汽車轉(zhuǎn)向不足，可采取這些辦法解決。 松開(kāi)油門，輕踩剎車，讓車回到正確軌道。若轉(zhuǎn)向角度過(guò)大，稍轉(zhuǎn)方向盤來(lái)消除。 還可根據(jù)車型和具體情況調(diào)整：對(duì)于接近頂點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)向不足，增加前輪外傾角或減小后輪束角，提升前輪抓地力，平衡前后輪抓地力分布。后輪驅(qū)動(dòng)車 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 塑料件之間摩擦，比如方向盤的塑料件，氣溫低時(shí)塑料變硬易產(chǎn)生摩擦聲響。 氣囊游絲出問(wèn)題，若異響從方向盤里傳出，大概率是它的原因，可先涂黃油，不行就更換。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)和聲響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響，原因通常有以下幾種。 塑料件之間摩擦，方向盤多由塑料件組成，氣溫降低塑料變硬，容易產(chǎn)生摩擦聲響。 氣囊游絲故障，若異響從方向盤里傳出，大概率是氣囊游絲問(wèn)題，可先給其涂些黃油。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化會(huì)造成方向盤抖動(dòng)和聲 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常出現(xiàn)的故障有很多。 比如行駛偏差，就是汽車行駛時(shí)方向盤在中間位置，車卻自動(dòng)向一側(cè)跑，原因可能是輪胎磨損不均或氣壓不同、前輪定位參數(shù)不一致、后輪定位不準(zhǔn)、拉桿變形或鉸鏈間隙大、懸架彈簧問(wèn)題、輪轂?zāi)�損、車架變形等，要根據(jù)具體原因逐 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 一是方向盤與組合開(kāi)關(guān)上面的塑料罩摩擦，特別是氣溫降低塑料變硬時(shí)。 二是轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)回彈彈簧損壞，打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤就可能有這聲音。 三是方向盤塑料之間摩擦，氣囊游絲故障，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)咯噔咯噔響，可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)解決方案： 一是懸掛跟球頭位置的軟膠墊磨損，機(jī)件間摩擦產(chǎn)生聲響。需檢查擺臂、半軸、方向機(jī)等，給底盤做檢查。 二是塑料件之間的摩擦，比如方向盤由塑料件組成，間隙小或新車未磨合好會(huì)有異響。新車磨合 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因有很多。 比如塑料件中間摩擦，因?yàn)榉较虮P通常由塑料件構(gòu)成，天氣冷時(shí)塑料變硬就可能產(chǎn)生摩擦聲響。 還有轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，這會(huì)導(dǎo)致汽車方向盤抖動(dòng)和發(fā)出聲響，此時(shí)建議更換球頭，并做四輪定位。 平衡桿膠松動(dòng)或破損也會(huì)在打 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包含扭矩傳感器、車速傳感器、電子控制單元（ECU）、電動(dòng)機(jī)和電磁離合器這些組成部分。 扭矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接，在轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給 ECU。 車速傳感器主要負(fù)責(zé)檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車轉(zhuǎn)向機(jī)故障的表現(xiàn)主要有以下幾種。 方向盤回位困難，正常情況下車輛方向盤有自動(dòng)回位功能，要是配有液壓助力方向機(jī)的車回位速度慢，這可能就有故障，一般和轉(zhuǎn)向機(jī)械部分有關(guān)系。 方向搖晃或跑偏，車在拱形路面一側(cè)行駛時(shí)有偏移傾向，拱形大更明顯， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車轉(zhuǎn)向不足是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，咱們來(lái)看看咋調(diào)整。 要是轉(zhuǎn)向不足了，先松開(kāi)油門，輕點(diǎn)剎車，車就能回到正常軌道。要是轉(zhuǎn)向角度太大，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)下方向盤就行。 轉(zhuǎn)向不足的原因不少。像雨雪天，地面濕滑，輪胎摩擦力下降，容易轉(zhuǎn)向不足，這時(shí)候過(guò)彎得減 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車轉(zhuǎn)向機(jī)漏油的原因主要有以下這些。 油封質(zhì)量不過(guò)關(guān)，與腔體配合不嚴(yán)密，容易導(dǎo)致漏油。 絲盒孔與油封的同心度有偏差，特別是在轉(zhuǎn)換臂處容易出現(xiàn)漏油。 臂軸松動(dòng)，軸徑不圓，也會(huì)讓油封無(wú)法有效密封，引發(fā)漏油。 還有，變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車電子轉(zhuǎn)向鎖故障的解決辦法有不少。 首先，要分析故障原因。比如，油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低，這就需要清洗油杯并更換濾網(wǎng)。 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣，得排除空氣，保證系統(tǒng)正常工作。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯，那就要清 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)總成怎么換？ 要更換汽車轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)總成，以下是具體步驟： 第一步，啟動(dòng)車輛，將方向盤調(diào)到合適位置，然后熄火。這樣能保證方向盤固定，不影響后續(xù)操作。 第二步，拆下負(fù)電極電纜，用扳手扭松負(fù)電極電纜的固定螺絲，取下電纜。 第三步 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

