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離合太高是能調(diào)整的。 如果是機械拉離合器,調(diào)整離合器的拉線和變速器連接位置的螺母就行。 若是液壓式離合器,調(diào)節(jié)離合器踏板與離合器總泵之間的螺母就可以。 具體步驟如下:先將汽車熄火,拉住手剎,呈空擋狀態(tài)。然后找到離合器踏板后面的離合器總泵并拆 閱讀全文>>
節(jié)氣門需要清洗,但不是絕對的,得根據(jù)具體情況來。 比如說,如果車子沒有加速無力、抖動這些癥狀,節(jié)氣門可以不洗。 現(xiàn)在大多是電子節(jié)氣門,行車電腦能根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)調(diào)整節(jié)氣門開合角度適應(yīng)發(fā)動機工作狀態(tài)。 不過,車子跑了四五萬公里,不放心的話也能洗 閱讀全文>>
汽車有沒有必要安裝護板得看具體情況。 要是您經(jīng)常跑低洼路面、石子路,或者是農(nóng)村那種路況不好的地方,那裝護板很有必要。 它能防護發(fā)動機油底殼、變速器不被硬物磕碰損傷,還能防止凹凸不平的路面對發(fā)動機造成撞擊。 護板能防止泥土包裹發(fā)動機,保持發(fā)動 閱讀全文>>
胎壓 1.9 不正常。 家用車正常胎壓通常在 2.3 - 2.5 之間。按照國際 GBT2978 - 2008 標準,不同輪胎胎壓有明確規(guī)定。標準型輪胎胎壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar 之間,增強型輪胎則在 2.8 - 2.9bar 之間 閱讀全文>>
懸掛系統(tǒng)不只是減震。 懸掛系統(tǒng)是連接車身與輪胎的彈簧和避震器等組成的整個支持系統(tǒng),作用是支撐車身、改善乘坐感受,決定轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性。 不同懸掛設(shè)置會讓駕駛者有不同駕駛感受。懸掛系統(tǒng)有多種類型,如獨立懸掛系統(tǒng)、多連桿懸掛、麥 閱讀全文>>