【太平洋汽車網(wǎng)】特斯拉三元鋰電池不能充滿是是為了減少電池衰減。電池化學(xué)特性導(dǎo)致的電量測(cè)算誤差，車輛顯示數(shù)值未達(dá)100%，但動(dòng)力電池的實(shí)際電量已充滿。特斯拉設(shè)定90%充電量，是為了減少電池衰減，目前看只適用于三元鋰電池。

　　特斯拉設(shè)定90%充電量，是為了減少電池衰減，目前看只適用于三元鋰電池。

　　鋰電池發(fā)生過(guò)沖或者過(guò)放的時(shí)候 ，會(huì)出現(xiàn)部分電子被負(fù)極或者正極鎖住，無(wú)法繼續(xù)參與充放電。大家不知道注意沒(méi)有，手機(jī)電池在低于20%會(huì)有提示，提示機(jī)主盡快充電，這個(gè)閥值不是隨便定的，是基于電池電量最好維持在20%至80%之間這個(gè)區(qū)間，以減少電池充電循環(huán)次數(shù)，保障電池壽命。

　　至于磷酸鐵鋰電池，因?yàn)椴恍枰觅F金屬，價(jià)格會(huì)便宜一些，然而業(yè)界都認(rèn)為磷酸鐵鋰電池的一致性會(huì)低于三元鋰。為保證磷酸鐵鋰電池的壽命，需要定期將電池充滿（建議慢充充滿）。所以我收集到的信息，使用磷酸鐵鋰電池的model3， 并不要求充電只充到90%，反而是建議定期充滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）