途岳一般不會(huì)燒機(jī)油，老款部分存在燒機(jī)油現(xiàn)象，新款已大幅減少。 燒機(jī)油主要分冷車(chē)燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油。燒機(jī)油原因包括燃油品質(zhì)差，比如用了劣質(zhì)燃油；行駛路況擁堵；不良駕駛習(xí)慣，像急加速、急剎車(chē)；保養(yǎng)不當(dāng)，沒(méi)按時(shí)保養(yǎng)。 要避免途岳燒機(jī)油，機(jī)油選擇 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

要查看玻璃型號(hào)，有多種辦法。 先看年份，年份一般用年份的最后一位數(shù)字來(lái)表示，像 2023 年的玻璃，年份部分會(huì)顯示 3。而且玻璃和車(chē)輛出廠日期不會(huì)相差十年，所以年份部分不會(huì)超 9。 再有就是小點(diǎn)，小點(diǎn)在數(shù)字前面意味著是上半年，月份能通過(guò) 7 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

沒(méi)機(jī)油能不能打火？答案是能打火，但不建議這么做。 汽車(chē)在缺少機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)件表面會(huì)殘留一些機(jī)油，所以仍能啟動(dòng)。 機(jī)油對(duì)汽車(chē)極其重要，有著多種關(guān)鍵作用。首先是潤(rùn)滑和減少磨損，像活塞和汽缸之間、主軸和軸承襯套之間都存在快速相對(duì)滑動(dòng)，機(jī)油能在 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

保時(shí)捷部分車(chē)型可能會(huì)燒機(jī)油。 像保時(shí)捷卡宴，就存在燒機(jī)油的情況。 燒機(jī)油的原因有多種，比如機(jī)油本身有一定消耗，過(guò)量了就是燒機(jī)油。還有活塞環(huán)被積碳卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)油封老化、活塞環(huán)損壞、缸墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓部件故障、廢氣閥出問(wèn)題等。 解決保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

一桶機(jī)油常見(jiàn)的容量為 4 升。 不過(guò)機(jī)油桶也有其他大小和類(lèi)型，比如還有 1 升、1.5 升、2 升、3 升、3.5 升、5 升等容量的。 一般常規(guī)油桶的容積是 200 升，比如廢機(jī)油桶一桶通常就是 200 升。 機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，有潤(rùn)滑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

火花塞的型號(hào)有很多種。 按材質(zhì)分，有鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞。 按外形分，有準(zhǔn)型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞。 按熱值分，有冷型火花塞和熱型火花塞。 螺紋直徑常見(jiàn)的有 10mm、12 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

機(jī)油格，也就是機(jī)油濾清器，作用可大啦！ 它主要是過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)里的機(jī)油，把機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物、煤煙顆粒等雜質(zhì)都去除掉，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)油格有全流式和分流式的區(qū)別。全流式的濾清器是串聯(lián)在機(jī)油泵和主油道之間的，能把進(jìn)入主油道的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

想識(shí)別輪胎型號(hào)，其實(shí)不難。輪胎型號(hào)一般在輪胎的胎壁上能找到。 比如常見(jiàn)的 225/50R17 98H，225 代表胎面寬度 225 毫米，50 表示扁平比 50%，也就是輪胎壁高與輪胎寬度的百分比，R 代表子午線輪胎，17 是汽車(chē)輪轂的尺寸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

本田的機(jī)油種類(lèi)主要有礦物油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。 廣汽本田和東風(fēng)本田在選擇機(jī)油時(shí)，會(huì)根據(jù)不同車(chē)型給出不同建議。 像奧德賽，出于經(jīng)濟(jì)考慮可選擇 5W-30 的礦物油，若追求更好的潤(rùn)滑效果則可選 5W-40 的全合成機(jī)油。 東風(fēng)本田的 CR 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

奇駿燒機(jī)油的解決辦法有不少。 比如可以使用司有普 2+12 的燒機(jī)油組合修復(fù)，其中 12 是加油箱用的修復(fù)劑，2 是加機(jī)油時(shí)使用的修復(fù)劑。 造成奇駿燒機(jī)油的原因多樣。像活塞環(huán)磨損，比如活塞環(huán)間隙過(guò)大、斷裂、卡死，這種情況一般要更換活塞環(huán)、發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