汽車轉(zhuǎn)向助力低是怎么回事？ 汽車轉(zhuǎn)向助力低可能由多種原因?qū)е隆?先說(shuō)說(shuō)助力油方面，要是助力油不足，就像人沒(méi)吃飽飯干活沒(méi)力氣，轉(zhuǎn)向助力自然就弱了。還有，助力油變質(zhì)或太臟也不行，得及時(shí)更換或清理。 助力泵出問(wèn)題也是常見(jiàn)原因。比如助力泵皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

吉利汽車博越轉(zhuǎn)向有咯噔一聲，可能由以下原因?qū)е�，并有著相�?yīng)的解決辦法： 1. 減震器壓力軸承壞了：這種情況下，更換壓力軸承一般能解決問(wèn)題。 2. 汽車底盤懸架問(wèn)題：比如下肢臂和穩(wěn)定桿松動(dòng)干涉，會(huì)產(chǎn)生咯噔聲。這需要對(duì)底盤懸架進(jìn)行檢查，如有松動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

汽車轉(zhuǎn)向機(jī)的價(jià)格不是一個(gè)固定的數(shù)字。 通常來(lái)說(shuō)，一般的汽車轉(zhuǎn)向機(jī)大概在三四百元左右。但要注意，這只是一個(gè)大概的價(jià)格范圍，實(shí)際價(jià)格會(huì)因多種因素有所不同。 首先，不同品牌和車型的汽車，其轉(zhuǎn)向機(jī)的價(jià)格會(huì)有較大差異。一些高端品牌汽車的轉(zhuǎn)向機(jī)，由 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

汽車電子轉(zhuǎn)向鎖故障通常由以下原因?qū)е拢?1. 鎖車后強(qiáng)行擺動(dòng)方向盤，使得電腦判斷出錯(cuò)。 2. 儀表盤底盤線束短路。 3. 泊車后車輪沒(méi)擺正。 4. 電瓶虧電，電子功能失效。 5. 電子轉(zhuǎn)向鎖的電源故障 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

奧迪 A4L 打轉(zhuǎn)向異響可能由以下多種原因?qū)е拢?1. 轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。車后的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，轉(zhuǎn)向柱運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦，調(diào)整腳墊位置或更換腳墊就能解決。 2. 方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆卸方向盤時(shí)可能出現(xiàn)氣囊游絲斷開(kāi)或插頭 閱讀全文>>

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• 2024-09-25

怎樣判別汽車轉(zhuǎn)向柱有無(wú)損壞？判別汽車轉(zhuǎn)向柱是否損壞的辦法：1. 倘若汽車方向盤管柱受損，會(huì)致使車輛難以掌控，轉(zhuǎn)向易于產(chǎn)生偏差、偏離，以及轉(zhuǎn)向艱難。在此種狀況下，車主理應(yīng)即刻前往修理廠予以檢修，必要時(shí)予以更換。2. 轉(zhuǎn)向軸是連接轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

汽車在低速轉(zhuǎn)向之際產(chǎn)生異響，其可能的成因眾多，諸如輪胎鼓包、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松動(dòng)、轉(zhuǎn)向連動(dòng)拉桿機(jī)構(gòu)的磨損致使間隙增大、減震器上部軸承磨損等等。為化解此問(wèn)題，我們能夠從以下四個(gè)方面展開(kāi)檢查：1、離合器發(fā)響：于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速之時(shí)，踩下離合器踏板，倘若 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17