北京現(xiàn)代ix25胎壓監(jiān)測(cè)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于北京現(xiàn)代ix25胎壓監(jiān)測(cè)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
如果您的吉利帝豪胎壓燈亮起，別著急，下面教您怎么消除。 先找到轉(zhuǎn)向指示燈桿上的 MENU 鍵，在出現(xiàn)的菜單里選行程燃油信息菜單內(nèi)的胎壓顯示項(xiàng)。然后按下 SetClr 鍵，車輛儀表顯示屏?xí)霈F(xiàn)胎壓重新學(xué)習(xí)的界面，確認(rèn)就行，這樣胎壓燈一般就消除 閱讀全文>>
奔騰X80胎壓燈消除辦法如下。 先把四個(gè)輪胎的胎壓調(diào)到正常范圍，這很重要，胎壓差異不能太大，不然警示燈還會(huì)亮，廠家推薦的胎壓值可在駕駛室門(mén)旁靠近B柱的標(biāo)簽上查看。 然后，按下轉(zhuǎn)向指示燈桿的MENU鍵，選擇到【里程燃油信息菜單】?jī)?nèi)【胎壓顯示】 閱讀全文>>
汽車缸壓的正常范圍因車型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型等因素而有所不同。 一般來(lái)說(shuō)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓不低于 700KPa 屬于正常范圍。 大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在 1200-1400kPa 左右，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力在 1700kPa 以上。 閱讀全文>>
汽車胎壓報(bào)警燈一直亮，原因不少。 比如輪胎被扎了有漏氣，這就得趕緊找扎破的地方補(bǔ)胎。 胎壓過(guò)高也不行，得按標(biāo)準(zhǔn)放氣。 低胎壓開(kāi)太長(zhǎng)時(shí)間，或者太久沒(méi)加氣導(dǎo)致胎壓變低，都可能讓報(bào)警燈亮，那就及時(shí)加氣到合適值。 輪胎磨損太厲害也會(huì)這樣，該換輪胎就 閱讀全文>>
車上的胎壓故障燈亮起不用慌，有多種方法可以消除。 先檢查輪胎狀況，確保無(wú)破損、漏氣等問(wèn)題。 不同車型消除方法不同。 有的在方向盤(pán)左邊操控桿上有 SET 鍵，按一下選擇復(fù)位，或長(zhǎng)按至胎壓報(bào)警燈閃三次熄滅。 有的車型復(fù)位鍵在主駕駛座位下方，長(zhǎng)按 閱讀全文>>
如果您的雅閣胎壓故障燈亮起了，別著急，咱們可以這樣來(lái)消除。 首先得確認(rèn)輪胎胎壓沒(méi)有異常，如果沒(méi)問(wèn)題，就可以開(kāi)始操作了。按一下中控系統(tǒng)設(shè)置菜單里的 menu 鍵，找到設(shè)置的輪胎校準(zhǔn)選項(xiàng)進(jìn)行復(fù)位。在汽車中控臺(tái)找到設(shè)置，檢測(cè)胎壓正常后也能進(jìn)入復(fù)位 閱讀全文>>
二缸缸壓不足的原因有不少。 比如活塞環(huán)磨損，密封不好了，缸壓就會(huì)下降。 氣缸壁要是拉傷或者有異常磨損，也會(huì)影響缸壓。 氣門(mén)座或者火花塞座密封不嚴(yán)，同樣會(huì)造成缸壓不足。 還有氣缸墊受損也可能是原因之一。 那遇到二缸缸壓不足咋辦呢？ 先檢查氣門(mén) 閱讀全文>>
胎壓降到多少就不能開(kāi)車了？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎胎壓低于 1.5bar 時(shí)，車輛就不太適合繼續(xù)行駛了。現(xiàn)在很多車都有自帶的胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，一旦胎壓降到 1.5bar 以下就會(huì)報(bào)警。 對(duì)于沒(méi)有安裝這種系統(tǒng)的車，胎壓也最好別低于 1. 閱讀全文>>
換了輪胎后胎壓監(jiān)測(cè)的解決辦法很重要。 車輛要處于通電狀態(tài)，同時(shí)按下遙控器的鎖車和解鎖鍵。 然后擰開(kāi)輪胎氣門(mén)蓋連續(xù)放氣，聽(tīng)到汽車?guó)Q笛聲就停止。 接下來(lái)確認(rèn)輪胎氣壓指標(biāo)，可查看車門(mén)上的標(biāo)簽或汽車用戶手冊(cè)。 還要確認(rèn)TPMS系統(tǒng)類型，分間接式和直 閱讀全文>>
輪胎胎面有裂紋還能不能使用，這得看具體情況。 要是輪胎在行駛中壓到石頭等出現(xiàn)局部表面的微小裂紋，一般還能使用，但要盡快檢查修復(fù)。 可要是輪胎側(cè)面因撞擊或劃傷有了裂紋，那就不能用了，因?yàn)檫@可能損壞輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)，讓輪胎不穩(wěn)。 還有輪胎老化使得胎 閱讀全文>>
