兒童安全座椅是系于汽車(chē)座位上供兒童乘坐且有束縛設(shè)備，能在車(chē)禍時(shí)最大程度保障兒童安全的座椅。它并非多數(shù)國(guó)人熟悉的事物。 車(chē)上的安全帶、安全氣囊按成人身材體重設(shè)計(jì)，兒童用非但無(wú)法降低傷害還會(huì)增加。大人抱著孩子，出事故時(shí)孩子可能充當(dāng)安全氣囊，大人 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎中的 R 代表子午線輪胎。 子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式，與斜交輪胎等不同。其胎體簾線各層間排列相互平行呈徑向排列，與胎冠中心線周向成 90°夾角，而斜交輪胎胎體簾線各層間排列彼此交叉呈網(wǎng)狀，并與胎冠中心線周向形成 35～45°的角度 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防凍液的顏色常見(jiàn)的有紅色、藍(lán)色、綠色和黃色。 這是因?yàn)樘砑拥娜旧珓┎灰粯�，像熒光素�?huì)讓防凍液呈現(xiàn)綠色，羅丹明 B 能使其呈粉紅色，次甲基藍(lán)則讓其為藍(lán)色。 防凍液主要成分通常是乙二醇、丙二醇和甘油型，當(dāng)下市場(chǎng)里乙二醇的比較多。 它的作用很重要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

蓄電池型號(hào)包含了很多重要信息。 以常見(jiàn)的 6-QAW-54a 型號(hào)為例，6 代表由 6 個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格 2V，所以額定電壓是 12V。 Q 表明是汽車(chē)啟動(dòng)用蓄電池，還有 M 代表摩托車(chē)用、JC 代表船舶用、HK 代表航空用、D 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)輪上的“V”代表的是輪胎的速度級(jí)別。V 級(jí)輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負(fù)荷時(shí)的最高時(shí)速可達(dá) 240 公里/小時(shí)。 像 Q 級(jí)輪胎最高時(shí)速是 160km/h，R 級(jí)是 170km/h，S 級(jí)是 180km/h，T 級(jí)是 190km/h，H 級(jí)是 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

黃色 ABS 表示車(chē)輛的防抱死系統(tǒng)出現(xiàn)故障。正常情況下，車(chē)輛重啟發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，所有燈都會(huì)點(diǎn)亮，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)后，ABS 燈會(huì)熄滅。 若打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)該燈不亮、亮著一直不滅，或者行車(chē)中點(diǎn)亮，那就表明防抱死制動(dòng)系統(tǒng)存在問(wèn)題。 導(dǎo)致黃色 ABS 亮 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

方向盤(pán)套的作用可不少！ 首先能保護(hù)方向盤(pán)，避免其長(zhǎng)時(shí)間使用產(chǎn)生磨損、變色，延長(zhǎng)方向盤(pán)的使用壽命。 而且，它能增加摩擦力，就算手出汗或者雨天沾水，也不會(huì)讓方向盤(pán)變得濕滑，確保駕駛時(shí)的操作穩(wěn)定性。 在冬季，保暖性好的方向盤(pán)套能讓手掌更舒適，是冬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油標(biāo)號(hào)有著重要的含義。 W 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，能適用的最低氣溫越低。比如 0W 的機(jī)油能在-35℃正常啟動(dòng)，5W 則最低能在-30℃啟動(dòng)。 W 后面的數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)在 100℃時(shí)的耐高溫指標(biāo)，數(shù)字越 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

MAF 傳感器是空氣流量傳感器，也叫空氣流量計(jì)，是汽車(chē)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的重要傳感器。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，吸入的空氣量決定噴油量，MAF 傳感器能測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，將信息傳給車(chē)輛電子控制單元 ECU，讓 ECU 據(jù)此調(diào)整燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

排氣歧管可是汽車(chē)?yán)锾貏e重要的一個(gè)部件。 它的作用可不少。首先能把各個(gè)氣缸產(chǎn)生的廢氣引導(dǎo)到排氣管里，最后合成一根管子，這樣就提高了排氣的效率，還減小了排氣的阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得更穩(wěn)。 而且它能避免氣缸之間互相干擾，有導(dǎo)流和收集的功能。 還有呢 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