機(jī)油衰減有多種癥狀。 點(diǎn)火時(shí)，機(jī)油燈不能像其他燈那樣快速熄滅，而是稍有延遲，這可能是機(jī)油衰減的信號(hào)。 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)發(fā)生變化，比如噪音變大，出現(xiàn)異響或震動(dòng)，這是因?yàn)闄C(jī)油潤(rùn)滑效果減弱，零部件間摩擦增大。 動(dòng)力也會(huì)減弱，車(chē)輛加速不暢，尤其在起步和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

SN 機(jī)油指的是在 API 質(zhì)量等級(jí)中，處于較高位置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油級(jí)別。 API 質(zhì)量劃分里，“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，像 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 到 SN，字母越往后，機(jī)油性能就越出色，質(zhì)量等級(jí)越高，車(chē)也就更好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

合成機(jī)油是人類(lèi)通過(guò)化學(xué)方法制造出來(lái)的。它可不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)物，而是凝聚了現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的精華。 在生產(chǎn)時(shí)，先對(duì)各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，接著再和其他物質(zhì)合成，這樣就有了合成機(jī)油。 合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)那可真是不少。首先它的潤(rùn)滑性很棒，比礦物機(jī)油強(qiáng)多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

輪胎型號(hào)和規(guī)格表是用來(lái)展示輪胎各種參數(shù)的重要參考。 常見(jiàn)的輪胎型號(hào)規(guī)格比如 175/65R14，其中 175 指輪胎寬度為 175 毫米；65 表示輪胎斷面的扁平比是 65%，也就是斷面高度是寬度的 65%；14 代表輪輞直徑為 14 英寸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

藍(lán)殼機(jī)油不是全合成的，它是半合成機(jī)油。 市面上的機(jī)油主要有礦物油、半合成以及全合成機(jī)油這三種類(lèi)型。藍(lán)殼機(jī)油指的就是殼牌喜力 HX7 系列潤(rùn)滑油，由于其包裝是藍(lán)色的，所以被稱(chēng)為藍(lán)殼機(jī)油。 雖然藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油，但這可不代表它性能不行。半 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

帕薩特?zé)龣C(jī)油可以通過(guò)以下方法解決。 首先，如果車(chē)主著急用車(chē)，不想接受大修這種費(fèi)時(shí)的傳統(tǒng)方案，那可以采用怠速清洗加上行駛中解決燒機(jī)油的方案。先抽取一升舊機(jī)油，然后一次性倒入 6 支司有普的怠速清洗油，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 4 至 5 小時(shí)。這期間要打 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

機(jī)油里有泡泡的原因不少。 一是油中有水，這會(huì)讓機(jī)油出現(xiàn)大量泡沫，變得渾濁，也就是乳化。 二是外部污染物混入了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 三是有大量空氣進(jìn)入，比如竄氣或者通過(guò)呼吸孔進(jìn)入，都會(huì)產(chǎn)生大量泡沫。 四是氣溫低，接近或低于機(jī)油推薦使用的環(huán)境溫度極限， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

全合成機(jī)油有不少等級(jí)。 目前，主要的等級(jí)包括 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 等。 其中，SN 級(jí)是當(dāng)下最高級(jí)別的機(jī)油。等級(jí)依次提高，靠后的字母代表的機(jī)油要優(yōu)于靠前字母代表的機(jī)油。 全合成機(jī)油的等級(jí)劃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)機(jī)油的最高級(jí)別是 SP 級(jí)。這是美國(guó)石油協(xié)會(huì) API 推出的最新機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，于 2020 年 5 月 1 日起施行。 SP 級(jí)機(jī)油優(yōu)勢(shì)眾多，能有效解決渦輪缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃問(wèn)題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速抗爆性更佳，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)順暢，還能增強(qiáng)對(duì)發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

新機(jī)油呈現(xiàn)紅色是正常的。這主要是因?yàn)橛行�機(jī)油在出廠時(shí)本身就是這種顏色。 機(jī)油被稱(chēng)為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，具有多種重要作用。首先是潤(rùn)滑減磨，它能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件之間形成油膜，減少摩擦和磨損。其次是輔助冷卻降溫，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的熱量帶走。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31