比亞迪漢采用的是三元鋰電池，比亞迪漢有純電動(dòng)版車型也有插電混動(dòng)版車型。純電動(dòng)版車型使用的是磷酸鐵鋰電池，插電混動(dòng)版車型使用的是三元鋰電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

從形狀上來區(qū)分，可分為軟包電池、圓柱電池和方形硬殼電池。其標(biāo)稱電壓可達(dá)到3.6-3.8V，能量密度比較高，電壓平臺(tái)高，振實(shí)密度高，續(xù)航里程長(zhǎng)，輸出功率較大，高溫穩(wěn)定性差，但低溫性能優(yōu)異，造價(jià)也比較高。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

一、性質(zhì)不同：動(dòng)力鋰電池是指為交通運(yùn)輸工具供應(yīng)動(dòng)力的電池，而三元鋰離子電池是一種以鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料，使用非水電解質(zhì)溶液的一次電池。二、電池容量不同：一般動(dòng)力鋰電池的容量在1000-1500mAh左右；而三元鋰離子電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

元鋰電池使用壽命達(dá)到10年左右。新能源汽車三元鋰離子電池的壽命，一般是用電池循環(huán)使用次數(shù)來進(jìn)行衡量。國(guó)家關(guān)于電池壽命有一些法律法規(guī)要求，即當(dāng)動(dòng)力鋰電池容量衰減到80%以下時(shí)，就要進(jìn)行強(qiáng)制回收，繼續(xù)梯次利用。同時(shí)關(guān)于動(dòng)力鋰電池電芯循環(huán)使用壽命，國(guó)家強(qiáng)制要求必須要在1000次以上 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪唐是三元鋰電池，唐100采用的是新型三元鋰電池，電池總?cè)萘?3kwh，這個(gè)容量代表這個(gè)電池從完全放電完，到充滿電，需要消耗23度電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉三元鋰電池可以充滿。特斯拉用三元鋰電池不用鐵鋰電池的原因。相信很多關(guān)注電動(dòng)汽車的朋友對(duì)于三元鋰電池不會(huì)陌生，大名鼎鼎的特斯拉采用的就是這種電池。三元鋰電池的特點(diǎn)是能量密度大，電壓更高，所以同樣重量的電池組電池容量更大，車子跑的距離也就更遠(yuǎn)，速度也能更快。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

北汽新能源用的是三元鋰電池。動(dòng)力電池一直被視為電動(dòng)汽車發(fā)展最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，目前鋰電池的正極材料主要有鈷酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰和錳酸鋰等。北汽新能源新近推出的人工智能轎車EU5搭載了高性能三元鋰電池 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

磷酸鐵鋁電池是刀片電池，刀片電池實(shí)際上就是每個(gè)電池單體是長(zhǎng)條形的動(dòng)力電池，相較于傳統(tǒng)動(dòng)力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長(zhǎng)而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

比亞迪刀片電池是磷酸鐵鋰，新能源車型所使用的鋰電池組主要的材質(zhì)有兩類，一類稱之為三元鋰電池，另一類稱之為磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池組的優(yōu)勢(shì)在于電池能量密度更高，同樣的重量下電池的容電量比磷酸鐵鋰要高，而且電池放電功率也要高于磷酸鐵鋰電池，缺點(diǎn)就是三元鋰電池一旦出現(xiàn)內(nèi)部短路，會(huì)產(chǎn)生劇烈反應(yīng)，并且伴有明火 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池。刀片電池實(shí)際上就是每個(gè)電池單體是長(zhǎng)條形的動(dòng)力電池，相較于傳統(tǒng)動(dòng)力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長(zhǎng)而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉電池是三元電池，特斯拉Model S電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯(lián)而成，并且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每74節(jié)并聯(lián)形成。因此特斯拉Model S電池組板由7104節(jié)18650鋰電池組成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池屬于磷酸鐵鋰電池。所以是用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，而三元鋰電池正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰，區(qū)別也就存在了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池采用的是三元鋰電池，刀片電池實(shí)質(zhì)上是磷酸鐵鋰電池，只是它的結(jié)構(gòu)和普通的磷酸鐵鋰電池不同，去掉了電池模組，采用了封裝技術(shù)，比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池能量密度更高，接近于三元鋰電池的能量密度，所以電池的續(xù)航能力也有所提高。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉電池是三元電池，特斯拉Model S電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯(lián)而成，并且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每74節(jié)并聯(lián)形成。因此特斯拉Model S電池組板由7104節(jié)18650鋰電池組成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉三元鋰電池不能充滿是是為了減少電池衰減。電池化學(xué)特性導(dǎo)致的電量測(cè)算誤差，車輛顯示數(shù)值未達(dá)100%，但動(dòng)力電池的實(shí)際電量已充滿。特斯拉設(shè)定90%充電量，是為了減少電池衰減，目前看只適用于三元鋰電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

特斯拉電池是三元電池，特斯拉Model S電池組板看似非常高大上。其電池組板由16組電池組串聯(lián)而成，并且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每74節(jié)并聯(lián)形成。因此特斯拉Model S電池組板由7104節(jié)18650鋰電池組成。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池是碳酸鋰電池，特殊點(diǎn)在于，使用了磷酸鐵鋰的電芯，并且非常極限地將電芯做成了又薄又長(zhǎng)的刀片狀。由于電池的結(jié)構(gòu)變化，使得托盤設(shè)計(jì)也徹底改變了。取消了電池殼體結(jié)構(gòu)梁，而使用刀片電池的每個(gè)電芯殼體充當(dāng)電池的梁，把電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度建立在電芯的結(jié)構(gòu)之上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

三元鋰電池能快充，充電前，鋰離子電池不需要專門放電，放電不當(dāng)反而會(huì)損壞電池。充電時(shí)盡量以慢充充電，減少快充方式；時(shí)間不要超過24小時(shí)。電池經(jīng)過三至五次完全充放電循環(huán)后其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)才會(huì)被全部“激活”達(dá)到最佳使用效果。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

刀片電池是鋰電池，刀片電池實(shí)際上就是每個(gè)電池單體是長(zhǎng)條形的動(dòng)力電池，相較于傳統(tǒng)動(dòng)力電池單體的那種盒子一樣的立方體，刀片電池單體形狀長(zhǎng)而薄，看起來就像西瓜刀，所以就叫做刀片電池。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20

一是碰撞引起的燃燒，二是電池散熱不夠引起燃燒，三是電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題，四是系統(tǒng)短路引起燃燒，導(dǎo)致在充電過程中的燃燒。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-20