輪胎 ET 值指的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線之間的距離，單位是 mm，有正、零、負(fù)三種。 它也叫 ET 偏值、Off -set 值，反映輪圈在車(chē)身上的偏向程度，外側(cè)為正，內(nèi)側(cè)為負(fù)。 這是衡量車(chē)輛懸掛系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)，能改變懸掛高度和 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

PCV 閥作用可不少！ 首先，它能將曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，比如活塞周?chē)�的漏氣及曲軸箱內(nèi)的油氣，引入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)繼續(xù)燃燒，防止曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，避免發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油溢漏。 其次，在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)或回火時(shí)，PCV 閥會(huì)關(guān)閉；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)或減速時(shí)，打開(kāi)很小 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

氣動(dòng)改裝指的是利用氣壓控制系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)車(chē)身高度的一種技術(shù)。 其關(guān)鍵在于用氣囊替代傳統(tǒng)彈簧，通過(guò)充氣或放氣改變車(chē)身高度和避震性能。 氣動(dòng)改裝系統(tǒng)主要有彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲(chǔ)氣罐和電子控制系統(tǒng)等組件，它們協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)效果。 其 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

防撞鋼梁作用大著呢！ 它是用冷軋鋼板沖壓成的 U 形槽，跟車(chē)架縱梁連著。這可是汽車(chē)被動(dòng)安全的頭道屏障。 在碰撞時(shí)，能保障車(chē)上部件不被弄壞，有緩沖吸能的效果。車(chē)頭的防撞鋼梁，出事故能護(hù)著發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的部件。車(chē)尾的能保證車(chē)尾車(chē)身結(jié)構(gòu)完整。 防撞鋼 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)底下滴水的原因有多種。 夏季使用空調(diào)時(shí)，由于車(chē)內(nèi)外溫差大，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生冷凝水，從底盤(pán)滴落，這是正常的，無(wú)需處理。 氣缸中的汽油與空氣混合會(huì)產(chǎn)生水蒸氣，在底盤(pán)下方泄漏出來(lái)，也是正�，F(xiàn)象。 汽車(chē)底盤(pán)有專(zhuān)門(mén)的排水孔，用于在雨雪天排出車(chē)身積 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

清洗節(jié)氣門(mén)的作用可多啦！ 首先，能讓進(jìn)氣更順暢，這樣就能恢復(fù)車(chē)輛的怠速和排放，還能讓車(chē)的動(dòng)力回來(lái)。 其次，能有效清潔和疏通噴油嘴的膠質(zhì)、積碳，保持燃油系統(tǒng)干凈，降低廢氣排放，節(jié)省燃油，保護(hù)氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)換裝置。 再者，有助于防止因膠質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

黃色 P 燈亮了代表的情況比較多樣。 如果是黃色 P 燈亮起，通常意味著汽車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，這也是電子駐車(chē)系統(tǒng)的故障指示燈，表明當(dāng)前車(chē)輛電子駐車(chē)系統(tǒng)有故障，得趕快進(jìn)行檢查維修。 有時(shí)黃色 P 燈亮，還可能是手剎沒(méi)放下，或者沒(méi)有放全 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

限滑差速器的作用可不少。 它能保證汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛性能，因?yàn)檐?chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪阻力不同，限滑差速器能調(diào)整輪速。 像我們平常開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)彎，依據(jù)艾克曼第五輪原理，內(nèi)側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)距離短，內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速不一樣，就得靠差速器來(lái)分隔左右輸出，不然車(chē)轉(zhuǎn)彎不好調(diào)整輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

后避震損壞會(huì)有不少癥狀。 比如減振器漏油，正常的減振器外表面應(yīng)是干燥潔凈的，要是有油液滲出，就表明減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出了。 車(chē)輪可能出現(xiàn)異響，還有減震器溫度會(huì)變得不正常。 汽車(chē)停止時(shí)，車(chē)身受力后不能及時(shí)穩(wěn)定下來(lái)。 在慢速行駛時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

球籠損壞后果挺嚴(yán)重的。 外球籠損壞的話，汽車(chē)直線行駛沒(méi)問(wèn)題，但轉(zhuǎn)向時(shí)前輪會(huì)發(fā)出‘咔咔’響。 內(nèi)球籠損壞呢，加速或者在不平路面行駛，變速箱那會(huì)有‘咔咔’異響，還可能伴有球籠漏油。 球籠壞了，動(dòng)力傳輸會(huì)受影響，因?yàn)榍蚧\是把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力從變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-26