胎壓顯示感嘆號(hào)意味著輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)處理。 可能是某個(gè)輪胎的胎壓不在正常范圍內(nèi)，比如胎壓偏高，超過(guò) 3.0bar ；也可能是胎壓偏低，比如長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)加氣。解決辦法是將胎壓調(diào)到正常范圍，一般是 2.3bar - 2.5bar 。 還 閱讀全文>>
汽車輪胎胎壓傳感器通常在氣門(mén)嘴位置。 它分為直接式和間接式胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)置式傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，外置式在氣門(mén)嘴外面。內(nèi)置的相對(duì)穩(wěn)定，能準(zhǔn)確測(cè)量輪胎內(nèi)部溫度和壓力，并通過(guò)無(wú)線形式向車身控制器、總線發(fā)送信息幀到儀表盤(pán)，讓駕駛員了解每個(gè)輪胎的壓 閱讀全文>>
輪胎壓力監(jiān)測(cè)真的有必要，非常有必要！ 輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，行駛作用力和制動(dòng)力都來(lái)自輪胎與地面的摩擦，所以輪胎安全性至關(guān)重要，而胎壓監(jiān)測(cè)能保障輪胎處于最佳狀態(tài)。 胎壓不正常危害大，胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值 25%，爆胎幾率增加 3 倍；高于標(biāo) 閱讀全文>>
胎壓過(guò)高一般是由下面這些原因造成的。 首先就是輪胎充氣太足，這是比較常見(jiàn)的情況。 其次，車輛某個(gè)輪子定位不準(zhǔn)，會(huì)讓輪胎偏磨，溫度升高，從而導(dǎo)致胎壓過(guò)高。 還有就是天氣熱，氣體膨脹，這也會(huì)使胎壓升高。 車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，摩擦產(chǎn)生熱，會(huì)讓胎壓變高 閱讀全文>>
AT 胎不能代替雪地胎使用。 AT 胎是全地形輪胎，設(shè)計(jì)上側(cè)重兼顧越野和公路行駛，花紋粗獷，胎牙間距大，在非鋪裝路面耐用性和附著力較好，但在冰雪路面表現(xiàn)不佳。 雪地胎專為冰雪天氣設(shè)計(jì)，采用特殊配方，橡膠在低溫下胎面更軟，能增強(qiáng)抓地效果。比如 閱讀全文>>
輪胎上的胎壓標(biāo)識(shí)解讀起來(lái)不難。 先看標(biāo)識(shí)位置，車輛用戶手冊(cè)會(huì)有明確標(biāo)注，B 柱附近的駕駛室車門(mén)旁邊的標(biāo)簽、駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)也可能有。不同車型的標(biāo)注位置可能有差別。 再看標(biāo)識(shí)內(nèi)容，常見(jiàn)的胎壓?jiǎn)挝挥?Bar、公斤/平方厘米、Psi 。 閱讀全文>>
胎壓 1.5 不一定就是輪胎被扎了。 有好多原因能讓胎壓降到 1.5 呢。比如好久沒(méi)充氣，氣嘴芯出問(wèn)題，這些都可能導(dǎo)致胎壓下降。 正常的胎壓得在 230 - 250 之間。胎壓要是太低，麻煩可不少，像油耗會(huì)變高，方向盤(pán)會(huì)變沉，開(kāi)車容易跑 閱讀全文>>
前胎比后胎磨損嚴(yán)重主要有以下原因。 一是行駛中，前輪是驅(qū)動(dòng)輪，受到驅(qū)動(dòng)力與側(cè)偏力復(fù)合作用，膠料磨損劇烈，后輪是從動(dòng)輪，磨耗情況較好。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置影響，前驅(qū)時(shí)重心偏前，前輪受壓大，后驅(qū)及四驅(qū)相對(duì)壓力較小。 三是摩擦力作用，車重越大摩擦 閱讀全文>>
高速路上遇到車輛爆胎別慌，這么辦！ 首先，一定要緊握方向盤(pán)，啥都別亂做，等車輛穩(wěn)定下來(lái)。如果是前輪爆胎，握緊方向盤(pán)，別隨便調(diào)整方向，等穩(wěn)定后緩踩剎車，車速慢了輕打方向盤(pán)靠邊停車，開(kāi)雙閃，在車 150 米后放三角警示牌。 后輪爆胎的話，雙手緊 閱讀全文>>
汽車爆胎后，處理辦法如下。 如果是在高速路上爆胎，打 12122 全國(guó)高速救援電話。 在普通道路爆胎，可撥打保險(xiǎn)公司、維修廠的電話，或打 122 交通事故報(bào)警電話。 若自己不會(huì)換備胎，可聯(lián)系 4S 店、保險(xiǎn)公司求助，也能直接找交警幫忙。 因 閱讀全文>>
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