北京現(xiàn)代ix25胎壓監(jiān)測(cè)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于北京現(xiàn)代ix25胎壓監(jiān)測(cè)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
防爆胎沒(méi)氣了能開(kāi)多遠(yuǎn)？ 一般來(lái)說(shuō)，在時(shí)速不高于 80 公里/小時(shí)的情況下，大約能行駛 80 公里，但這會(huì)因品牌不同而有差別。 防爆胎沒(méi)氣時(shí)能繼續(xù)行駛，主要是其加厚的橡膠側(cè)壁能支撐車(chē)輛重量，避免車(chē)身失控。不過(guò)要盡快開(kāi)到最近能充氣的地方，越 閱讀全文>>
新車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間胎壓自己降低，這可能有以下幾種原因。 首先，汽車(chē)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。新車(chē)出廠時(shí)胎壓一般較高，處于安全范圍上限，可隨著放置時(shí)間延長(zhǎng)，輪胎會(huì)自然漏氣，時(shí)間越久漏氣越快，導(dǎo)致胎壓下降。 其次，廠家故意降低胎壓。有些廠家為防止車(chē)速過(guò)高，在 閱讀全文>>
突然一個(gè)輪胎胎壓過(guò)低可能是多種原因造成的。 一是輪胎慢撒氣，這或許是輪胎自然老化，出現(xiàn)小裂縫，氣慢慢跑掉；也可能是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放，空氣與輪胎接觸導(dǎo)致。 二是輪胎被扎，扎釘孔徑小于 6mm 且不在胎側(cè)，可用蘑菇釘修補(bǔ)；超過(guò) 6mm 則需換胎。 閱讀全文>>
汽車(chē)真空胎補(bǔ)胎方法有多種，下面給您詳細(xì)介紹。 冷補(bǔ)法：先用氣泵將輪胎打飽氣，找出破損處并做好標(biāo)記，用拆胎機(jī)把輪胎從輪轂上拆下，用磨胎機(jī)將破處磨平，涂上冷補(bǔ)膠水，等膠水風(fēng)干后貼上膠貼壓緊。 外補(bǔ)法：同樣用氣泵將輪胎打飽氣，找出破損處標(biāo)記好 閱讀全文>>
灌過(guò)自補(bǔ)液的真空胎通常還是能補(bǔ)的。 首先，自補(bǔ)液是含有多種高分子化學(xué)材料的混合物，能對(duì)直徑 1 - 5 毫米左右的輪胎刺孔進(jìn)行修補(bǔ)，在輪胎泄氣時(shí)，內(nèi)部的纖維加膠�；蚣�(xì)微膠粒會(huì)析出并結(jié)團(tuán)堵塞氣孔，對(duì)空洞修補(bǔ)效果不錯(cuò)，尤其適合真空胎。 使用過(guò)自 閱讀全文>>
雪地胎最好換四個(gè)。 四驅(qū)車(chē)型一定要換四個(gè)，因?yàn)閯?dòng)力分配到四個(gè)輪子，這樣每個(gè)輪胎都有良好抓地力，整車(chē)操控性和穩(wěn)定性更好，雪地或結(jié)冰路面行車(chē)更安全。 前驅(qū)車(chē)?yán)碚撋夏苤粨Q兩個(gè)前輪，但實(shí)際中后輪濕滑會(huì)失控，為安全也建議換四個(gè)。 雪地胎胎面特殊，低溫 閱讀全文>>
高速胎壓 280 有危險(xiǎn)嗎？答案是可能有危險(xiǎn)。 根據(jù)國(guó)際 GBT2978-2008 規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為 2.8 - 2.9bar，最大大氣壓力不允許超過(guò) 3.5bar。輪胎正常胎壓應(yīng) 閱讀全文>>
前驅(qū)車(chē)雪地胎換 2 條還是 4 條？答案是換 4 條更好。 因?yàn)橹粨Q 2 條可能導(dǎo)致前輪抓地力不足，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易過(guò)度轉(zhuǎn)向或剎車(chē)抖動(dòng)，車(chē)輛穩(wěn)定性降低，有側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，威脅駕駛安全。 前輪的改動(dòng)還會(huì)讓后輪不穩(wěn)定，尤其在積雪路面，后輪的雪地胎性能很 閱讀全文>>
汽車(chē)胎壓報(bào)警不用慌，辦法很多能解決。 要是主駕駛座位下方有 SET 鍵，長(zhǎng)按三秒，關(guān)電源再啟動(dòng)車(chē)輛就行。不同車(chē)消除方式有別，可參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或找 4S 店。4S 店一般把兩前胎壓力調(diào)為 3，后胎調(diào)為 4，削去報(bào)警讓跑 4 天，不報(bào)警就沒(méi)事， 閱讀全文>>
