒機油現(xiàn)象，不合適的潤滑油會加劇磨損，高品質(zhì)潤滑油能緩解。 然后記得更換機油濾芯，質(zhì)量差或堵塞的濾 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

油底殼破損是否會損害發(fā)動機，答案是有可能會。 油底殼的主要作用是儲存機油，它位于發(fā)動機下部，多由薄鋼板沖壓而成，也有鋁合金或鑄鐵鑄造的，內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，能防止油面震蕩激濺，利于潤滑油雜質(zhì)沉淀。 機油對發(fā)動機非常重要，能潤滑減磨、輔助冷卻降 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

柴油發(fā)動機常見故障有很多。 比如燃油系故障，像燃油濾清器堵塞，就得更換燃油濾清器；燃油泵故障，要檢查燃油泵，必要時更換；噴油器故障，需清洗或更換噴油器。 空氣進入方面，空氣濾清器堵塞，清潔或更換它；進氣系統(tǒng)漏氣，檢查并修復漏氣處。 點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車子發(fā)動機燒機油的原因有很多。 一是廢氣閥損壞，機油和氣無法分離，通過進氣歧管進入燃燒室。 二是渦輪增壓器的油封密封不嚴，給渦輪潤滑的機油就會通過中冷器進氣歧管進入燃燒室。 三是氣門油封老化，機油會通過氣門導管進入燃燒室。 四是活塞環(huán)油環(huán)卡 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機加積碳清洗劑是有用的。 它由高效表面活性劑、助洗劑、緩蝕劑等多種助劑復配而成，外觀呈無色透明液體，使用時按 3 - 6%的濃度用水稀釋，對礦物油、動植物油等各種油污有極強的洗滌能力。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下會產(chǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機保護劑真的有必要嗎？答案是肯定的。 發(fā)動機保護劑能在發(fā)動機內(nèi)部金屬表面形成長期保護膜，不會隨潤滑油沉積到油底殼，能減少冷啟動時的磨損。 它又稱發(fā)動機抗磨保護劑，能抑制膠質(zhì)、油泥等沉積物形成，在金屬表面形成抗壓強度高、耐磨性好的保護層， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

油底殼輕微滲油通常不需要修理。這在較老的車型中較為常見，屬于正�，F(xiàn)象。因為只是極少量機油滲漏，不會對發(fā)動機產(chǎn)生太大影響。 但如果滲油情況變得嚴重，那就必須修理，否則會導致機油消耗增大，當機油缺少到一定程度，就會影響對發(fā)動機的潤滑效果，甚至損 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機怠速時會抖動，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。 一是節(jié)氣門過臟，內(nèi)部積碳過多，行車電腦不斷調(diào)整節(jié)氣門開度，導致怠速忽高忽低，發(fā)動機抖動。觀察儀表盤怠速情況，如有異常，拆下節(jié)氣門閥體用專門清洗液或化清劑清理，可去汽修店，價格約 10 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車發(fā)動機頂缸的原因有不少。 比如燃燒室內(nèi)掉進了硬物，像小零件之類的東西，這就容易引發(fā)頂缸。 還有進排氣門彈簧要是折斷了，氣門就可能掉到氣缸里，從而導致頂缸。 大修的時候，如果換的活塞尺寸不對，連桿瓦或者墊片太厚了，也不行。 另外，氣缸內(nèi)壁 閱讀全文>>

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• 2024-12-24