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安裝胎壓監(jiān)測非常有必要。 國內(nèi)高速公路事故 70%因爆胎,時速 160 公里以上死亡率 100%。因爆胎引發(fā)的車禍占惡性出行事故 70%,胎壓不足是爆胎首要原因。我國規(guī)定自 2020 年 1 月 1 日起,所有車輛強制安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng) 閱讀全文>>
真空胎脫離鋼圈的原因不少。 一是充氣不夠,真空胎和鋼圈靠氣壓撐著,充氣不足就會跑氣,氣少了就容易脫離。 二是輪胎破損有小洞,充氣后還跑氣,可能是輪胎和鋼圈結合不緊密或者輪胎有洞。 三是長時間使用導致輪胎和鋼圈間的橡膠老化。 四是路面撞擊把輪 閱讀全文>>
D25 發(fā)動機的馬力因型號不同而有所差異。 云內(nèi) D25 發(fā)動機有四個型號可選,分別是 D25TCID1、D25TCID2、D25TCID3 和 D25TCID4。 D25TCID1 的最大功率為 105kW,對應的馬力為 143 馬力 閱讀全文>>
軟胎和硬胎有不少區(qū)別。 軟胎靜音效果好,舒適性高,抓地力出色,但強度低,不耐磨,容易刮傷擦傷。它能讓汽車更早進入工作狀態(tài),起步更快更順滑,行駛中的抗震和緩沖能力也更好。軟胎適用于高速、雪地、沙地和土路,附著力良好,不過耗油多,輪胎磨損大。 閱讀全文>>
防爆胎沒氣了能跑多遠? 一般來說,防爆胎在沒氣的情況下能跑 80 公里左右,但具體距離會因品牌、車型有所不同。前提是車速不能超過 80km/h。 防爆胎之所以在沒氣時還能跑一段距離,是因為它有一些獨特的設計和特點。首先,防爆胎具有很強的支撐 閱讀全文>>
胎壓表檢測輪胎胎壓主要通過以下幾種方式。 一是將胎壓表連接到輪胎氣門嘴,這樣能直接讀取輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。使用時要注意氣嘴接頭緊壓氣門嘴,防止漏氣導致測量值不準。 二是調(diào)整胎壓。在顛幅較大路面行駛,調(diào)低 0.1 - 0.2bar 提高輪胎適應性 閱讀全文>>
間接胎壓監(jiān)測好處多著呢! 硬件成本低,咱普通車主能少花不少錢。 安裝方便,自己動手或者找個普通維修店就能搞定,不用大費周章。 售后服務也簡單,沒啥復雜的后續(xù)麻煩事兒。 而且它不受信號干擾,不用擔心電池壽命短要頻繁更換。 它通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測傳感器不能完全通用。雖說有的情況下可以通用,但最好還是使用同型號的。 不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不一樣,而且每臺車的胎壓監(jiān)測都有特定編碼。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有直接式和間接式兩種。直接式利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測量氣壓,通過無 閱讀全文>>
胎壓 2.8 一般不會導致爆胎。因為輪胎能承受的最高壓力通常在 3.5 左右,不同品牌可能有差別,在輪胎側(cè)面能看到最大胎壓值。 不過,胎壓 2.8 雖不會爆胎,但已偏高,還是應適當放點氣調(diào)到正常數(shù)值。具體胎壓應以車廠推薦值為準,比如在車輛用 閱讀全文>>
缸蓋螺絲的扭矩值不是一個固定的數(shù)值,會因車型、發(fā)動機型號等因素而有所不同。 一般來說,常見的扭矩范圍在 7 - 25 !っ、40 牛·米+90 度/45 !っ、8 - 25 公斤、100 - 200 !っ字g。比如 491 發(fā)動機缸 閱讀全文>>
車的冷卻液多少是正常的?一般來說,汽車冷卻液 5 到 6 升是正常的范圍。 汽車冷卻液又稱防凍冷卻液,是保證水冷式發(fā)動機正常工作的介質(zhì)。它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動,帶走發(fā)動機工作中產(chǎn)生的多余熱能,讓發(fā)動機能在正常溫度下運轉(zhuǎn)。 正常情況 閱讀全文>>
朗逸胎壓燈亮了復位辦法不少。 第一種,打開點火開關,按下位于換擋桿前面板處黑色的輪胎充氣壓力控制系統(tǒng)的按鈕 SET 并保持,直到儀表指示燈亮起,確認存儲新參數(shù)后熄滅,就完成復位。 第二種,啟動發(fā)動機,接通全車電子系統(tǒng),給四個輪胎充氣到標準氣 閱讀全文>>
內(nèi)置胎壓監(jiān)測不更新,可能是正,F(xiàn)象。比如后裝的胎壓監(jiān)測器,剛充完氣無法馬上更新,得讓車輛前后移動或行駛一段距離才行。 也可能是傳感器電力不足,這就要及時去 4s 店更換電池。 還有可能是異物堵塞了模塊檢查口,影響正常檢測,得清理異物。 再有 閱讀全文>>
夏季胎和四季胎有不少不同。 夏季胎適合全年積溫高的地區(qū),表面花紋淺,導水槽深,導水性好,燃油經(jīng)濟性高,制動出色,在夏季干濕地抓地能力強。但溫度降到 7℃及以下,會變硬失去彈性,有開裂風險。 四季胎表面花紋大且深,有獨特胎面膠設計,常見于越野 閱讀全文>>
汽車缸壓的正常范圍因車型不同而有所差異。 一般來說,四缸發(fā)動機的缸壓不低于 700KPa 屬于正常。 像日系車通常缸壓在 1100KPa 左右,大約 10 個壓力;歐美系車多在 1200 - 1300KPa 左右,大概 12 - 13 閱讀全文>>
汽車怠速速度不是固定的。 汽油車熱車狀態(tài)下,怠速轉(zhuǎn)速通常在 700 至 800 轉(zhuǎn)之間。冷車啟動時,往往會提高到 1300 至 1500 轉(zhuǎn)。 柴油機 600 轉(zhuǎn)怠速正常。轎車怠速時速度約 5 - 10 公里/小時,卡車、巴士或大型 S 閱讀全文>>
剎車片的使用公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來說,前剎車片的使用壽命約在 3 - 5 萬公里,后剎車片約在 6 - 10 萬公里。但這只是一個大致的范圍,實際情況會因多種因素有所不同。 一般常規(guī)的剎車片能行駛 3 萬公里左右,不過要是車主 閱讀全文>>
如果您的瑪莎拉蒂胎壓燈亮起,別著急,以下是消除胎壓燈的辦法。 在打開點火開關的情況下,按住副駕駛雜物箱左上角的按鈕,直到胎壓燈熄滅。 還能通過多功能方向盤進行設置。長按胎壓監(jiān)測鍵直到燈滅也行。 使用電腦檢測儀進行復位消除也能解決問題。 閱讀全文>>
備用胎和正常輪胎不一樣。 先說氣壓,備用胎的氣壓和正常輪胎有差別。 還有負荷指標、速度級別,備用胎都不能和正常輪胎比,就是應急用的。 規(guī)格方面,有的備用胎是窄胎。如果是全尺寸備胎,跟正常輪胎一樣,能當新胎用,得看看和同軸輪胎的另一條輪胎花紋 閱讀全文>>
轎車開到 60 萬公里國家將引導報廢。 非營運的私家車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,無使用年限限制,但行駛里程達到 60 萬公里會引導報廢。超過 15 年且里程未達 60 萬的,車輛每年需年檢 2 次,檢驗不合格強制報廢。 閱讀全文>>