當(dāng)胎壓故障燈亮起，您別慌，咱們這么處理。 首先得檢查輪胎，看看是不是被扎漏氣了，或者是胎壓傳感器出了問(wèn)題。要是輪胎被扎，能自己充氣就充，不能的話就慢慢開(kāi)到能充氣的地方。要是傳感器壞了，得檢查更換并激活新的。 接下來(lái)咱們說(shuō)說(shuō)復(fù)位的辦法。不少?lài)?guó) 閱讀全文>>
汽車(chē)胎壓不穩(wěn)是常有的事，解決辦法有不少。 首先，如果發(fā)現(xiàn)胎壓不穩(wěn)，得先停車(chē)，肉眼看看輪胎還能不能接著開(kāi)。能開(kāi)就盡快到附近的輪胎修補(bǔ)店，不能開(kāi)的話，要是有車(chē)載充氣泵，就充點(diǎn)氣再去修，或者換上備用胎去修。 然后要留意輪胎的磨損和老化狀況。磨損嚴(yán) 閱讀全文>>
爆胎了停一晚再去修是可以的，不過(guò)不太建議這么做。輪胎爆胎后，其內(nèi)部橡膠墊底能支撐保護(hù)輪胎，所以停一晚一般不會(huì)有太大問(wèn)題。 但沒(méi)氣的輪胎存在安全隱患，車(chē)輛重量會(huì)導(dǎo)致輪胎變形，特別是簾布層可能受損。 如果爆胎后車(chē)輛停放了一晚，千萬(wàn)別直接開(kāi)車(chē)，最 閱讀全文>>
電動(dòng)車(chē)真空胎扎了能補(bǔ)。 如果被扎破，有多種修補(bǔ)辦法。比如找專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)人員維修。真空胎被扎后，如果輪胎與鋼圈分離，通常是輪胎漏氣支撐不住鋼圈。要是沒(méi)察覺(jué)被扎破或漏氣，其修復(fù)比內(nèi)外胎快，發(fā)現(xiàn)外面漏氣，將膠體溶液彈放入漏氣處，膠體溶液彈像雨 閱讀全文>>
換新胎不一定必須做四輪定位，得看車(chē)輛具體狀況。 要是汽車(chē)輪胎有偏磨，換胎后就得做四輪定位，這樣能保證駕駛安全，提升操控性。因?yàn)槠?chē)輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸間有特定角度和位置，換胎后角度可能偏位，像出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精度降低、方向盤(pán)不正 閱讀全文>>
汽車(chē)胎壓異常是由多種原因造成的。常見(jiàn)的有輪胎被扎、低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、久未加氣、胎壓傳感器故障、輪胎存在慢漏氣故障等。 胎壓異常分過(guò)高或過(guò)低兩種情況。 胎壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線伸張變形、胎體彈性下降、汽車(chē)行駛負(fù)荷增大、遇沖擊產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破、 閱讀全文>>
天氣熱胎壓報(bào)警不一定都是正�，F(xiàn)象。 天氣炎熱時(shí)，輪胎里的空氣受熱膨脹，加上行駛中與地面的摩擦導(dǎo)致輪胎溫度升高，這會(huì)使輪胎內(nèi)氣壓升高從而出現(xiàn)高壓報(bào)警，這種通常是正常的。 但如果是低壓報(bào)警，那很可能輪胎已破損，需要及時(shí)更換。 炎熱季節(jié)車(chē)輛行駛中 閱讀全文>>
真空胎打氣筒充氣其實(shí)并不復(fù)雜。 首先要確保打氣筒和輪胎氣嘴匹配。如果不匹配，可能無(wú)法有效充氣甚至損壞氣嘴。 準(zhǔn)備好打氣筒后，把氣嘴帽擰下來(lái)。將打氣筒的氣嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的氣嘴，要保證緊密連接，不能有縫隙，否則會(huì)漏氣。 接下來(lái)，就可以開(kāi)始打氣了。在 閱讀全文>>
貨車(chē)真空胎和有內(nèi)胎各有千秋。 先說(shuō)真空胎，它的優(yōu)點(diǎn)不少。一是耐磨，能延長(zhǎng)使用時(shí)間，還能降低成本。二是抗穿刺能力強(qiáng)，就算被扎破，短時(shí)間內(nèi)也能保證行車(chē)安全。三是散熱好，輪胎溫度容易降下來(lái)，而且比較輕，能減輕車(chē)子重量多拉貨，還省油。 但真空胎也有 閱讀全文>>
換雪地胎需要做動(dòng)平衡和四輪定位嗎？答案是換完雪地胎后不需要做四輪定位，但是需要做動(dòng)平衡測(cè)試。 因?yàn)樽鰟?dòng)平衡能防止高速行駛時(shí)車(chē)輪出現(xiàn)異常抖動(dòng)，提高汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性和安全性。 輪胎作為汽車(chē)唯一與地面接觸的部件，至關(guān)重要。它是橡膠制品，會(huì)老化 閱讀全文>>
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