汽車輪胎有哪些品牌是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車輪胎有哪些品牌相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車輪胎螺絲一般不會松動(dòng)，現(xiàn)代小型乘用車輪胎螺絲通常有防松動(dòng)設(shè)計(jì)，大點(diǎn)的車行駛中螺絲會越緊。 但螺絲也可能因一些原因松動(dòng)，比如路面不平使輪胎受沖擊、螺絲質(zhì)量差或安裝時(shí)沒擰緊、長時(shí)間未檢查更換輪胎致螺絲腐蝕生銹、車輛停放地面沉降或不均導(dǎo)致螺 閱讀全文>>
汽車跑偏的原因有很多。 首先是驅(qū)動(dòng)輪左右兩側(cè)胎壓不一致，這會導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積和摩擦力不同，進(jìn)而引起跑偏。解決辦法是檢查胎壓，使其保持一致。 其次，左右輪胎花紋或深度不一致也會造成跑偏�；y不同，摩擦力就不一樣，必要時(shí)得更換輪胎。 懸 閱讀全文>>
鼓剎和碟剎有很大的不同。 首先是結(jié)構(gòu)，鼓剎通過液壓推動(dòng)活塞使兩邊制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁制動(dòng)，碟剎通過對卡鉗施加液壓力使摩擦材料夾緊剎車盤制動(dòng)。 原理上，鼓剎是液壓推動(dòng)活塞讓制動(dòng)蹄緊貼車輪內(nèi)壁，車輪滾動(dòng)反作用于剎車鼓使剎車力放大；碟剎則是通過液壓 閱讀全文>>
呲缸墊早期有不少癥狀。 首先是漏氣，可燃混合氣從缸墊處泄露，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，沒法高速工作，甚至可能熄火。 其次會漏機(jī)油，機(jī)油減少，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件干磨，損壞零件。 再者是漏冷卻液，水溫不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)不能良好降溫，可能變形、干燒。 閱讀全文>>
清洗缸內(nèi)積碳是很有必要的。 每輛車都會有積碳，只是多少有差別。一般 4S 店建議車主每隔 1 萬公里保養(yǎng)一次，長期在高速行駛的可延長至 3 - 4 萬公里，否則 2 - 3 萬公里清理。汽車的行駛里程和使用時(shí)間會影響積碳多少，太久不清理會 閱讀全文>>
輪轂蓋有沒有必要裝，這得看個(gè)人情況。 要是注重實(shí)用性，它不是非裝不可；要是追求美觀，那裝一個(gè)也不錯(cuò)。 從實(shí)用角度看，正常使用時(shí)輪轂螺絲損壞幾率小，即便沒輪轂蓋保護(hù)，螺絲也不易因雨水氧化損壞，而且車輛高速行駛時(shí)，因輪轂蓋設(shè)計(jì)對稱，不會影響平衡 閱讀全文>>
嘉實(shí)多機(jī)油有三個(gè)檔次，分別是極護(hù)、磁護(hù)和嘉護(hù)。 極護(hù)屬于全合成機(jī)油，其中包含極護(hù)和極護(hù)動(dòng)力版兩款，還添加了金屬元素鈦。 磁護(hù)屬于半合成機(jī)油，抗磨損性能不錯(cuò)。 嘉護(hù)屬于礦物質(zhì)機(jī)油，又分為金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力。 極護(hù)檔次，為高性能車輛和 閱讀全文>>
汽車輪胎編號包含了豐富的信息。 比如常見的“235/45 R17”，“235”指輪胎寬度 235 毫米，“45”是胎壁厚度和輪胎寬度百分比為 45%，“R”代表子午胎，“17”是輪轂直徑 17 英寸。 再像“225/50 R17 94H 閱讀全文>>
汽車爆震的表現(xiàn)主要有這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆震，聲音清脆，像輕敲鐵三角；嚴(yán)重且連續(xù)的爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯，動(dòng)力會顯著下降。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)有震顫現(xiàn)象，溫度過高，燃料燃燒不完全，致使廢氣冒黑煙，功率降低，油耗增加。 再者 閱讀全文>>
Shell 5w30 機(jī)油有藍(lán)殼、黃殼、紅殼、灰殼這四種。 5w30 這個(gè)標(biāo)號很關(guān)鍵，前面的 5W 代表低溫黏性指數(shù)，數(shù)值越小，低溫啟動(dòng)性能就越好，W 指冬天，意味著在低溫環(huán)境下，機(jī)油的流動(dòng)性和潤滑性能更出色。后面的 30 表示高溫黏性指數(shù) 閱讀全文>>
汽車火花塞主要有以下類型： 準(zhǔn)型火花塞，其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外，使用廣泛。 緣體突出型火花塞，絕緣體裙部長且突出于殼體端面外，吸熱量大、抗污能力好，熱適應(yīng)范圍寬。 電極型火花塞，電極很細(xì)，火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好 閱讀全文>>
車胎爆裂前通常有以下跡象： 一是胎面花紋磨損指示線，新輪胎或磨損低時(shí)指示線不易察覺，磨損到一定程度就會清晰可見，這時(shí)就需盡快更換輪胎。 二是輪胎胎面花紋深度，正常路面胎面花紋厚度要大于 1.6 毫米，常在濕滑路面行駛最好是這數(shù)值的兩倍，拿捏 閱讀全文>>
排氣管主要由排氣歧管、中段管和尾段管這幾個(gè)部分組成。 排氣歧管是排氣管的頭部，它是分枝管路，負(fù)責(zé)把各個(gè)氣缸工作產(chǎn)生的廢氣匯集起來，然后導(dǎo)入排氣總管。 中段管通常是在底盤上比較長的管子。 尾段管則是靠近后保險(xiǎn)杠的部分。 排氣管的結(jié)構(gòu)可不簡單， 閱讀全文>>
節(jié)氣門故障的癥狀有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是比較常見的，感覺車輛在行駛中或者怠速時(shí)都不太穩(wěn)。 還有怠速不穩(wěn)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低。 點(diǎn)火也會變得困難，有時(shí)要打好幾次火才能啟動(dòng)車輛。 動(dòng)力不足也是癥狀之一，明顯能感覺到加速時(shí)沒勁兒，即 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)矩傳感器的作用可不��！ 它能測量各種發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓泵、齒輪箱、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械及傳動(dòng)機(jī)械在 0 - 20000 轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速功率。 還能測定方向盤與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，然后把轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)變成電壓值 閱讀全文>>
汽車貼膜真的很有必要。 首先，對于價(jià)格在二十萬以上的汽車，貼膜能有效防止小石子剮蹭對車漆的損害，劃痕還能自動(dòng)修復(fù)。五十萬以上的豪車更要貼好的隱形車衣，像美國的 xp 隱形車衣就不錯(cuò)，品牌值得信賴，師傅經(jīng)過培訓(xùn)上崗，不犯黃不翹邊。 其次，貼膜 閱讀全文>>
制動(dòng)跑偏的原因有不少。 首先是兩個(gè)前輪的制動(dòng)力不平衡，比如前輪碟剎時(shí)，左右剎車盤變形，與剎車片接觸面平整度不達(dá)標(biāo)，制動(dòng)時(shí)左右前輪制動(dòng)力就不一致，車會向制動(dòng)力大的一側(cè)偏移。 還有干式制動(dòng)缸活塞卡死或制動(dòng)鉗導(dǎo)向銷卡死，也會讓左右剎車片驅(qū)動(dòng)力不一 閱讀全文>>
改軒逸鹵素?zé)羰欠裼斜匾�，這得看個(gè)人情況。 要是您想要更亮的燈光，那改改不錯(cuò)。但要是看重光線穿透性，那原車鹵素?zé)艟屯谩?鹵素?zé)舻脑砀谉霟纛愃�，通電后燈絲發(fā)熱發(fā)光，含鹵素氣體，發(fā)出的光偏黃，亮度低，照明效果一般�？伤灿袃�(yōu)勢，比如光線穿透 閱讀全文>>
汽車輪胎被鎖了，別著急，有多種辦法能解決。 要是有鑰匙，直接用鑰匙打開就行。 沒鑰匙的話，找專業(yè)人士或 4S 店來開鎖。 有備胎的話，把備胎換上，被鎖的輪胎放后備箱，然后去 4S 店開鎖。 要是超過兩個(gè)輪胎被鎖，可以叫拖車?yán)ゾS修站開鎖。 閱讀全文>>
排氣管漏氣的影響得看漏的位置。 尾段漏氣一般沒啥事。 要是前段漏氣，那麻煩就來了，排氣回壓會降低，這會讓車在低速時(shí)扭矩下降，起步?jīng)]勁兒，油耗也可能間接增加。不過高速時(shí)排氣能更順，動(dòng)力會上去些。而且對增壓車型影響大，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相對小點(diǎn)。 閱讀全文>>
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